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1，鄭焦城際鐵路的起點在鄭州哪里

鄭州東站

鄭焦城際鐵路的起點在鄭州哪里

2，鄭焦城際鐵路是從鄭州站發的還是鄭州東站

鄭焦城際鐵路是從鄭州站出發的，鄭州東是高鐵站。

鄭焦城際鐵路是從鄭州站發的還是鄭州東站

3，鄭焦城際鐵路是哪個鐵路局負責

鄭焦城際鐵路由鐵道部和河南省共同出資建設，所以肯定是鄭州鐵路局管理了。

鄭焦城際鐵路是哪個鐵路局負責

4，鄭焦城際鐵路可以隨時坐車隨時買票嗎

不是你所說的可以隨時，鐵路火車都一個運行圖，要不然都隨時，那不就亂了，但是你所說的隨時買票這個就不一定了，你要買票的話最好是上午8點到下午的18點，有些車站過了這點就不買票了。

每天有7趟車在鄭州站，2趟車在鄭州東站

5，請問鄭焦城際鐵路什么時候可以建成站點如何分布乘坐可以從鄭

鄭州至焦作只需30分鐘鄭州至焦作新建線路南起鄭州樞紐鄭州站，經武陟、修武，向西沿既有新月鐵路通道至焦作站。線路全長77公里，投資估算97.6億元。全線設鄭州、海棠寺、南陽寨、黃河景區、武陟東、修武西、焦作等7個站，其中新建黃河景區、武陟東、修武西3個中間站。修武西站預留云臺山支線引入條件。按雙線客運專線建設，速度目標值200公里/小時，從鄭州至焦作只需30分鐘。

焦作火車站3路公交車到云臺山

鄭焦城際鐵路現在剛開工，預計到2012年底建成，干線是從鄭州到修武縣，再到焦作市，支線是從修武到云臺山，應該是能直達的。

6，鄭焦城際鐵路到鄭州那個站點下車就是那個站具體地點

鄭焦城際鐵路設鄭州、海棠寺、南陽寨、黃河景區、武陟東、修武西、焦作等7站，需新建武陟、修武、黃河景區三個火車站并改建焦作火車站。具體哪個站現在沒有開通運行。估計是鄭州火車站

鄭焦城際鐵路由鐵道部和河南省共同出資建設，全長60公里，設計時速250公里/小時，（其中云臺山支線160公里/小時）雙線有砟重型軌道設計，東南接京廣鐵路并行，西北至河南西北重鎮焦作市。作為一種高效、快捷、節能、環保的新型交通運輸方式，鄭焦城際鐵路將為打造以鄭州為中心的中原城市群,促進中原區域快速發展提供有力的支撐，對實施中部經濟戰略，促進該區域協調發展，形成地區經濟發展的重要增長極，帶動中原崛起具有重要的意義。預計監將于2012年開通

7，鄭州至焦作城際鐵路經過哪些地方

鄭州至焦作城際鐵路經過的地方包括：鄭州、南陽寨、黃河景區、武陟、修武、焦作。鄭焦城際鐵路是一條連接河南省鄭州市與焦作市的城際鐵路，是中原城市群城際軌道交通的組成部分。鄭州至焦作城際鐵路南起鄭州樞紐鄭州站，北至新月線焦作站，含新建黃河大橋及焦作站改造，線路全長77公里。鄭焦鐵路自鄭州樞紐南陽寨站引出，在鄭州東南接京廣鐵路并行，向北沿京廣鐵路通道跨黃河，經武陟站、修武西站至河南西北重鎮焦作市。云臺山支線在修武西站向北跨大沙河及新月鐵路，在新鄉市輝縣張屯煤礦東端折向西，西北跨南水北調工程后至云臺山景區。擴展資料鄭焦城際鐵路的歷史沿革：2009年12月29日，鄭焦城際鐵路建設動員大會舉行。2011年4月13日，由中國中鐵大橋局集團承建的鄭焦城際鐵路黃河特大橋73墩開始吊裝橋梁基樁的鋼筋籠。2014年3月18日，鄭焦城際鐵路“四電”集成項目開工儀式在焦作修武舉行。鄭焦城際鐵路指揮長張守山下達開工令。2015年3月22日，鄭焦城際鐵路接觸網全部通電。2015年3月24日9點，一輛機車從鄭州站駛出，沿著新建成的鄭焦城際鐵路駛向焦作方向，標志著鄭焦城際鐵路正式進入動態檢測階段。2015年6月26日，鄭焦城際鐵路正式開通運營。參考資料來源：搜狗百科-鄭焦城際鐵路參考資料來源：河南省人民政府-鄭州至焦作、開封和新鄭機場三條城鐵開建

鄭焦城際鐵路全長77.8公里，項目總投資92億多元，全線設鄭州、海棠寺、南陽寨、黃河景區、武陟東、修武西、焦作7站，設計時速250公里(其中云臺山支線設計時速160公里)。未來的鄭焦城際鐵路計劃采用小編組、大密度、公交化的開行方式，15至25分鐘一趟。（新聞鏈接：http://news.tielu.cn/yixian/2015-04-02/59333.html）

線路：全線分布8個車站　　根據國家發改委批復的《中原城市群城際軌道交通線網規劃》顯示，鄭州至焦作城際軌道的具體線路是：經詹店后折向西北，在武陟縣東設武陟站，然后向北相繼跨鄭焦高速、大獅澇河、新月第二雙線、長濟高速公路，于修武縣西側設修武站，后跨越大沙河，沿焦新公路南側向西與既有新月線并行，跨越南水北調工程后，線路引入焦作站。　　線路全長77公里，總投資97.6億元，項目工期3.5年，全線設鄭州、黃河大觀、詹店、武陟、武陟西、修武、待王、焦作8個站。

線路：全線分布8個車站根據國家發改委批復的《中原城市群城際軌道交通線網規劃》顯示，鄭州至焦作城際軌道的具體線路是：經詹店后折向西北，在武陟縣東設武陟站，然后向北相繼跨鄭焦高速、大獅澇河、新月第二雙線、長濟高速公路，于修武縣西側設修武站，后跨越大沙河，沿焦新公路南側向西與既有新月線并行，跨越南水北調工程后，線路引入焦作站。線路全長77公里，總投資97.6億元，項目工期3.5年，全線設鄭州、黃河大觀、詹店、武陟、武陟西、修武、待王、焦作8個站。