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1，鄭州地鐵10號線是輕軌還是地鐵
2，上海地鐵10號線站點詳細站名
3，天津地鐵10號線二期還能建嗎
4，武漢軌道交通10號線的信息簡介
5，北京地鐵10號線全程站名是什么
6，廣州地鐵10線方向
7，北京地鐵十號線都經過哪些站
8，天津地鐵10號線
9，地鐵十號線
10，深圳地鐵10號線的站點設置

1，鄭州地鐵10號線是輕軌還是地鐵

鄭州地鐵10號線起點位于上街機場東南側的東虢湖站，終點止于鄭州火車站，線路全長43.08km，全部為地下線；設站22座，與其他線路的換乘站8座。預計2017年上半年開工建設，2020年12月底前通車試運營。

鄭州地鐵10號線是輕軌還是地鐵

2，上海地鐵10號線站點詳細站名

上海地鐵10號線站點詳細站名如下：基隆路、港城路、高橋、高橋西、雙江路、國帆路、新江灣城、殷高東路、三門路、江灣體育場、五角場、國權路、同濟大學、四平路郵電新村、海倫路、四川北路、天潼路、南京東路、豫園、老西門、新天地、陜西南路、上海圖書館、交通大學、虹橋路、宋園路、伊犁路、水城路、龍溪路、上海動物園、虹橋1號航站樓、虹橋2號航站樓、虹橋火車站。上海地鐵10號線（Shanghai Metro Line 10）是中國上海市第十一條建成運營的地鐵線路，于2010年4月10日開通運營主線龍溪路站以東及支線部分（新江灣城站至航中路站），于2010年11月30日開通運營主線剩余段（龍溪路站至虹橋火車站站），于2020年12月26日開通二期（新江灣城站至基隆路站），標志色為淡紫色。

上海地鐵10號線站點詳細站名

3，天津地鐵10號線二期還能建嗎

不能。根據查詢相關資料顯示，地鐵10號線一期已經在2020年正式開始建設，在2021年8月份正式竣工，而在2022年正式開始通行，但是地鐵10號線二期由于地形太多陡峭，在加上道路不平穩無法將材料運輸上來，使得二期不在計劃進行建設。

天津地鐵10號線二期還能建嗎

4，武漢軌道交通10號線的信息簡介

武漢軌道交通10號線就是武漢地鐵10號線，是武漢地鐵的一條規劃線路。起點常福，終點陽邏。經過武漢經濟技術開發區、王家墩、漢口火車站、武漢火車站等地。按規劃將同時穿越漢江和長江。陽邏----武漢火車站——中北路延長線——二環路北段——二七路——發展大道——長豐大道——107國道----常福。武漢軌道交通10號線（E1），城市快線，規劃中標識色：云鶴黃

5，北京地鐵10號線全程站名是什么

截止2021年2月9日，北京地鐵10號線全程站名是：巴溝站、火器營站、長春橋站、車道溝站、慈壽寺站、西釣魚臺站、公主墳站、蓮花橋站、六里橋站、西局站、泥洼站、豐臺站、首經貿站、紀家廟站、草橋站、角門西站、角門東站、大紅門站、石榴莊站、宋家莊站、成壽寺站；分鐘寺站、十里河站、潘家園站、勁松站、雙井站、國貿站、金臺夕照站、呼家樓站、團結湖站、農業展覽館站、亮馬橋站、三元橋站、太陽宮站、芍藥居站、惠新西街南口站、安貞門站、北土城站、健德門站、牡丹園站、西土城站、知春路站、知春里站、海淀黃莊站、蘇州街站、巴溝站。擴展資料：北京地鐵10號線二期部分車站采用了“一頭寬一頭窄”的楔形設計。例如慈壽寺站，長條狀的淺咖啡色吊頂格柵越靠北的站臺吊頂越顯得局促。這個楔形站臺南寬北窄，能差出1米多。考慮到換乘站客流不均衡，靠近換乘通道的站臺區域乘客更密集，就進行了特殊加寬處理，并設置換乘自動扶梯。黃莊、北土城、金臺夕照、國貿等重點車站，在符合整體風格的同時，也根據所處不同地域而彰顯個性:如北土城站與元大都遺址城墻相呼應，采用城墻磚的深灰色側墻；國貿站突出鬧中取靜的特點，而墻體瓷磚刻意采用了淡雅的水墨竹圖案；金臺夕照站由于車站周圍就是央視、北京電視臺，特意以拱形空間密布圓形裝飾燈的設計象征媒體的輻射力，也隱喻燕京八景之一“金臺夕照”的典故。參考資料來源：百度百科-北京地鐵10號線

6，廣州地鐵10線方向

廣州地鐵10號線是廣州地鐵的規劃中路線之一，連接天河區的天河客運站至荔灣區的西朗，大致沿天河路、體育西路、華夏路、寺右新馬路、東湖路、翠園道敷設。[1] 車廂編制為B型六節。其中，天河客運站-體育西路段目前屬于3號線主線。在10號線延長段通車時，天河客運站-體育西路段將拆離3號線，與10號線延長段（石牌橋-西朗）并入10號線運營。且9號線并入3號線運營。延長段（石牌橋站-西朗站）未開通。

7，北京地鐵十號線都經過哪些站

這是北京地鐵10號線停靠站的路線圖。北京地鐵10號線詳細介紹：北京地鐵10號線(以下簡稱"10號線")，是北京的第二條環線地鐵，為北京地鐵線網中非常重要的一條線路，其一部分路段與北京三環重疊，也是目前北京地鐵系統中最繁忙的線路。北京地鐵10號線也是全世界最長的全地下交通運營樞紐。該線全長57.1km，設45座車站、1座車輛段和2座停車場，線路標識色為天藍色。一期于2008年7月19日開通，直接服務于2008年北京奧運會;二期大部分于2012年12月30日開通;二期剩余段于2013年5月5日開通。2015年10月13日起，10號線列車最小間隔由2分05秒縮短至2分鐘。

8，天津地鐵10號線

天津地鐵10號線為城區西南至東北方向的軌道交通骨干線，將連接天鋼柳林城市副中心、北部新城和解放南路等地區。一期南段工程西起西青區，東至東麗區，線路經過西青區、河西區、河東區、東麗區等行政區，線路全長約21km，共設20座車站。

地鐵10號線為城區西南至東北方向的軌道交通骨干線，南起西青區梨園頭，最終進入北部新城地區，全長43.2公里。一期地鐵10號線南段工程由梨園頭至嶼東城，從衛國道途經沙柳路、天鋼柳林、珠江道、麗江道、梅江至梨園頭車輛段，線路全長約21公里，其中地下線20.3公里，過渡線及地面線0.7公里，共設20座車站（均為地下站），設梨園頭車輛段，與地鐵1、2、4、5號線換乘。

9，地鐵十號線

1.早高峰開始之前（首班車-7:00）航中路至龍溪路、虹橋火車站至龍溪路：13分-15分龍溪路至新江灣城：6分30秒-8分；2早高峰開始至晚高峰結束（7:00-19:00）航中路至龍溪路、虹橋火車站至龍溪路：10分龍溪路至新江灣城：5分；3晚高峰結束之后（19:00-末班車）航中路至龍溪路、虹橋火車站至龍溪路：13分-13分30秒，龍溪路至新江灣城：6分30秒-8分。 2.站點有新江灣城- 殷高東路- 三門路- 江灣體育場- 五角場- 國權路- 同濟大學- 四平路- 郵電新村- 海倫路- 四川北路- 天潼路- 南京東路- 豫園- 老西門- 新天地- 陜西南路- 上海圖書館- 交通大學- 虹橋路- 宋園路- 伊犁路- 水城路- 龍溪路- 上海動物園- 虹橋1號航站樓- 虹橋2號航站樓- 虹橋火車站- 龍柏新村- 紫藤路- 航中路 (共31站)

摘要上海軌道交通10號線路圖上海軌道交通10號線，編號M1，為上海在建軌道交通之一。一期由新江灣城站至規劃中的虹橋火車站站，支線在龍溪路站連接航華支線，抵達航華新村站。線路全長36千米，計劃于2010年前開通。第二期由新江灣城站延伸至外高橋，長9.4公里，共設5站，為上海2010～2020年規劃建設線路。十號線采用41列共246輛地鐵列車。根據采購合同，2009年3月底前交付首列列車，2009年11月交付18列（108輛）列車，2010年3月最少交付26列（156輛）列車，但實際進程有所不同。十號線列車將無人駕駛，是上海第一條采用無人駕駛技術的軌道交通路線。站點介紹　　10號線一期主線共有6個車站可換乘其他軌交線，沿線車站自西南向東北依次命名為虹橋火車站站、虹橋2號航站樓站、虹橋1號航站樓站、上海動物園站、龍溪路站、水城路站、伊犁路站、宋園路站、虹橋路站（與3、4號線換乘）、交通大學站、上海圖書館站、陜西南路站（與1號線換乘）、新天地站、老西門站（與8號線換乘）、豫園站、南京東路站（與2號線換乘）、天潼路站、四川北路站、海倫路站（與4號線換乘）、郵電新村站、四平路站（與8號線換乘）、同濟大學站、國權路站、五角場站、江灣體育場站、三門路站、殷高東路站、新江灣城站；支線為過上海動物園站后，向南分支通往航華新村，沿線車站自南向北依次命名為航中路站、紫藤路站、龍柏新村站。編輯本段其他信息　上海市軌道交通10號線（M1線）是上海市軌道交通網絡中的重要骨干線路，一期工程由虹橋機場西站至新江灣城站，線路正線長31.254km，支線4.967km，均為地下線，全線設地下車站31座，停車場1座，即吳中路停車場。供電系統采用集中110/35kV兩級供電方式，一期工程全線設兩座主變電所，主變電所從城市電網引入110kV電源，共設14座牽引變電所，其中正線13座，吳中路停車場1座。編輯本段最新消息　　　上海軌道交通10號線已于2010年4月10日正式開通試運行，運行時段為9:00——16:00，現運行區段為新江灣城至航中路。軌道交通10號線穿越八區，為各區百姓出行打來方便。　　現10號線上海動物園至虹橋火車站站先暫不運行。問題解決請采納，謝謝。熊少為您服務?

10，深圳地鐵10號線的站點設置

福田口岸站車站位于桂花路南側和福田口岸大樓西側的口岸用地范圍內，是深圳軌道交通10號線的起點站，與既有4號線福田口岸站通道連接。福民站車站位于福強路和福民路交叉路口以北，沿福強路南北向布置，是深圳地鐵7、10號線的換乘站。崗廈站車站位于福田區內福華路與彩田路交口南側彩田路下方，1號線崗廈站南側。周邊主要為辦公建筑，商業建筑及商住建筑。崗廈北站崗廈北站位于深南大道與彩田路交叉口東北面，彩田路東側的道路下，呈南北走向。車站東側主要有金盾劇院、深圳市公安邊防支隊、武警深圳市支隊、春暉苑和橄欖鵬苑住宅樓，西側主要有中廣核大廈、雅頌居小區等。南側主要有嘉麟豪庭小區和星河世紀大廈。蓮花村站車站位于紅荔西路與彩田路交叉口，彩田路道路下方，呈南北走向，與3號線已建蓮花村站形成十字交叉換乘。車站西北側為蓮花山公園，西南側為中銀大廈和綠地（發展備用地），東南側為福蓮花園，東北側為蓮花二村。有線電視臺站有線電視臺站位于深圳市福田區彩田路有線電視臺附近，車站沿彩田路南北方向布置。東南側是在建深業尚城商住小區；東側、東北側是三星電子、現代電子等電子工廠；西南側為有線電視臺；西側為深圳市第一中級人民法院；西北側為彩虹閣、翡翠名園等住宅小區。梅林東站梅林東站位于彩田路西與梅林路交口，車站沿彩田路側沿南北向布置。車站西北側為捷順科技有限公司、斯達高有限公司、中國銀行，西側為影兒時尚有限公司，凡恩大樓，深港建筑大樓。西南側為越華工業園。東側為烈士陵園，南側為北環大道。創新園站創新園站位于規劃坂田五合路與五和南路交匯處北側，車站沿規劃坂田五合路呈南北方向敷設，規劃紅線寬29m，車站為地下二層（南端局部設置夾層），車站站后設單渡線，是10號線出特區后進入民樂地區第1站，車站東、西側均為星河雅寶高創工業園用地。雅園站雅園站位于五和南路、雅園路交叉口，車站沿五和大道跨路口南北向布置。車站西北側為深圳麗星豐達塑料有限公司、陽光第五季花園，西南側為深華當納旭日印刷公司，東南側為深圳石化東宏化纖面料有限公司，東北側為石化新村。五和站五和站位于五和大道與布龍公路交口處，車站北側為既有5號線五和站，周邊以居住用地及商業用地為主。吉華站吉華站位于龍崗區吉華路，五和大道與坂雪崗大道中間，沿吉華路東西方向布置。吉華路北側有是中興門診部，南側是坂田大酒店、國惠康百貨、郵電局。貝爾路站貝爾路站位于坂雪崗大道和貝爾路交叉口，車站主體呈南北向布置。該站東側為已建成的居住建筑，西北側規劃為居住小區，現狀為綠地，西南側為正在實施的坂田文體中心。華為站華為站位于坂雪崗大道與稼先路交叉口。車站東南側為萬科商業步行街，東北側為深圳市達星制品廠，西北側馬鞍山村委綜合大樓。雪象站雪象站位于坂雪崗大道與雪崗北路交叉口。雪象北站雪象北站位于中浩一路與中浩二路交叉路口處，沿中浩一路呈西北向東南走向布置。甘坑站甘坑站位于秀峰路下橫穿秀峰工業城及秀峰路。車站周邊為秀峰工業城。涼帽山站涼帽山站靠近甘李二路與甘李一路“T”形交叉口處。車站東北側有樂迪嘉食品（深圳）有限公司及在建中海信科技園；東南側為寶亨達國際大酒店，西北側為五家村地塊，西南側為涼帽山車輛段。李朗站李朗站位于平吉大道和佳寶路交叉口，沿平吉大道布置，呈南北方向布置；現狀車站站點周邊規劃主要為倉儲用地、工業用地及醫療衛生用地。木古站木古站位于平吉大道與新木路交叉口，沿平吉大道南北方向布置。車站東北側為金銘海汽車修理廠，西北側為達爾訊科技園廠區，東南側為平吉上苑二期工程。華南城站華南城站位于平新北路和國際大道交叉口，車站沿平新北路南北向布置。車站東側為華南城物流及商業區域，西側有華南西苑，格林豪泰酒店等建筑。平湖西站平湖西站位于平新北路與佳業路交叉口的南側；車站西北側為富榮泰大樓，西南側為商業酒店，東南側為工業倉儲建筑，東側為平南學校及平南郵局，東北側為工業倉儲居住混合建筑。平湖樞紐站平湖樞紐站中心距離現狀廣深鐵路站房約為250m，車站南側平行布置為規劃深惠城際車站。平湖中心站平湖中心站位于雙擁街和新立街交口處。車站北側有平湖人民醫院，平湖電信支局，平湖郵政支局，平湖花園，平湖機關微利房等；南側有深華業大廈、發展大廈、天和百貨等。平湖中心站總長度達710米，建成后將成為亞洲最長的地鐵單體車站。之所以建設如此長的地鐵車站，一是平湖中心站是深圳地鐵10號線的終點站，考慮到車站未來周邊商業、物業的整體開發后，地鐵運量至少增加20%，為了減輕客流壓力，為后期地鐵換乘預留條件。二是國內地鐵一般為6節車廂編組，深圳地鐵10號線設計為8節車廂編組，但受環境地形的限制，加上站內設置了列車的折返線，由此帶來車站長度的增加。為了方便市民出行，平湖中心站設計出入口超過12個，出入口同時具備了過街功能。