至于未來(lái)的發(fā)展潛力，我依然力挺惠州北站，因?yàn)楫?dāng)下的惠州北站，幾乎就是一塊處女地。畢竟惠州南站的周邊開發(fā)已經(jīng)進(jìn)入尾聲，南站區(qū)域更像是由深圳外溢的居住區(qū)，可以從惠州北站坐高鐵，北可直達(dá)北京，南可到深圳，香港，惠州北站是個(gè)潛力股地區(qū)，北站位于惠州江北也就是惠城區(qū)的新市區(qū)，這邊未來(lái)是不錯(cuò)的，一切政府單位全部都在江北，而且馬路寬闊，老城區(qū)鵝嶺路麥地那邊馬路狹窄，雨天容易積水，經(jīng)常堵車這就是鮮明的對(duì)比。

1、廣州惠州北站和南站哪的位置好？

選住房還是選商鋪呀？惠州北站是個(gè)潛力股地區(qū)，北站位于惠州江北也就是惠城區(qū)的新市區(qū)，這邊未來(lái)是不錯(cuò)的，一切政府單位全部都在江北，而且馬路寬闊，老城區(qū)鵝嶺路麥地那邊馬路狹窄，雨天容易積水，經(jīng)常堵車這就是鮮明的對(duì)比。惠州南站除了高鐵站在那，沒有什么核心，離海邊旅游景點(diǎn)又還遠(yuǎn)，各方面還是多考慮江北，畢竟江北目前是新城，

2、惠州北站2021年底開通，半小時(shí)抵深圳，與惠州南站相比有優(yōu)勢(shì)嗎？

優(yōu)勢(shì)很明顯，惠州北站不僅是南北走向京九高鐵進(jìn)入粵港澳大灣區(qū)的首個(gè)大站，同樣也是東西走向廣汕高鐵的聯(lián)絡(luò)站。可以說(shuō)，從惠州北站坐高鐵，北可直達(dá)北京，南可到深圳，香港，西可到廣州甚至昆明，東可到汕頭，以及廈門。十字樞紐的高鐵站含金量是最高的，因?yàn)闊o(wú)論去哪，一站搞定。但是惠州南站則主要是東西方向的線路，在線路區(qū)域涵蓋上會(huì)少很大優(yōu)勢(shì)，

至于未來(lái)的發(fā)展?jié)摿Γ乙廊涣ν葜荼闭荆驗(yàn)楫?dāng)下的惠州北站，幾乎就是一塊處女地。站區(qū)四周都還是農(nóng)田，規(guī)劃建設(shè)的建筑設(shè)施能夠與時(shí)俱進(jìn)，四通八達(dá)的鐵路網(wǎng)會(huì)讓北站更具未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)力，畢竟惠州南站的周邊開發(fā)已經(jīng)進(jìn)入尾聲，南站區(qū)域更像是由深圳外溢的居住區(qū)。但北站則不同，依托東西南北四個(gè)方向的高鐵線，北站可以在區(qū)域建設(shè)上有更豐富的構(gòu)想，

產(chǎn)業(yè)興邦，一旦北站周圍建起各類現(xiàn)代化的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，孵化基地。它的便利性，輻射效果就會(huì)在較短的時(shí)間內(nèi)顯現(xiàn)而出，比方說(shuō)，以影視動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)為例，動(dòng)畫公司的主要成本是人力成本，若是在北站附近開辦動(dòng)漫業(yè)，其相關(guān)的運(yùn)營(yíng)成本要比廣州，深圳，香港都低很多，但是，北站通勤，與各大城市聯(lián)絡(luò)又非常便捷，因此，北站自然會(huì)賦予這個(gè)產(chǎn)業(yè)更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。