鄭州無論是暴雨還是小雨，只要下雨就會有積水。此次強降雨造成鄭州地鐵5號線五龍口停車場及其周邊區域發生嚴重積水現象，7月20日18時許，積水沖垮出入場線擋水墻進入正線區間，造成鄭州地鐵5號線列車在海灘寺街站和沙口路站隧道列車停運，自2021年7月17日以來，鄭州市連降罕見特大暴雨，造成鄭州地鐵發生積水等情況，鄭州地鐵啟動緊急響應機制，全面疏散乘客。

1、鄭州昨日暴雨，東三環南三環橋下積水，小車被沖到漂起，最深路段積水能淹沒成年男子腰部，你怎么看？

說得好聽一點：城市發展陣痛，一直在逐漸改善；鄭州目前在推行的，就是精細化管理，城區的逐步改善還是很見效的，比如公園的打掉圍墻、街道的整潔治理，都是很細微的進步。說得難聽一點：規劃是好規劃，目標是好目標，但就是在執行落地的時候，尤其是一線執行部門，比如道路建設、工地管理等，素質還是偏低，比如前幾天，金水路大堵車，原因就是凌晨有人施工的時候挖斷了電纜，不修也就算了，他還叫人直接回填了，更進一步增加了搶修難度。

2、鄭州暴雨市民被困積水回家難，公交車長：“你們不到家，我們不下班”,你怎么看？

感謝邀請，8月1號鄭州突降暴雨，致使多段道路被淹，鄭州的公交車緊急調度，一些公交車長也說“你們不到家，我們不下班”，比如111路公交車就是在2號凌晨3點才駛回公交站，鄭州公交在鄭州城市系統中是一個bug的存在鄭州作為河南省省會，在城市管理中還有很多不足的地方，也許會引來人們的一些不滿。但鄭州公交是一個人人稱好的存在，鄭州作為公交都市示范城市，不僅車輛更新換代快，設備新，服務也是一流的，

一元無限換乘、讓座率第一、夜班公交、快速公交、女性專用公交等等，鄭州公交車絕對是城市中的一個亮點。鄭州公交服務為民，值得點贊在8月1號的暴雨中，鄭州89路的一位車長頂點發車，本應該在家休息的他臨時上崗駕駛車輛在夜色中緩緩行駛，直到將最后一位乘客送往目的地，在8月1號晚上鄭州多路公交車也加班加點運行，111路在凌晨3點才回到南四環公交車場。

關于鄭州的公交我也不是第一次提到過，在深夜12點我經常坐Y9路公交路，雖然運行時間顯示在12點以后夜班車停運，但12點多每次還能坐上這班車，公交車這種服務為民的意識是我親身經歷的，因此要給它大大一個贊。總之，我認為鄭州的公交車是非常值得乘坐的，車輛環保，票價便宜，服務為民，是鄭州城市管理中的一個亮點，

3、鄭州暴雨，人員損傷情況如何？

鄭州暴雨，目前已轉移避險約10萬人，洪災已造成鄭州市區12人死亡。自2021年7月17日以來，鄭州市連降罕見特大暴雨，造成鄭州地鐵發生積水等情況，鄭州地鐵啟動緊急響應機制，全面疏散乘客，此次強降雨造成鄭州地鐵5號線五龍口停車場及其周邊區域發生嚴重積水現象，7月20日18時許，積水沖垮出入場線擋水墻進入正線區間，造成鄭州地鐵5號線列車在海灘寺街站和沙口路站隧道列車停運。

18時10分，鄭州地鐵下達全線網停運指令，組織力量，疏散群眾，共疏散群眾500余人，其中12人經搶救無效死亡、5人受傷，7月20日，河南省遭遇極端強降雨，鄭州市多個國家級氣象觀測站日降雨量突破有氣象記錄以來歷史極值。7月21日3時，國家防總將防汛Ⅲ級應急響應提升至Ⅱ級，災情發生后，當地救援力量緊急開展救援，保障人民群眾生命財產安全。

7月18日18時至21日0時，鄭州出現罕見持續強降水天氣過程，全市普降大暴雨、特大暴雨，累積平均降水量449毫米，73站（占比約38%）累積降水量超過500毫米，最大新密白寨875毫米，鄭州市的鄭州、登封、新密、滎陽、鞏義五站日降水量超過有氣象記錄以來極值，20日16-17時鄭州本站降雨量達201.9毫米，超過我國陸地小時降雨量極值。

由于遭遇罕見持續強降雨，鄭州市常莊水庫、郭家咀水庫及賈魯河等多處工程出現險情，鄭州市區出現嚴重內澇，造成鄭州市鐵路、公路及民航交通受到嚴重影響，目前，已轉移避險約10萬人，洪災已造成鄭州市區12人死亡。汛情發生后，河南省委省政府、鄭州市委市政府主要負責同志一線調度，指導全力搶險救援，經請示中部戰區批準，已調派解放軍指戰員730人。