我記得廣州公交司機的招聘要求是。廣州的的士成千上萬輛，廣州的滴滴也有不少，而蛋糕就那么大，擠進來分蛋糕的人越來越多，每個人分的很少很少，同時做滴滴打車的司機也減少很多，目前據我了解很多都是兼職，賺點外快，很少有人在專職做滴滴司機，按照司機到手每公里2.5元來看。
我來回答一下。較普通工作而言，廣州的公交車司機的待遇還是不錯的，一般都在五千到八千左右吧，含五險一金，還有，根據線路的不同，工資也有差別，個別線路工資過萬的也有。隨著城市的不斷發展，這兩年廣州公交司機缺口非常大，我看不少的線路都在招人，而且常年招人，提供的薪酬待遇普遍在五千以上，高的約八千左右，據說當了隊長之后，工資還有所增加。
我記得廣州公交司機的招聘要求是:1.持有A證（含A、A1），或持A3證，2.初中以上學歷，年齡男45歲下，女40歲下。3.無任何違法犯罪記錄，我熟悉的一名司機這個月工資拿了九千多，單班，早上五點多起床到午間十一點多，下午三點到晚七點多。據他說他的工資在他們單班司機中收入還是略微靠后的，不過公交車司機的規章制度挺嚴格的，有差錯了扣錢也嚇人，比如說，到站牌不停車開門，一個門罰200。
2、在廣州租車跑滴滴好嗎？
分析一、政策，廣州7月1日快是試行“四開四停”政策，8月1日起正式實行“四開四停”，作為外地車牌，不得不考慮出行問題。8月1日起乘車出行的人將會明顯增加，無論公交、地鐵或者打車的人都將有大幅度增加，二、競爭。廣州的的士成千上萬輛，廣州的滴滴也有不少，而蛋糕就那么大，擠進來分蛋糕的人越來越多，每個人分的很少很少，同時做滴滴打車的司機也減少很多，目前據我了解很多都是兼職，賺點外快，很少有人在專職做滴滴司機，
而且你是租車來滴滴，有一部分錢你還要交給你的“上家”（租車費用），很難賺到錢。三、消費人群，目前每次出行都打滴滴的很少，廣州的的士很多，一般打滴滴的都是早上晚上的預約車，還有的是順風車，直接叫快車的人群比以往減少了很多。叫快車的大部分以年輕人為主，消費水平不算太高，四、平臺。眾所周知的是，目前滴滴平臺的福利津貼也比以往少了很多，而且滴滴公司收的對顧客的收費也提高了不少，對顧客的優惠力度也減少很多，導致很多的顧客流失，個人均打車的次數也明顯減少，
公司對司機的扶持力度也減少很多。五、個人，你個人又是租車開滴滴，賺的錢除了給滴滴公司20%，還有一份是租車的費用，就算是電車，電費、自己吃飯的開銷，自己的工資。你自己算算還剩下多少？建議：1.如果真的想開滴滴，找一個工作工作，輕松點的，上下班固定，沒有加班，下班后自己可以租一輛車開滴滴，或者開曹操專車，
3、在廣州開如祺出行一個月大概能賺多少錢？怎么樣？
如祺出行！是廣汽集團下的移動出行品牌，是由廣汽集團，騰訊，廣州公交集團，滴滴出行等公司共同投資開發的，2019年6月26日開始運營的。說白了就是網約的士，這一行的競爭也是很激烈的！每一行都每一行的難處，關鍵看你是如何對待這一事業的。如果你勤快一點話，就賺得多一些，如果你服務態度不好的話，賺得肯定會少一些。
4、在廣州租新能源汽車跑滴滴前景怎么樣，平均一個月收入如何？
不了解廣州滴滴的行情，既然是滴滴，行情大同小異，我介紹一下杭州的行情僅供參考，說明了是租新能源。這里就兩種，一個混動車，一個電動車，先說混動車型。在杭州主要為比亞迪的秦80和榮威ei6，比亞迪秦80在純電狀態下續航里程號稱80公里，實際70公里多點。月租4600（三個月），綜合油耗和電費約0.53元一公里，
榮威ei6在純電狀態下號稱53公里，實際不到40公里，勉強達到新能源標準。月租4700元（三個月），綜合油耗和電費約0.47元一公里，假如每天500元的流水的話，根據杭州現在50元每小時的收益來看，三個小時強制休息20分鐘的話，一天要在路上跑12個小時，按照司機到手每公里2.5元來看。計費里程最少200公里，一般空駛里程占計費里程的20%，這基本上能算出來，一天最少要開250公里的路程。
