山東交通學院目前有2個工程碩士專業學位授權領域。交通運輸部與省共建的全國八大高校里，只有一個交通學院是頂著“學院”的帽子，從這一側面也肯定了山東交通學院，山東交通學院，最好的本科專業應該是交通運輸、土木工程，專業設置山東交通學院下設17個二級學院，共有59個本科專業，其中有國家級特色專業2個。

1、山東交通學院怎么樣？

不請自來，只是來補充一下各種度來的回答。交通學院是兩地（濟南、威海）辦學，它充分利用了自己的出身優勢，優勢學科緊緊抓著，學科設置相當合理，相當務實的省屬二類，都是目前經濟發展的香餑餑專業，再加上和各企事業單位關系關系非常好，大四基本很多學生就簽走了，另外這個學校并不是其他省屬二類，閑著沒事折騰著學生參加這個那個沒用的比賽，就重視學生以后在企業的需求，很踏實的一個學校。

2、我女兒被山東交通學院錄取，該學院怎么樣？

謝邀，首先恭喜考上大學，但是說實話，這個學校一般。16年我表弟高考結束的時候去考察過，那時候是超了1本分數線15分，因為想學這個學校的航空航天專業（具體什么專業記不清了，與航空類有關），但是不知道這個學校的整體素質怎么樣，所以我們一大家人（5人）去看了看，到學校后并沒有傳說中的同學接待，靠著打聽，我們到了學校的招生辦，當時有幾個學生會的同學在辦公室，是負責今年接招生咨詢電話的，我們說明來意之后，就簡單問了問他們是學什么專業的，今年上大幾，這個專業前景怎么樣之類的問題，學生的回答很簡短，也沒有什么內容，也沒讓我們坐下，更別說倒水之類的，仿佛并不是歡迎我們的到來，由于臨近中午，剛說了沒幾句話之后，學生貌似著急去吃飯，然后問我們還有事嗎？沒事要關門了，然后我們一大家子人就走了。

我并沒有詆毀該學校的意思，這是真實的事，然后我們去了山東建筑大學去考察，也是中午，那里有值班的學生在辦公室午飯，其中有幾個研究生，對待我們的態度截然不同，然后我們毫不猶豫的報考了山建，并被錄取。當然，也許是學校選的學生不符合，也許是學校現在已經有所改觀，但是，話又說回來，再好的學校也有混子，再差的學校也有學霸，這個還是取決于個人，環境只是一部分，

3、我女兒被山東交通學院錄取了，該學院怎樣？

在全省來看，山東交通學院是一所還算可以的本科院校。最起碼是本科院校，它之前隸屬于省交通廳，現在是省部共建高校，這樣的待遇算是很高了。比剛從輕工業學院改名為齊魯工業大學（省屬）的屬性還要好，可以說，交通運輸業的特色和山東省地理位置的實際需求，都使得國家和地方對其比較重視，需要抓起來。交通運輸部與省共建的全國八大高校里，只有一個交通學院是頂著“學院”的帽子，從這一側面也肯定了山東交通學院，

升級為“大學”一直是山東交通學院全校師生的夢想，也喊了好幾年了，至于何時會改名，誰也說了不算。當然，有夢想總是好的，至少未來會升級成大學，是肯定的，只是時間問題說點兒實在的，學院早先從專科升級上來，目前在山東省應該還在二本分數招生，同時也有不少專科學生，各類高校現在硬件差距沒有很大區別，主要在于人，因此孩子能否自己好好努力，不能指望學校和周邊環境。

4、山東交通學院怎么樣，什么專業比較好？

山東交通學院，最好的本科專業應該是交通運輸、土木工程，發展歷程山東交通學院最早的前身，是交通部于1956年創建的濟南汽車機械學校，歷經山東交通專科學校、濟南交通學院、地方國營濟南衛東機械廠、山東省交通學校、交通部濟南交通學校、交通部濟南交通高等專科學校等發展階段。2002年，濟南交通專科學校與中國重汽集團職工大學合并組建了山東交通學院，開始了本科教學，

2005年，合并了山東省水運學校，成立山東交通學院海運學院，也就是現在的威海校區。山東交通學校目前在濟南、威海共有4個校區，現有全日制在校學生25000多人，在職教職工1600多人，專業設置山東交通學院下設17個二級學院，共有59個本科專業，其中有國家級特色專業2個：交通運輸、土木工程，有山東省特色專業7個：車輛工程、機械設計制造及其自動化、船舶與海洋工程、交通運輸、土木工程、物流工程、市場營銷。