FGW定價的，這也就是油價是國家層面的戰略定價。最終國際油價穩定在了70美元一桶的頁巖油出井價以下，但我們的油價回升后，稅并沒降低，所以是現在的油價，總價格48%的稅，意味著是成品油原本價格97%的稅，看看油價是誰說了算就知道了，油價是兩桶油定的么。

1、5.9元/L的低價汽油僅賣3天就開始漲價，海灣石油是敗給兩桶油了嗎？

我是一名在加油站工作了9年半的一線員工，加油方面有問題可以關注我，隨時可以問我，我知道的會幫你解答。我已經錄了些關于加油的視頻上傳了，關注可以看到，一個新人初來乍到，要博眼球，那最好最有用的方法就是降油價，活動價是肯定沒錢賺的，他們搞活動也是準備了一定的資金，效果或時間達到預期了就會停止。如果你做為加油站，你也會把價錢調回來，畢竟大家都這價格，雖然可能來的車少了，但利潤高了，也能抵消薄利多銷的利潤了，賺同樣的錢，當然怎么省事怎么來，

2、廣州首家海灣石油開業，油價和國內相差一元多，國內油價會下降嗎？

根本不可能。如果你以為國內油價是市場經濟，那你就錯了，很多人說，國內成品油價高，是兩桶油心黑。實際上，油價高和兩桶油關系真的有限，為什么呢？看看油價是誰說了算就知道了，油價是兩桶油定的么？事加油站定的么？還是市場說了算的？是FGW定價的，這也就是說，油價是國家層面的戰略定價。所以即使外資進來，油價也是這樣，要不就被談話了，

看個圖。這是中美油價的組成對比，可以看到，中國油價的48%都是稅，總價格48%的稅，意味著是成品油原本價格97%的稅。也就是說，油價翻倍了，按照國內國際原油到岸價520人民幣一桶計算，原油經過精煉、運輸、批發等環節，按照50%的精煉率，成品油價格應該在4塊左右是比較正常的，現在油價是不到8塊，正好符合這個概念。

但是這個價格也不是隨便定的，不是隨便收老百姓錢的，8年前，國際油價沖頂，WTI油價報道145美元一桶，當時國內油價是6塊多一桶，為什么這么便宜呢，那時油價里是不包含稅的，而且還有能源補貼在里面。隨著美國頁巖氣革命，國際油價一落千丈，我們國內油價也逐步加上了稅，保護國內油田的開采，而最終國際油價穩定在了70美元一桶的頁巖油出井價以下，但我們的油價回升后，稅并沒降低，所以是現在的油價。

大家都知道，我國實際上是一個貧油國，根本就沒有石油，原來抗日戰爭，日本那么想要石油，在中國也沒打出來，后來我們國內有了油田，但是開采難度、開采成本、精煉率和油質都非常的差。具體的國內石油出井價我沒有數據，但是可以橫向對比，沙特的石油出井價是4美元一桶，委內瑞拉的重油出井價是70美元一桶，差距就這么大，

而我國的石油開采難度比委內瑞拉大的多，油質比委內瑞拉重的多，因此成本也遠遠高于70美元。所以，如果成品油價過低，國內油田就必須停產，而這些油田一旦停產，就幾乎不可能再次開采。那時候，老外突然不賣你石油了，你哭都來不及，或者賣你幾倍國際市場價格的原油，你買不買？所以，我國的國內油價基本是這么的調價區間，國際油價高，我們就減稅加補貼；國際油價低，我們就加稅，穩定油價在6-8人民幣的區間。

這個油價高嗎？反正不低，但是在國際水平是中等的，美國剛才說過，油價基本是原價。中東和北非國家，因為國內游石油出產，所以成品油價有補貼，非常便宜，歐洲的油價，里面一般在250%-300%的稅，所以油價高的離譜，另一方面，油價波動1塊以內，加油一個月大概多花120的幅度，對于動輒幾十萬的車錢，真的需要這么關注嗎？。