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科二s彎,科目二考駕照S彎

來源:整理 時(shí)間:2023-08-03 21:07:04 編輯:好學(xué)習(xí) 手機(jī)版

1,科目二考駕照S彎

給你推薦一個(gè)方法吧,在S轉(zhuǎn)彎過程中你只要看到那個(gè)左前邊或者右前邊的線快要到車前蓋子的正中間的時(shí)候轉(zhuǎn)方向盤,保證不壓線并且車輪和那個(gè)線還有一段距離哈,保證過的了,這本人總結(jié)出來的,所以我一上車就過了哈。

科目二考駕照S彎

2,科目二考試s彎怎么

1、車子進(jìn)入曲線行駛考場以后,在進(jìn)入彎道前把車子調(diào)整到S彎道的中間位置 2、車子勻速直線向前行駛,此時(shí)眼睛盯著車頭左角,當(dāng)車頭左角與左轉(zhuǎn)外線重疊時(shí),將方向向左打一圈,繼續(xù)行駛,注意保持車頭左角與外線一直重疊,如果車頭左角超過左轉(zhuǎn)外線太多,則向左調(diào)整方向,如果車頭左角遠(yuǎn)離左轉(zhuǎn)外線太多,則向右調(diào)整方向。由于高低原因,會(huì)產(chǎn)生一些差距,請大家根據(jù)自己情況稍作調(diào)整。 3、當(dāng)車子行駛到分割線時(shí),將方向回正保持直線向前行駛。此時(shí)眼睛盯住車頭右筋,當(dāng)車頭右筋與右轉(zhuǎn)外線重疊時(shí),將方向向右打一圈,繼續(xù)行駛,注意保持車頭右筋與右轉(zhuǎn)外線一直重疊,如果車頭右筋超過右轉(zhuǎn)外線太多,則向右調(diào)整方向,如果車頭右筋遠(yuǎn)離右轉(zhuǎn)外線太多,則向左調(diào)整方向。由于高低原因,會(huì)產(chǎn)生一些差距,請大家根據(jù)自己情況稍作調(diào)整。 4、當(dāng)兩邊都看不到線的時(shí)候,將方向回正,直行駛出曲線行駛考場。 5、有些考場的彎道是反“S”彎,即需先向右打方向,駛過分割線時(shí),再向左打方向祝你考試通過,考試很簡單,不要緊張,我考駕照時(shí)一次通過科一99科二100科三100科四98,有顆平常心就好,加油!

科目二考試s彎怎么走

3,駕考科目二s彎怎么過

S彎道技巧:1,在進(jìn)入S彎道的口子時(shí),要注意車頭的位置,盡量在中間行駛。2,準(zhǔn)備進(jìn)入的時(shí)候要注意自己的速度,不要過快,最好是保持一樣的速度,低檔低速地進(jìn)入。3,當(dāng)左車角碰到右線的時(shí)候方向往左打一圈45度,讓左車角和地上的線保持一定角度沿著S路第一彎的右線,車子就不會(huì)壓線或者出線。 4,當(dāng)你慢慢的走完第一彎的右線,方向要不動(dòng),等到左車角碰到第二彎左線時(shí)回正方向,一圈45度,這個(gè)時(shí)候要讓車再慢慢的走一會(huì)。5,當(dāng)你的右車角和第二彎左線碰到的時(shí)候,向右打一圈45度,這個(gè)時(shí)候右車角和第二彎持一定角度,車子就不會(huì)壓線或者出線。S彎道考試目的:考核機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬倏v轉(zhuǎn)向、控制車輛曲線行駛的能力。S彎道評判標(biāo)準(zhǔn): 1、車輛駛出邊緣線,不合格; 2、車輪軋路邊緣線,每次扣20分。
本人感覺這個(gè)是看著很難,但實(shí)際走起來容易,教練教我的時(shí)候,什么都沒給我說,讓我自己憑感覺走,只說回方向不能回死 一般是半圈,一圈,S彎有兩個(gè)彎道,一個(gè)向左一個(gè)向右,其實(shí)我們憑感覺走最好,不要記什么點(diǎn)位之類的(個(gè)人經(jīng)驗(yàn))向左轉(zhuǎn)彎你就向左打方向,進(jìn)S彎時(shí),讓車稍往右靠因?yàn)榈谝粋€(gè)彎是往左轉(zhuǎn),速度要慢,這樣才有足夠的時(shí)間調(diào)整方向,進(jìn)入S彎后先向左打半圈然后再打半圈或直接打一圈方向,有時(shí)可能需要打一圈多,這時(shí)你可以把頭稍伸向窗外看邊線和車身的距離,適當(dāng)調(diào)整方向盤,左邊窄就往右打,反之亦然(左邊寬肯定右邊就窄了呀)注意是微調(diào)一般是小半圈就行,過完第一個(gè)彎把方向回正,前行1、2秒左右往右打一圈(或一圈多)方向,按照第一個(gè)彎的方法就OK了,我上個(gè)月考過科目二,感覺S彎是最簡單的,憑感覺,多練習(xí),不要記點(diǎn)位,就看車身與邊線的距離調(diào)整方向盤,車輪只要不壓線就是合格的,加油!
看點(diǎn)子+經(jīng)驗(yàn)+個(gè)人感覺+運(yùn)氣+平和的心態(tài),相信你輕松過關(guān)

駕考科目二s彎怎么過

4,請問科目二的曲線行駛S彎有什么技巧怎么過

走S彎的方法如下:1. 控制車速,速度保持低速、勻速前進(jìn),這樣有利于控制好方向,也更好打盤修方向。2. 在進(jìn)入S彎口的時(shí)候,注意車頭位置,左拐則車身應(yīng)適當(dāng)向右靠,右拐則適當(dāng)向左靠。3. 進(jìn)入第一個(gè)彎道后,方向盤向彎道方向打一圈至一圈半左右。4. 在前進(jìn)的過程中,隨時(shí)微調(diào)方向,保持車頭在彎道中間。5. 當(dāng)車頭中間對準(zhǔn)第二個(gè)彎的外緣線時(shí),向第二個(gè)彎道方向打一圈半左右。然后邊走邊做小幅調(diào)整,確保彎道外緣線一直切著車頭中間。6. 同時(shí)觀察后視鏡,保證后輪不壓線,緩慢前進(jìn),直至駛出彎道。S彎主要考驗(yàn)的是學(xué)員車感,這個(gè)項(xiàng)目相對而言是科目二中最簡單的一個(gè)。不過還是聽到有不少的朋友反應(yīng)掛在這個(gè)項(xiàng)目上了,建議多關(guān)注隨駕聯(lián)盟公眾號(hào),我們會(huì)持續(xù)提供駕考中各個(gè)項(xiàng)目的技巧,熟練的掌握技巧任何一個(gè)科目都能手到擒來。擴(kuò)展資料:科目二7. 考試內(nèi)容1、在規(guī)定場地內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車完成考試項(xiàng)目的情況;2、對機(jī)動(dòng)車駕駛技能掌握的情況;3、對機(jī)動(dòng)車空間位置判斷的能力。8. 考試項(xiàng)目基本考試項(xiàng)目:坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、限速通過限寬門、通過連續(xù)障礙、百米加減擋、起伏路行駛。(一)大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車考試樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、通過限寬門、通過連續(xù)障礙、起伏路行駛、窄路掉頭,以及模擬高速公路、連續(xù)急彎山區(qū)路、隧道、雨(霧)天、濕滑路、緊急情況處置;(二)小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車和低速載貨汽車考試倒車入庫、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎;(三)三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車和輕便摩托車考試樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、通過單邊橋;(四)輪式自行機(jī)械車、無軌電車、有軌電車的考試內(nèi)容由省級公安機(jī)關(guān)交通管理部門確定。其他準(zhǔn)駕車型的考試項(xiàng)目,由省級公安機(jī)關(guān)交通管理部門確定。9. 合格標(biāo)準(zhǔn)1、科目二報(bào)考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型,成績達(dá)到90分的;2、報(bào)考其他準(zhǔn)駕車型成績達(dá)到80分的。參考資料來源:搜狗百科-機(jī)動(dòng)車駕駛考試
s彎最重要的是控制好車速。科目二s彎技巧:  1、 車子進(jìn)入曲線行駛考場以后,在進(jìn)入彎道前把車子調(diào)整到S彎道的中間位置。2、 車子勻速直線向前行駛,此時(shí)眼睛盯著車頭左角,當(dāng)車頭左角與左轉(zhuǎn)外線重疊時(shí),將方向向左打一圈,繼續(xù)行駛,注意保持車頭左角與外線一直重疊,如果車頭左角超過左轉(zhuǎn)外線太多,則向左調(diào)整方向,如果車頭左角遠(yuǎn)離左轉(zhuǎn)外線太多,則向右調(diào)整方向。由于高低原因,會(huì)產(chǎn)生一些差距,請大家根據(jù)自己情況稍作調(diào)整。3、 當(dāng)車子行駛到分割線時(shí),將方向回正保持直線向前行駛。此時(shí)眼睛盯住車頭右筋,當(dāng)車頭右筋與右轉(zhuǎn)外線重疊時(shí),將方向向右打一圈,繼續(xù)行駛,注意保持車頭右筋與右轉(zhuǎn)外線一直重疊,如果車頭右筋超過右轉(zhuǎn)外線太多,則向右調(diào)整方向,如果車頭右筋遠(yuǎn)離右轉(zhuǎn)外線太多,則向左調(diào)整方向。由于高低原因,會(huì)產(chǎn)生一些差距,請大家根據(jù)自己情況稍作調(diào)整。4、 當(dāng)兩邊都看不到線的時(shí)候,將方向回正,直行駛出曲線行駛考場。  5、 有些考場的彎道是反“S”彎,即需先向右打方向,駛過分割線時(shí),再向左打方向,其他內(nèi)容是一樣的大家留心即可。
曲線行駛考試技巧:在進(jìn)入左彎前,車輛靠右走,用車左前角一直壓著右邊線走,等到要換右彎時(shí),方向回正,進(jìn)入右彎,用車的右前角一直壓著左邊線走,等安全走出了曲線,方向再回正。在進(jìn)入右彎前,車輛靠左走,用車右前角一直壓著左邊線走,等到要換左彎時(shí),方向回正,進(jìn)入左彎,用車的左前角一直壓著右邊線走,等安全走出了曲線,方向再回正。考場其實(shí)就是一條“S”形道路,只是路寬僅3.5米。一要保持全程一擋行駛,打方向不可過急,二是駛向右彎道時(shí),右輪貼著其右邊路牙,反之亦然。考試標(biāo)準(zhǔn):任一車輪壓道路邊緣線,扣100分(原規(guī)定車輪擠壓邊線扣20分,過線扣100分。新標(biāo)準(zhǔn)擠壓邊線也提高到扣100分。)中途停車,扣100分。
本人感覺這個(gè)是看著很難,但實(shí)際走起來容易,教練教我的時(shí)候,什么都沒給我說,讓我自己憑感覺走,只說回方向不能回死 一般是半圈,一圈,S彎有兩個(gè)彎道,一個(gè)向左一個(gè)向右,其實(shí)我們憑感覺走最好,不要記什么點(diǎn)位之類的(個(gè)人經(jīng)驗(yàn))向左轉(zhuǎn)彎你就向左打方向,進(jìn)S彎時(shí),讓車稍往右靠因?yàn)榈谝粋€(gè)彎是往左轉(zhuǎn),速度要慢,這樣才有足夠的時(shí)間調(diào)整方向,進(jìn)入S彎后先向左打半圈然后再打半圈或直接打一圈方向,有時(shí)可能需要打一圈多,這時(shí)你可以把頭稍伸向窗外看邊線和車身的距離,適當(dāng)調(diào)整方向盤,左邊窄就往右打,反之亦然(左邊寬肯定右邊就窄了呀)注意是微調(diào)一般是小半圈就行,過完第一個(gè)彎把方向回正,前行1、2秒左右往右打一圈(或一圈多)方向,按照第一個(gè)彎的方法就OK了,我上個(gè)月考過科目二,感覺S彎是最簡單的,憑感覺,多練習(xí),不要記點(diǎn)位,就看車身與邊線的距離調(diào)整方向盤,車輪只要不壓線就是合格的,加油!
這個(gè) 你老師都沒教你?
讓我自己憑感覺走,但實(shí)際走起來容易,進(jìn)s彎時(shí),前行1,一圈,這時(shí)你可以把頭稍伸向窗外看邊線和車身的距離,這樣才有足夠的時(shí)間調(diào)整方向,只說回方向不能回死 一般是半圈,過完第一個(gè)彎把方向回正,教練教我的時(shí)候,左邊窄就往右打,感覺s彎是最簡單的,按照第一個(gè)彎的方法就ok了,有時(shí)可能需要打一圈多,不要記點(diǎn)位,什么都沒給我說,適當(dāng)調(diào)整方向盤,s彎有兩個(gè)彎道,讓車稍往右靠因?yàn)榈谝粋€(gè)彎是往左轉(zhuǎn),加油,不要記什么點(diǎn)位之類的(個(gè)人經(jīng)驗(yàn))向左轉(zhuǎn)彎你就向左打方向,一個(gè)向左一個(gè)向右,反之亦然(左邊寬肯定右邊就窄了呀)注意是微調(diào)一般是小半圈就行,車輪只要不壓線就是合格的,其實(shí)我們憑感覺走最好,速度要慢,就看車身與邊線的距離調(diào)整方向盤,進(jìn)入s彎后先向左打半圈然后再打半圈或直接打一圈方向,多練習(xí)、2秒左右往右打一圈(或一圈多)方向,我上個(gè)月考過科目二,憑感覺本人感覺這個(gè)是看著很難
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