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1，泰國海嘯的問題

2004年12月26日

泰國海嘯的問題

2，泰國普吉島印尼海嘯救了好多只船的地方

天堂灣

應該不會··泰國是旅游國家，旅游業服務很好，要是波及到泰國的話·，泰國當地應該會出通告···我剛從那回來···

泰國普吉島印尼海嘯救了好多只船的地方

3，泰國的海嘯地震一般在哪些時期哪些地方發生率較高

泰國的東七區沿海地區。地震發生的范圍主要位于印度洋板塊與亞歐板塊的交界處，消亡邊界。地處安達曼海。震中位于印尼蘇門答臘以北的海底。

位于印度洋板塊和亞歐板塊交界處，地殼不穩定，多地震活動；沿海地區，海底地震會引發海嘯。

泰國的海嘯地震一般在哪些時期哪些地方發生率較高

4，泰國海嘯哪年

印度洋海嘯發生在2004年12月26日，這次地震發生的范圍主要位于印度洋板塊與亞歐板塊的交界處，消亡邊界。地處安達曼海。這場突如其來的災難給印尼、斯里蘭卡、泰國、印度，馬爾代夫等國造成巨大的人員傷亡和財產損失。到2005年1月10日為止的統計數據顯示，印度洋大地震和海嘯已經造成15.6萬人死亡，這可能是世界近200多年來死傷最慘重的海嘯災難。截止到2005年1月20日印度洋大海嘯已經導致22.6萬人死亡，并且死亡人數仍舊不斷攀升。

2004年印度洋海嘯

泰國南部6府的印度洋海嘯死亡人數已升至5246人，另有8457人受傷，4499人失蹤。

5，海嘯對普吉島有影響嗎

1. 印尼常年地震，但不是每次地震都會引發海嘯。所以得知地震的消息不用驚慌失措。2. 即便引發海嘯，也不一定會對普吉島產生嚴重沖擊。要看震源的位置、深度而定。不是每次海嘯都會引發跟04年一樣的災難。3. 經過04年的海嘯后，太平洋沿岸各國均建立起有效的海嘯預警。此次海嘯預警比海嘯抵達普吉島提前了一個多小時，有足夠的時間躲避。4. 海嘯預警后，機場宣布臨時關閉屬正常措施。不要以為是非常不得了的事情，事情過后機場會正常開放。因此而影響的航班，航空公司都會妥善處理。5. 由于事情突然，普吉島的電話通訊基本癱瘓（進出的電話量極大），電話極難打進打出。但網絡仍然暢通，本次事件的情況了解均是通過網絡與當地同事進行。如果不方便上網，那么開通手機流量也是個不錯的選擇，起碼還可以用一用QQ或微信（這個需要提前開通）。6. 網絡上稱當地人都在爬山，這是一種正常的規避，并非恐慌。我們聯系了一位連鎖酒店的高層。他們在普吉島有十家酒店，每個酒店都由員工組織游客前往高處避險。得知海嘯過去后，再由員工帶下來。一切井井有條。7. 海嘯的實際影響非常短暫，通常是一兩天的事情，沒有后遺癥。所以只要沒有新的地震，所以此次事件就此結束，不會影響到后面的游客。但如同那位酒店高管所說，“海嘯的心理影響將遠大于實際影響”8. 因海嘯所帶來的航班延誤、酒店減少或增加一晚住宿的情況，由航空公司和酒店來處理，旅行社是一個中介結構，負責協調情況，但不做最終裁決，以航空公司和酒店的實際處理結果為準。

海嘯已經過去了，只要沒有新的地震，不會影響你5月的出游的，可以放心出行。以下是純手工海嘯總結，希望你看了我們的分析后可以安心出行。事件回放：4月11日下午16時38分印尼蘇門答臘島附近海域發生8.7地震，并引發浪高80厘米的海嘯，普吉有震感。泰國政府隨即發布海嘯預警，普吉機場也宣告臨時關閉。晚上22：20分，泰國解除海嘯警報，機場隨即宣布12日早8點開放。地震事件宣告結束，普吉島的居民、游客回復正常秩序。事件雖然已經過去，但是我們總結一下這件事情帶來的影響，并對以后產生此類事情做一個參考。1. 印尼常年地震，但不是每次地震都會引發海嘯。所以得知地震的消息不用驚慌失措。2. 即便引發海嘯，也不一定會對普吉島產生嚴重沖擊。要看震源的位置、深度而定。不是每次海嘯都會引發跟04年一樣的災難。3. 經過04年的海嘯后，太平洋沿岸各國均建立起有效的海嘯預警。此次海嘯預警比海嘯抵達普吉島提前了一個多小時，有足夠的時間躲避。4. 海嘯預警后，機場宣布臨時關閉屬正常措施。不要以為是非常不得了的事情，事情過后機場會正常開放。因此而影響的航班，航空公司都會妥善處理。5. 由于事情突然，普吉島的電話通訊基本癱瘓（進出的電話量極大），電話極難打進打出。但網絡仍然暢通，本次事件的情況了解均是通過網絡與當地同事進行。如果不方便上網，那么開通手機流量也是個不錯的選擇，起碼還可以用一用qq或微信（這個需要提前開通）。6. 網絡上稱當地人都在爬山，這是一種正常的規避，并非恐慌。我們聯系了一位連鎖酒店的高層。他們在普吉島有十家酒店，每個酒店都由員工組織游客前往高處避險。得知海嘯過去后，再由員工帶下來。一切井井有條。7. 海嘯的實際影響非常短暫，通常是一兩天的事情，沒有后遺癥。所以只要沒有新的地震，所以此次事件就此結束，不會影響到后面的游客。但如同那位酒店高管所說，“海嘯的心理影響將遠大于實際影響”8. 因海嘯所帶來的航班延誤、酒店減少或增加一晚住宿的情況，由航空公司和酒店來處理，旅行社是一個中介結構，負責協調情況，但不做最終裁決，以航空公司和酒店的實際處理結果為準。