汽修專業有很多，建議結合自己的興趣愛好選擇專業，喜歡汽車的話可以考慮到鄭州北方汽車學校學汽車相關專業，如智能網聯汽車檢測與運營、新能源檢測與運營工程師、汽車商務與運營、汽車檢測與維修工程師、汽車電子商務與運營工程師、汽車商務經理、汽車連鎖服務開店班、汽車連鎖服務技師、新能源汽車檢測與維修工程師、汽車檢測與維修工程師、汽車檢測與維修工程師、汽車鈑噴美創業班、美容快修開店班、汽車維修快保、新能源汽車技師、汽車電路專修、汽車機電一體、電控發動機、電控底盤、汽車調漆、汽車鈑金技師、汽車噴涂技師、汽車鈑金噴漆創業班、車身改色、輪轂修復/改色、玻璃修復、汽車電子、汽車防盜、大燈改裝/修復、二手車評估師、汽車電器改裝、汽車漆面護理、隱形車衣、汽車貼膜、內飾翻新、免噴漆修復、快-速補漆、汽車快保、汽車輪胎快修等。

1、汽修專業哪里好？

2、成都哪家汽車改裝店性價比高，技術靠譜專業？

我這里有一個非常經典的改裝方案和配置供您參考，希望我的回答能令您滿意，寶馬車系的改裝對于成都美聲來說可是家常便飯，本文的寶馬5系無論是系統的組成，又或是改裝工藝，都是難得的精品。車主對于本次的改裝并沒有太多的理由和借口，如果非要說的話，那就是愛音樂，前聲場選擇得是風靡萬千發燒友的德國海螺Z系三分頻，德國海螺Z系具有非常強烈的準確性，擁有超強的動態反應，頻頻在各大國際賽事上大方異彩。

后聲場采用德國海螺7系中高音，功放方面采用一臺美國麥景圖旗艦版功放MCC602TM，兩臺麥景圖MCC204四聲道功放推動，一臺麥景圖MCC431單聲道功放推動美國捷力13寸超低音，再加上美國史汀格紅頂電池的助力，德國喜力士PRO的音頻解碼搭配金菊花無損播放器做音源，荷蘭范登豪線材，賽倫科特隔音，無所不用其極，光看配置已經讓人垂涎，

如此龐大的音響系統交于成都美聲汽車音響改裝店施工，除了對其代理的德國海螺和麥景圖器材鐘情以外，更多的是看中美聲的改裝工藝和對大系統的改裝經驗。美聲也自是不負車主信任，每一個細節都力求完美，打造車主心中滿意的音響系統，寶馬5系前聲場原車系統為三分頻，但是由于減配，沒有配備高音，后門沒有喇叭，后擋風玻璃下方為一對中高音，原車系統全車共6只喇叭，升級后前門為6只，后擋風玻璃下方4只，一共10只喇叭。

前聲場德國海螺Z系三分頻高音倒模在門板小三角位置，采用與原車門板最接近的黑色皮樣縫合，完全看不出是后增加的高音，德國海螺Z系中音德國海螺Z系三分頻中音原裝位安裝。前聲場中音安裝完后復原，前聲場座位下方安裝中低音單元，后聲場原裝位安裝德國海螺7系中高音，喇叭部分安裝完畢，除了前門高音倒模外，全部采用原裝位隱藏安裝的方式。

本案例的亮點在尾箱，很多人會問，如此多的器材，安裝在汽車狹小的空間內，位置夠嗎？電源負荷大嗎？音質出得來嗎？是的，要搭配一套好的音響系統不難，有貨有錢就能解決，要改裝一臺車也不難，技師只要不是虛有其表就能完成，但是如何改裝一臺既有好聲音又有高顏值且不占用太多尾箱的音響改裝車，就沒有那么簡單了，一起看下寶馬尾箱的改裝細節，

車主除了是音質型發燒友，對大動態曲目也有涉獵，那么全球低音之王“美國捷力”是不會讓他失望的，捷力13寸超薄低音安裝在尾箱，為其箱體助力的是STP晶片和賽倫科特35MM記憶棉，晶片加強箱體，記憶棉吸收多余雜質，讓低頻表現更結實，純粹.尾箱保險安裝史汀格紅頂SPP1700電源電池，為高電流系統提供無與倫比的電源供應和耐久性。