越野車與SUV還是有區(qū)別的，生活在城市里的人沒(méi)必要非得入手硬派越野車，所謂越野車大部分人都是指的SUV。JEEP牧馬人是40/50級(jí)的唯一專業(yè)越野車分析基礎(chǔ)，好在最低配車型配置還算可以，勉強(qiáng)也可以入手，萬(wàn)元左右的SUV有國(guó)產(chǎn)也有合資，國(guó)產(chǎn)車普遍配置好，動(dòng)力強(qiáng)，空間大。

1、40萬(wàn)選什么越野車好？

沒(méi)有其他選項(xiàng)：JEEP牧馬人是40/50級(jí)的唯一專業(yè)越野車分析基礎(chǔ)：牧馬人新款指導(dǎo)價(jià)為42.99~53.99萬(wàn)，終端優(yōu)惠幅度較大。這臺(tái)車的價(jià)格實(shí)際并沒(méi)有很多越野愛好者想象的那么高，優(yōu)惠后已經(jīng)是30萬(wàn)級(jí)的普通中端車；很多人認(rèn)為牧馬人用車成本高只是因?yàn)榭紤]了改裝成本，但是這臺(tái)車即使不改裝也是同級(jí)越野車與硬派SUV中的最強(qiáng)者——盧比肯可以這樣評(píng)價(jià)，

盧比肯-分時(shí)四驅(qū)牧馬人分為盧比肯和撒哈拉兩個(gè)系列，其中盧比肯（曾經(jīng)叫做羅賓漢）是專業(yè)越野型。其裝備的分時(shí)四驅(qū)平臺(tái)非常強(qiáng)大，比如分動(dòng)箱在4L低速模式中可以放大4倍扭矩，牧馬人裝備的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備高達(dá)195.4kw/400N·m，放大之后的動(dòng)力體驗(yàn)是相當(dāng)澎湃的，在保證動(dòng)力儲(chǔ)備充足的前提下，盧比肯的前后橋都有牙嵌式差速鎖，鎖止后的狀態(tài)如下。

分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)為可靠，因其分動(dòng)箱在四驅(qū)模式中為齒輪鏈條剛性結(jié)合，前后橋可始終獲得相同的動(dòng)力分配，而差速鎖鎖止則是讓達(dá)到前橋或后橋的動(dòng)力，以兩側(cè)50:50的比例穩(wěn)定分動(dòng)。簡(jiǎn)而言之，盧比肯在四驅(qū)模式前后鎖止的狀態(tài)下，每個(gè)車輪輸出的功率是完全相同的，此時(shí)只需要有一個(gè)車輪接地即可輕松的推動(dòng)車輛脫困了，撒哈拉-準(zhǔn)全時(shí)四驅(qū)撒哈拉的極限越野能力遠(yuǎn)不如盧比肯，因其分動(dòng)箱集成了一組多片式離合器限滑差速器，其功能涵蓋傳動(dòng)軸差速，以及在4L模式時(shí)利用壓緊離合器摩擦片的方式為差速器限滑（實(shí)現(xiàn)前后橋50:50動(dòng)力分配）。

然而離合器結(jié)構(gòu)的限滑極限很低，因?yàn)樵诖蠊β瘦敵鰰r(shí)摩擦片容易過(guò)熱，高溫會(huì)降低摩擦片的摩擦系數(shù)而導(dǎo)致分動(dòng)穩(wěn)定性下降，由于撒哈拉的分動(dòng)限滑結(jié)構(gòu)不夠理想，所以分動(dòng)箱也只有2.7倍的放大倍率。不過(guò)多出這組“扭矩管理器”后則能在公路使用四驅(qū)模式駕駛，分時(shí)四驅(qū)由于被迫被實(shí)現(xiàn)四輪統(tǒng)一轉(zhuǎn)速，而汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)四個(gè)車輪的轉(zhuǎn)速都不同，所有分四系統(tǒng)在摩擦力很大的公路上是不能轉(zhuǎn)彎的，

所以盧比肯只能用在戶外路面越野，而撒哈拉則傾向于城市代步車或穿越型輕度越野車的設(shè)定——前后橋均無(wú)差速鎖，依靠電子限滑。總結(jié)：牧馬人的兩個(gè)版本分別適合重度越野，以及戶外穿越型輕度自駕游使用，不過(guò)不論哪個(gè)版本都已經(jīng)是同級(jí)最強(qiáng)選項(xiàng)，因?yàn)槿龉彩强梢约友b差速鎖的。在40/50萬(wàn)級(jí)的范圍內(nèi)，目前還有能超越牧馬人的新車，所以越野車仍可首選JEEP，

2、12萬(wàn)左右的越野車哪個(gè)好？

越野車與SUV還是有區(qū)別的，生活在城市里的人沒(méi)必要非得入手硬派越野車，所謂越野車大部分人都是指的SUV。12萬(wàn)元左右的SUV有國(guó)產(chǎn)也有合資，國(guó)產(chǎn)車普遍配置好，動(dòng)力強(qiáng)，空間大，合資車三大件成熟，但是空間和配置都不如國(guó)產(chǎn)車，今天各推薦兩款來(lái)說(shuō)一說(shuō)。哈弗H6國(guó)產(chǎn)SUV哈弗H6是一款不能繞過(guò)去的車，銷量好是一方面，最關(guān)鍵的是品質(zhì)穩(wěn)定，優(yōu)惠力度還特別大，

哈弗H6外觀沒(méi)有多么潮流，走中庸路線，是那種越看越耐看的類型。內(nèi)飾也沒(méi)有那么多花里胡哨，不過(guò)2020款內(nèi)飾樣式很新穎，一條白色的鍍鉻橫貫中控，中控屏幕鑲嵌在中央，很漂亮，動(dòng)力方面，搭載的包括1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，12萬(wàn)左右可以入手2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，配置方面即便是最低配也夠好，所以錢多可以選配置豐富的車型，錢緊張最低配也可以。

長(zhǎng)安CS75PLUS長(zhǎng)安CS75PLUS外觀設(shè)計(jì)的非常潮流，而且十分個(gè)性，年輕人都非常喜歡這款車，內(nèi)飾方面最吸引人的還是那兩塊串聯(lián)在一起的大屏幕，科技感爆棚。不過(guò)長(zhǎng)安CS75PLUS新車上市沒(méi)有多久，價(jià)格穩(wěn)定沒(méi)有優(yōu)惠，好在最低配車型配置還算可以，勉強(qiáng)也可以入手，動(dòng)力方便CS75PLUS也是搭載了兩款動(dòng)力系統(tǒng)，一款為1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是匹配6AT和8AT變速箱，變速箱為CS75PLUS加分不少。