多做調(diào)查然后你要考慮出租車的牌照價格下來多少錢，月租大包小包多少。買斷經(jīng)營的出租車，更新車輛時換車錢自己掏，保險自己買，然后交公司管理費(fèi)，市場價一輛車二十二萬左右，城區(qū)跑短途，賺不了多少錢，跑的士與打牌差不多，運(yùn)氣非常重要，運(yùn)氣好的話，前單客人剛下車，后腳有人上車，或者有順路的，客人同意拼客也是可以的，運(yùn)氣不好的話，在街上巡游，一巡幾圈都巡不到客，總的說來，長期堅持，長途回頭客多，還是比較賺錢。

1、煙臺市正規(guī)出租車多少錢一輛，自己開車一年能掙多少錢啊，本人想買，謝謝回答？

首先現(xiàn)在出租車這兩年市場被滴滴汽車打壓的太厲害！一個月賺多少跟人流量有關(guān)。你可以打出租車的時候問一下，多做調(diào)查然后你要考慮出租車的牌照價格下來多少錢，月租大包小包多少！這樣你自己心里才有對比。這兩年出租車價格上下飄忽不定，然后現(xiàn)在滴滴汽車也很便宜！你可以有個對比，不一定非要買出租車！就是滴滴車不保值，8年沒到60萬公里轉(zhuǎn)私家車，到了就報廢！這個你要自己考慮！謝謝提問，

2、買一個出租車自己開，一個月能掙多少？

如果身邊朋友多，或者政府機(jī)關(guān)有包車業(yè)務(wù)，還是可以。準(zhǔn)備長期開出租車的話，可以一次性買斷，私車公營畢竟好過公車公營，車只要幾萬錢，但牌照貴，就我一個貧困縣城，現(xiàn)在的士帶牌從當(dāng)初八九萬，到現(xiàn)在二十四五萬，還處在上漲中。城區(qū)跑短途，賺不了多少錢，跑的士與打牌差不多，運(yùn)氣非常重要，運(yùn)氣好的話，前單客人剛下車，后腳有人上車，或者有順路的，客人同意拼客也是可以的，運(yùn)氣不好的話，在街上巡游，一巡幾圈都巡不到客，總的說來，長期堅持，長途回頭客多，還是比較賺錢，

3、2020年，出租車連證帶車大約多少錢？月收入如何？

我是一名出租車司機(jī)，我來回答你這個問題外面的我就不清楚，談?wù)?a href="/tag/813.html" target="_blank" class="infotextkey">武漢。疫情過后出租車生意肯定要冷淡三二個月，也就進(jìn)入夏天了，城市經(jīng)過這次疫情也會充滿活力，生意會逐漸好起來，養(yǎng)家糊口沒得問題。我的城市武漢，出租車分四個模式，1:個體經(jīng)營的出租車，所有費(fèi)用大概一個月1千元左右，市場價一輛車40萬元左右，2:買斷經(jīng)營的出租車，更新車輛時換車錢自己掏，保險自己買，然后交公司管理費(fèi)，市場價一輛車二十二萬左右。

3:再就是承包經(jīng)營出租車，每個公司收費(fèi)不一樣，高一點(diǎn)的4160元，低一點(diǎn)3500元，更新車輛不用掏錢，基本沒有別的費(fèi)用，市場價10－15萬左右，這種經(jīng)營承包人車輛轉(zhuǎn)讓權(quán)屬于承包人，4:最后一種純粹屬于承包經(jīng)營模式，公司的車，交二、三萬押金，承包費(fèi)5500左右。也沒有別的費(fèi)用，車輛不能轉(zhuǎn)讓，武漢這邊出租車基本二班倒，如果自己開個班，另外一個班請師傅，大概月入凈8000左右。

估計復(fù)工后出租車轉(zhuǎn)讓費(fèi)用與以上還要跌一點(diǎn)，但不是很多，畢竟武漢屬于大城市，再么樣瘦死的駱駝比馬大，這個價位已經(jīng)很不符合城市的定位了，周邊比較小的城市車輛轉(zhuǎn)讓費(fèi)都不止這個價，出租車是一個高危行業(yè)，挺辛苦，只有你干了這行才領(lǐng)悟得到，干好你的本質(zhì)工作，找個好的合作對班，注意車輛保養(yǎng)，適當(dāng)調(diào)節(jié)好休息，自由還是比較自由的，總而言之還是那句話干好本質(zhì)工作，養(yǎng)家糊口沒得問題。

4、投資一輛出租車25w，一年收入8萬能干嗎？

做為曾經(jīng)的出租車行業(yè)一員，簡單的說幾句，如果25萬投資一輛出租車，年收入在8萬元。我認(rèn)為從投資角度看，屬于物有所值，8萬元如能保證，50萬元都能投資，可我認(rèn)為這只是題主一廂情愿的美好愿望，現(xiàn)實(shí)是個種網(wǎng)約平臺打著共享的旗號，享受違法的收益，類似于舊社會的資本家。盤剝廣大人民的血汗，所以還是奉勸各位有想從事出租運(yùn)輸行業(yè)們百姓，一定要三思而行。