悅動的內飾做工也很老氣，中控臺的塑料感比較強，畢竟價格在那擺著，韓系車這一點應該好好跟自主品牌學學，還以為自己是曾經的合資強者呢，品牌影響力早已不如往昔，很多國產都比韓系車要更受歡迎，現代還不好好檢討一下自己，端著架子沒意思。現代悅動這款車整體素質比較平庸，沒有太大的亮點，居家代步還是不錯的選擇，目前有著1.2萬元左右的優惠，性價比還是可以的，可以考慮自動悅值版GLS國六車型，落地價差不多需要10萬多點。
現代悅動這款車整體素質比較平庸，沒有太大的亮點，居家代步還是不錯的選擇，目前有著1.2萬元左右的優惠，性價比還是可以的，可以考慮自動悅值版GLS國六車型，落地價差不多需要10萬多點。悅動搭載的是1.6L自吸發動機，最大馬力為123，峰值扭矩為150牛·米，匹配的是6檔手動變速箱，動力著實比較一般，起步有點肉，加速湊湊合合，超車得深踩油門來壓榨動力，發動機的聲音也會隨著變大，
在配置上悅動悅值版還是挺不錯的，主副和前排側氣囊、車身穩定控制系統、倒車雷達 影像、電動天窗、多功能方向盤、8英寸中控屏、自動頭燈等均有配備，日常出行常用到的都還是有配備的。悅動的內飾做工也很老氣，中控臺的塑料感比較強，畢竟價格在那擺著，韓系車這一點應該好好跟自主品牌學學，還以為自己是曾經的合資強者呢，品牌影響力早已不如往昔，很多國產都比韓系車要更受歡迎，現代還不好好檢討一下自己，端著架子沒意思。
