我在深圳清湖和東莞虎門這兩個地方跑過眾包，推薦你去深圳跑眾包。如果想多掙錢還是去深圳跑眾包比較好，本人送過一年多外賣，說一下專送和眾包兩個有什么區(qū)別，東莞公路沒有深圳那邊平坦，而且這兩年東莞到處都在修路，那個感覺可想而知了，送外賣無論在深圳的那個地方，都比東莞的單價高，收入自然高一點。

1、現(xiàn)在跑外賣是專送好，還是眾包好，單子哪個多啊？

本人送過一年多外賣，說一下專送和眾包兩個有什么區(qū)別。第一點我個人認為沒有送過外賣的人員還是先做專送，專送是固定范圍的就一個圈撒，以商家為中心一般都會在三公里內(nèi)送；很少會超過四公里范圍，進來先基礎考試了解公司的制度，通過了才安排老司機帶，帶你熟悉商家在哪個地方，APP怎么查看，導航分析騎行的路線，遇到問題怎么跟顧客溝通等等你不懂的問題。

新手這樣學起來比較快，不過最主要的還是個人的適應能力，后面開始一個人第一次送是一單或兩單一起的，系統(tǒng)自動派單的，三十分鐘時間送到顧客地址上，后臺人員也會時不時看你的軌跡送得怎么樣，所以不用慌，不懂就多問人。專送上班時間地方不同，分的班次也不同，我這邊的是一百來號人五個班，每個班的上班時間都不一樣，最早八點開工，最晚凌晨兩點收工。

不過上班一定要按排班表上班的，都是分兩頭班中間可以休息兩個小時，可以免費充電，一個月四天休息，隨便你們休不休息，全勤獎三百，補貼倒是有一些，南寧一單4.5～5塊；都是看自己能力拿錢多少的，也有過萬的，反正沒有底薪是多勞多得那種，第二眾包，時間自由，想跑就跑；都是靠搶單的多，近很少有，都是遠單多，而且范圍大，這個就要考驗電動車的電池了，單價是按距離的遠近系統(tǒng)自動給的，有活動或下雨就有補貼。

2、我想業(yè)余時間去跑外賣，請問是美團眾包好跑還是蜂鳥眾包好跑？

業(yè)余時間跑外賣還算了吧，以美團眾包來說，送貨3公里以內(nèi)的一單3塊左右的，記住這是送貨距離，不含你取貨的距離，你可能離取貨點幾百米，也可能幾公里，外賣是個體力活，里面有很多坑的，新訂單的時間一般有60分鐘，部分訂單沒人跑，時間就剩30分鐘出頭，你這能跑這一單，再接其他的很容易超時，超時就要罰款，扣一定比例的配送費。

新手剛?cè)胄斜姲粋€小時跑不了3單的，單子一多就是會超時，畢竟路線跟商家出餐狀況不熟悉，不如奶茶出單就很快，有粥類或煲仔飯的，都要半個鐘以上才能做好，騎手不熟悉就是白等。連續(xù)跑個四個小時大概就50-60元，還含超時扣部分配送費，第二天要扣除的，兼職做外賣真的不建議，單價太低了，太多騎手搶單，卷的太厲害了。

3、想辭職跑眾包，深圳和東莞怎么選？

我在深圳清湖和東莞虎門這兩個地方跑過眾包，推薦你去深圳跑眾包，1深圳常住人口多，人口密度大，深圳有許多高新企業(yè)和寫字樓，他們點外賣的頻率挺高的，特別是寫字樓的白領比較喜歡點外賣。如果你找到一個好的地方，或者一個外賣單多的餐館，每天就守一兩個店就可以了，不用那么勞累，東莞的人口密度就沒有深圳那么大，單子沒有深圳多。

如果想多掙錢還是去深圳跑眾包比較好，2深圳的交通比東莞的好。東莞公路沒有深圳那邊平坦，而且這兩年東莞到處都在修路，那個感覺可想而知了，3深圳屬于一線城市，生活水平高，單價高。送外賣無論在深圳的那個地方，都比東莞的單價高，收入自然高一點，4深圳人們的素質(zhì)相對好一點。素質(zhì)好就會避勉好多意外的事情發(fā)生，工作交順利，心情愉悅點，

4、現(xiàn)在送外賣跑眾包好，還是全職好，各位能給個意見嗎，謝謝？

我的建議是你應該先跑全職。我給你分析一下如果你是剛打算干第一，你剛干路不熟，看著眾包的單子好多就是不敢搶，萬一搶了還怕找不找路超時還的降一半錢得不嘗試，錢多的肯定遠你是不敢搶的，沒人搶的那先便宜你又嫌少第二單價低，現(xiàn)在眾包單價每單是3塊到4塊，遠單現(xiàn)在才13到15這樣的單還不是每天都有第三，現(xiàn)在跑眾包的人都比商家都多，現(xiàn)在每天能掙個1百來塊錢已經(jīng)是很不錯了，這點錢除了吃喝房租都掙不回來第四，現(xiàn)在跑眾包都是按等級的，你如果是剛干幾本是沒什么單連自己都養(yǎng)活不了。