我是襄陽人但也是半個十堰人，憑心而論，要說文化素質(zhì)十堰人可能要比襄陽高，地理位置，十堰跟襄陽真是沒辦法比，就算修一條十堰至南陽不經(jīng)過襄陽的一條直路又能怎樣。襄陽，南陽，啥都，別亂比，襄陽，南陽，互相幫助，都好好聯(lián)手發(fā)展各類經(jīng)濟(jì)，互相聯(lián)手干一切事情，自能團(tuán)結(jié)好，本是同根生，何必胡亂比。

1、襄陽為什么這么發(fā)達(dá)？

襄陽發(fā)達(dá)嗎？這要是看它和誰比較，如果是和大別山、大涼山、井崗山相比較，那襄陽無疑是算發(fā)達(dá)地區(qū)；假如和省內(nèi)的宜昌比，那它和宜昌也只是旗鼓相當(dāng)，算不得突出!要是和省內(nèi)大哥武漢比，那就更是相形見拙、慘不忍睹了!襄陽還真的是要繼續(xù)埋頭苦干，絕對不能沾沾自喜。因為你們還沒那個資本驕傲，在全國范圍內(nèi)頂多就是中下游水平，

2、宜昌和襄陽在數(shù)據(jù)上城市面積差不多，為什么實地去了感覺宜昌比襄陽小那么多？

宜昌市地處卾西山區(qū)的邊沿，長江經(jīng)三峽在宜昌市出西陵峽后，因。因水至此而夷，山至此而陵，古時稱之為夷陵，峽州。在春秋戰(zhàn)國畤期屬楚國，后歷朝歷代均在此地設(shè)縣，郡，州，路，府之制所，致今至少2300余年，宜昌之名始于東晉，謂此地宜居住宜昌盛之意也。因宜昌地形特征是沿江地勢平坦，距江十多里后就有山丘，故城區(qū)大多都是沿江而建。

六個城區(qū)中，五個在長江北岸一字排開，僅一個建在江南岸，故城區(qū)東西長是南北寬的四之五倍，成一長帶狀。所以外來人士來宜，實際如同只在一個城區(qū)轉(zhuǎn)圈，如要把城區(qū)全部走完，各個城區(qū)都有自己的中心地區(qū)，沒有車輛代步，。幾乎是不可能的，我估計這大概是以為宜昌市很小的主要原因吧。而襄陽市地勢平坦，有北方城市的優(yōu)點，城區(qū)建設(shè)如同在畫板上作畫，揮灑自如，城區(qū)呈大餅狀，城中心如同園心，東南西北方向清楚，如遊客到此，自然會感覺很難走完，就顯得很大，

3、南陽的GDP為什么被襄陽超越那么多？

襄陽，南陽，啥都，別亂比，襄陽，南陽，互相幫助，都好好聯(lián)手發(fā)展各類經(jīng)濟(jì)，互相聯(lián)手干一切事情，自能團(tuán)結(jié)好，本是同根生，何必胡亂比。自要弟兄倆團(tuán)結(jié)緊，共同發(fā)展，才是上策，別聽，別人調(diào)嗦，使壞，叫你弟兄倆，互相斗，襄陽，南陽，弟兄倆，千萬不能上人家的桿子。襄陽，南陽，弟兄倆市，一定要團(tuán)結(jié)一心，互相幫助好好發(fā)展各類工業(yè)經(jīng)濟(jì)，

4、如果十堰和南陽實現(xiàn)互聯(lián)互通，方便了大西南去北京，不用繞道襄陽。對襄陽有什么影響？

我是襄陽人但也是半個十堰人，憑心而論，要說文化素質(zhì)十堰人可能要比襄陽高，地理位置，十堰跟襄陽真是沒辦法比，就算修一條十堰至南陽不經(jīng)過襄陽的一條直路又能怎樣？襄陽的地理位置管死了，它不再呼這一條半條路的，襄陽的道路四通八達(dá)，在中國的位置上，不管公路鐵路襄陽可？通十萬八千里，你說它會再呼南陽至十堰這一百多公里的路嗎，

5、十堰和襄陽的汽車前景，哪個更有發(fā)展前途？

感謝網(wǎng)友的信任并邀請我來解答！十堰、襄陽都是中國汽車產(chǎn)業(yè)強市，兩地一衣帶水、山水相連，自古以來友好相處共同發(fā)展。至于哪個城市更有發(fā)展前景，我的答案則是各有所長，十堰是以中重型卡車為主，襄陽則是汽車全業(yè)態(tài)均有涉足。兩個城市所走的發(fā)展路線沒有同質(zhì)化，在卡車方面顯然是十堰具有前景，襄陽汽車產(chǎn)量達(dá)到50萬臺規(guī)模，在湖北省僅次于武漢。

得益于襄陽汽車產(chǎn)業(yè)多元化，亦包括豪華汽車品牌諸如英菲尼迪、中高端品牌樓蘭汽車、中級及常態(tài)化廠商日產(chǎn)；新能源客車、小轎車、廂式貨車、平板貨車、MPV多功能汽車；燃油車還有輕型卡車、中型卡車、工程自卸車；改裝車、特種車等類型，襄陽和十堰的汽車產(chǎn)業(yè)均結(jié)緣于東風(fēng)汽車，作為東汽兩大管理部所在地的襄、十，按照不同分工、專項布局的原則，已建成獨樹一幟的產(chǎn)業(yè)鏈。

亞洲最大的汽車試車場、車橋廠均位于襄陽，多年前，襄陽入圍全國汽車產(chǎn)業(yè)十強城市，相繼超越南京、沈陽等老牌汽車工業(yè)城市。未來思路，十堰在穩(wěn)住中重卡汽車權(quán)威的基礎(chǔ)上，加快實施汽車包容化，引進(jìn)各類汽車產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)線，如小型乘用車、高能發(fā)動機(jī)項目，依托東風(fēng)商用車發(fā)揮一流品牌優(yōu)勢，組建特大型掛車廠，朝著中國半掛車名城的道路拓展。