題主問的應該是京九高鐵會不會經過信陽，目前已經確定的是京九高鐵的西線通道，也就是阜陽經黃岡到九江的阜九高鐵會經過信陽境內，大致沿著京九鐵路，經過信陽的淮濱、潢川、光山、新縣等縣，阜九高鐵是京九高鐵進入安徽境內的兩條通道之一，另一條通道是合肥至九江的合九高鐵，在合肥與商合杭高鐵的合肥至阜陽段共線，也就是說京九高鐵到達阜陽后分為東西兩條路線，此舉一是可以增加一個京九高鐵經過的省會城市，此前京九鐵路只經過南昌一座省會城市，京九高鐵增加合肥，二是解決大別山區各縣市沒有高鐵的問題。

1、京九高鐵到底從哪經過？

京九高鐵，又叫京九客運專線，是國家中長期鐵路網規劃當中的規劃研究項目之一，采用各地分段建設最后連成一線的方式建設。京九高鐵起于北京，終于香港九龍，目前規劃線路為從北京引出，經雄安新區、衡水、邢臺、濟寧、菏澤、商丘等地，至阜陽，該段已經基本確定，從阜陽往南，目前有東線、西線兩種建設方案。東線方案走向為阜陽、淮南、合肥、安慶、黃梅、武穴、九江，然后經南昌、吉安、贛州、河源、惠州、深圳以及九龍，

西線方案為阜陽、潢川、黃岡、九江，然后經南昌、深圳等地至九龍。今年8月初，河南省信陽市委常委、市委秘書長、常務副市長王新會曾率隊到阜陽，商討京九高鐵西線建設事宜，阜陽市表示積極呼應建設西線的美好藍圖，做好前期工作，與信陽建立起合作溝通的平臺，明確專人對接相應事宜，明確時間節點，積極向省層面建言發聲，共同努力推進高鐵建設。

2、京九高鐵經過河南嗎，如果經過，設哪些站點？

感謝邀請，京九高鐵經過河南，但據消息說僅過境20多公里，在濮陽和商丘設站，京九高鐵自規劃以來，便一直爭議不不斷，關于走向問題的爭論主要集中在河北、河南、湖北三省，目前可以基本可以確定四東線方案，經濮陽東、菏澤、商丘、亳州一路向南，沿途由多個高鐵分段組成，途徑河南的是臨荷和商合杭客運專線。此外關于京九高鐵西線的方案是進入大別山過境河南信陽和湖北，也就是阜麻黃段高鐵，這也是湖北一直在努力爭取的高鐵線路，關于京九高鐵東西線之爭其實也就是湖北和安徽各自努力的結果，但據目前來看，阜麻黃高鐵還沒有任何要開工建設的消息，

京九高鐵預計是到2023年建成通車，到時又是我國南北的重要通道，但我認為對于河南整體的影響較小，確切消息是經過濮陽和商丘無疑，此外在幾年前的規劃中商丘也失去了京九高鐵編組站的機會，致使落戶阜陽?？傊Ｍ┚鸥哞F盡快建成通車，方便濮陽和商丘的河南人民，改善人們的出行條件，我是河南這些事兒，持續更新更多河南本地問答，喜歡請加關注，歡迎評論點贊，謝謝！。

3、京九客運高鐵經過麻城并設站嗎？

看到很多人都在問：京九高鐵過麻城嗎？會設站嗎？我可以肯定的回答，京九高鐵必過麻城并且設站，車站等級不低于二等站，為什么這樣說呢？首先京九高鐵過麻城早已是多方的共識。多方是指哪幾方？詳細就是指湖北省、鐵總和交通三方，2008年全國鐵路中長期規劃中，麻城就在京九高鐵的規劃圖被標示出來（只是當時還沒有京九高鐵這個名稱），2016年國家十三五中長期鐵路規劃中，麻城再次作為京九高鐵的重要站點被標示出來，京九高鐵過麻城是得到湖北省、鐵總與大交通部的首肯的，是必過麻城的，

其次，京九高鐵阜陽至麻城段，不僅僅是京九高鐵的一部分，同時還是大昆高鐵武漢至青島段的重要組成部分，是兩條國家干線高鐵的共用線路，其意義重大，而且麻城作為京九高鐵、武青高鐵、沿江高鐵重要的節點，是不可替代性，無法繞過去?？赡苡腥藭f，京九高鐵早已走合安九了，沒你麻城什么事了，這說明你不了解情況，我們在國家十三五鐵路規劃中可以看到有這樣的表述：京（臺）港高鐵，為什么這樣說呢？兩條高鐵為什么會扯到一起呢？因為它們有共用線路，阜陽→合肥→九江→南昌→福州→臺灣為京臺高鐵；而阜陽→麻城→九江→南昌→贛州→深圳→香港則為京九高鐵，同時合安九又是京九高鐵的輔線，前期借用通道。

4、京九鐵路經過河南信陽嗎，什么時候開工建設？