長(zhǎng)安逸動(dòng)DT發(fā)動(dòng)機(jī)與老款CS35相同，新款CS35Plus有技術(shù)升級(jí)；這臺(tái)機(jī)器的質(zhì)量足夠穩(wěn)定，但搭載這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的DT并不算性價(jià)比很高。CS35Plus發(fā)動(dòng)機(jī)搭載江陵JL478QEP-1.6L缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，直噴技術(shù)指噴油嘴伸入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸在缸內(nèi)噴射霧化燃油，噴油后空氣會(huì)環(huán)繞在燃油外部在壓縮沖程有效的蒸發(fā)燃油，而且在燃燒時(shí)外部的空氣能夠有效的防止熱能浪費(fèi)，所以燃燒效率以及熱效率都會(huì)高一些。

1、回答了：DT發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣，有人說(shuō)老款逸動(dòng)的，也有人說(shuō)CS35的，哪位車友知道質(zhì)量怎么樣？？

長(zhǎng)安逸動(dòng)DT發(fā)動(dòng)機(jī)與老款CS35相同，新款CS35Plus有技術(shù)升級(jí)；這臺(tái)機(jī)器的質(zhì)量足夠穩(wěn)定，但搭載這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的DT并不算性價(jià)比很高。三車發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)以及特點(diǎn)如下：1、逸動(dòng)DT和CS35搭載江陵JL478QEE-1.6L多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率92kw（6000轉(zhuǎn)）、峰值扭矩160N·m（4500轉(zhuǎn)），動(dòng)力參數(shù)中規(guī)中矩、實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)與參數(shù)相當(dāng)，正常代步車水平不算強(qiáng)勁，滿載通勤油門(mén)還會(huì)慢半拍，

2、CS35Plus發(fā)動(dòng)機(jī)搭載江陵JL478QEP-1.6L缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，直噴技術(shù)指噴油嘴伸入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸在缸內(nèi)噴射霧化燃油，噴油后空氣會(huì)環(huán)繞在燃油外部在壓縮沖程有效的蒸發(fā)燃油，而且在燃燒時(shí)外部的空氣能夠有效的防止熱能浪費(fèi)，所以燃燒效率以及熱效率都會(huì)高一些。多點(diǎn)電噴只噴油嘴布局在四個(gè)進(jìn)氣歧管的位置，噴油是在氣缸之外與空氣混合之后送入氣缸，燃燒效率會(huì)低一些，

QEP最大功率94kw、峰值扭矩161N·m，參數(shù)雖然幾乎與QEE相同不過(guò)實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)也細(xì)微的提升，如同款車使用兩臺(tái)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗也會(huì)是直噴機(jī)低一些。逸動(dòng)DT指導(dǎo)價(jià)為5.59-7.89萬(wàn)，定位入門(mén)級(jí)只能使用低一級(jí)的QEE，不過(guò)車身很小重量也很輕，所以逸動(dòng)DT的動(dòng)力表現(xiàn)還是說(shuō)得過(guò)去的，只是這臺(tái)車的變速箱使用了5擋手動(dòng)和4AT手自一體，其自動(dòng)版的指導(dǎo)價(jià)為6.59-7.89萬(wàn)，4AT過(guò)于落后了，最尷尬的是同級(jí)別的合資轎車都在用6AT手自一體，所以逸動(dòng)DT并不值得選擇。

以同樣的預(yù)算推薦考慮雪佛蘭科沃茲自動(dòng)版，科沃茲1.5L自動(dòng)版指導(dǎo)價(jià)8.99-10.99萬(wàn)、優(yōu)惠3萬(wàn)左右，價(jià)格并不比逸動(dòng)DT高；發(fā)動(dòng)機(jī)搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率83kw、峰值扭矩141N·m，性能比逸動(dòng)DT遜色一些，不過(guò)變速箱使用了6T40系列的通用6AT手自一體，級(jí)別遠(yuǎn)高于DT的4AT；安全配置標(biāo)配前排兩枚安全氣囊以及ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，其他配置中規(guī)中矩。