滴滴全職跑的話競爭會越來越大，收入會和以前有很大差別，私家車也多如牛毛，用滴滴打車的會有所減少。哎呦喂，全職跑滴滴呀，那還不如跑出租的了，如果在過去，跑滴滴或許還可以當(dāng)份職業(yè)來做，但要說當(dāng)下那肯定不是首選，滴滴穿現(xiàn)在基本普及全國各地，雖說出行的人多但是車也多啦。

1、你覺得全職跑滴滴怎么樣？

哎呦喂，全職跑滴滴呀，那還不如跑出租的了。滴滴穿現(xiàn)在基本普及全國各地，雖說出行的人多但是車也多啦，不只是有滴滴車，還有曹操車，首汽約車，斑馬車等等像這樣的網(wǎng)約車會越來越多。最近美團已經(jīng)在南京上海開始試點網(wǎng)約車了，所以滴滴全職跑的話競爭會越來越大，收入會和以前有很大差別，私家車也多如牛毛，用滴滴打車的會有所減少。

2、?都說滴滴快車不賺錢，為什么還有那么多司機全職跑滴滴？

曾經(jīng)頭腦熱，在滴滴還有補貼的時候用自己的高爾夫，跑過幾天，開始是為了好玩一天掙200閃人，但是后來發(fā)現(xiàn)，如果想掙多點，比如三百，那么在線時長得在12個小時左右，最后還是放棄了，一個是身體，我的腰受過傷，所以久坐會很難受二是因為他是有上限的，不符合我當(dāng)時的定位，頂了天我估計在石家莊跑1萬，那也是排到總?cè)藬?shù)的前20了。

沒什么意思，三是老婆不讓了，自己的車，跑這個，真的太造了。這個要看你所謂的賺錢是什么門檻了，發(fā)家致富是指望不上了，養(yǎng)家糊口還是沒問題的。在一線城市，一個勤快的司機，到手1萬左右還是能做到的，不需要太多的技術(shù)含量，只要你每天時長夠，基本收入也能穩(wěn)定。另外就是這個工作看似自由，在國際莊這種準二線，實三線城市，每個月到手7000的也是大有人在的。

3、如果全職跑滴滴怎么樣？就業(yè)前景好嗎？

依據(jù)當(dāng)下的現(xiàn)狀得出的結(jié)論是不好！不過這里面有個前置條件，那就是看所處區(qū)域，如果是在一線城市那還行，如果是在三線或者以下，那綜合算下來基本上掙不了什么錢，特別是在新政后更是如此?，F(xiàn)在注冊滴滴，需要的是計稅價格12萬以上的車，需要辦理上崗證，營運證，車輛變更為營運性質(zhì)，按照8年60萬公里的營運政策去執(zhí)行，

這樣一來不僅車輛使用周期短，而且日常的成本會大幅增加。在大部分三線城市，月流水在6000--9000元之間，這是全職每天13小時的流水，上不了這個時長收入自然會降低，凈利潤會是多少呢？大概在2000-5000元之間。以這個上限為例，一年收入是6萬元，看清楚這是上限，這樣算下來需要兩年半才有可能回本。這是個相對樂觀的數(shù)字，事實上大部分人可能需要三年甚至更長的周期，一個人，搭輛車，每天干十幾個小時，你覺得行不行？如果在過去，跑滴滴或許還可以當(dāng)份職業(yè)來做，但要說當(dāng)下那肯定不是首選，

4、想不透，1.6元一公里深圳滴滴快車還有什么理由讓這么多人堅持在做？

生活不易，親。我也跑過滴滴，有一段時間裸辭的空白期，心里很慌，一天開車達到6個多小時，下來賺到的辛苦費也就100多，任何路上的風(fēng)險都要自己的承擔(dān)，郵費，磨損，違章甚至還要被客戶投訴，有一次一個女客戶給我差評，說車內(nèi)有異味，所以呢？那么低廉的費用，為什么還要堅持。首先前期做的用戶，已經(jīng)有很好的信譽度和權(quán)重，可以分享到很多好的客單，因此總體來說他們還是賺錢的，

5、深圳現(xiàn)在跑滴滴還能月入3萬，是真的嗎？

我，剛剛?cè)氯柾肆塑嚕f說哈，租金4400，去年九月底租的，開始一個月每天在線十三到十五個鐘，每天流水有四百五之五百，十一月初感覺右髖骨疼，踩油門動一下都疼，以為慢慢會好的，堅持到下旬，走路都走不了了，休息五天不見好轉(zhuǎn)，去醫(yī)院吧，還好，先進的療法立馬見效，治療第二天就不疼了，共休息了七天，繼續(xù)出車。

十二月中旬，因為在線時間長，天熱，正常開空調(diào)，右肩肩周炎了，疼起來如同竹簽扎在肉里再擰幾下一樣，貼膏藥止痛，堅持出車，到一月底實在堅持不住了，去醫(yī)院，這次治療效果不好，疼痛減輕了，只有兩天，兩天后仍然疼，還得堅持出車啊，每天在線十到十一個鐘，流水基本很難突破四百，六個月，五個月是帶病，完單二千六，流水六萬多，每天充電約三十。