深圳東進深圳東進不是一句玩笑話,很多人看來,深圳東部是一個“坑”,因為偏離主城區(qū),但是龍崗即將成為深圳的城市副中心,對標北京的通州,深港國際中心,這個項目就坐落在深圳東部中心的大運新城,規(guī)劃高度將在700米,投資金額超過500億,目前已經(jīng)啟動。
1、深圳坪山新區(qū)的未來在哪里?
坪山,無疑是深圳最后一塊“肥肉”!從目前來看,坪山發(fā)展還不成熟,剛剛從坪山新區(qū)升級為坪山區(qū),人口不足50萬,GDP總量為690億,與老大哥南山、二哥福田、三哥龍崗相比,相差甚遠!但是為什么說坪山是深圳最后一塊肥肉呢?1:深圳東進深圳東進不是一句玩笑話,很多人看來,深圳東部是一個“坑”,因為偏離主城區(qū),但是龍崗即將成為深圳的城市副中心,對標北京的通州,深港國際中心,這個項目就坐落在深圳東部中心的大運新城,規(guī)劃高度將在700米,投資金額超過500億,目前已經(jīng)啟動。
而坪山區(qū),未來也規(guī)劃了多座高樓大廈,以及在建的地鐵14號線、16號線,深惠地鐵、深惠城際鐵路,以及規(guī)劃中的深汕高鐵,都將經(jīng)過坪山,坪山的交通將在未來五年,進入一個高速發(fā)展期。地鐵、城鐵、高鐵的通達,使得未來的坪山與深圳中心城區(qū)的時空距離更加近,2:坪山是深圳連接深汕特別合作區(qū)的中心點如果是五年前,坪山確實不被人看好,但是如今深汕特別合作區(qū)已經(jīng)納入深圳管轄,接下來深圳將有高鐵連接坪山-深汕特別合作區(qū)。
除了14號線和16號線連接坪山,未來19號線,21號線,也將連接坪山和坪山高新區(qū),當然最值得期待的還是350公里時速的深圳-坪山-深汕特別合作區(qū)的高鐵。一旦建成,那么坪山可以實現(xiàn)20分鐘達到深圳中心區(qū),15分鐘達到深汕特別合作區(qū),看來,這次深圳的東進,絕不是開玩笑了。3:坪山中心區(qū)擴容坪山中心區(qū)擴容的方案已經(jīng)獲批,從原來的4.68平方公里擴容到24.08公里,
2、深圳未來靠什么發(fā)展?
維持鞏固現(xiàn)有的四大支柱產(chǎn)業(yè)做大做強戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)開拓發(fā)展未來產(chǎn)業(yè)深圳市在短短40年間,能夠發(fā)展成為舉世矚目的世界級城市,不僅僅只是因為歷史賦予的重任,和得天獨厚的地理條件與區(qū)位優(yōu)勢。更因為深圳人能夠時刻審時度勢,及時調(diào)整發(fā)展思路和策略,才能夠在現(xiàn)代化的經(jīng)濟變革中繼續(xù)走在發(fā)展與開放前沿,維持其龐大經(jīng)濟體量的高速發(fā)展,
2018年,深圳市GDP總量達2.42萬億元,自2017年超越廣州后,再一次以深圳速度超越香港,成為中國經(jīng)濟第三城,亞洲第五城。深圳,為何能夠發(fā)展這么快?區(qū)位與人才優(yōu)勢必不可少,但更主要受惠于早已布局,源源不斷為其創(chuàng)造財富,保持競爭力、創(chuàng)造力的各種優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),一、維持鞏固四大支柱產(chǎn)業(yè)2018年,深圳市三大產(chǎn)業(yè)占比分別為(%):第一產(chǎn)業(yè)0.1第二產(chǎn)業(yè)41.1第三產(chǎn)業(yè)58.8曾經(jīng)依賴幾十年的工業(yè)與制造在如今深圳市的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)中占比越來越小,而四大支柱產(chǎn)業(yè)與戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)占比則越來越大。
四大產(chǎn)業(yè)伴隨著特區(qū)建立伊始直至,為深圳特區(qū)的成功立下了汗馬功勞,四大支柱產(chǎn)業(yè)文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代物流業(yè)金融業(yè)文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè):包括華僑城集團及其系列游樂園,華強方特集團以及其遍布全國的方特樂園,華強方特動漫(就是那個鼎鼎大名的熊出沒母公司),深圳大芬油畫村等。高新技術(shù)產(chǎn)業(yè):深圳高新技術(shù)企業(yè)共計1.4萬家、僅次于北京,
2018年產(chǎn)值將近2.4萬億元;以電子信息產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集群包括深圳高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園、深圳軟件產(chǎn)業(yè)基地、深圳天安云谷產(chǎn)業(yè)園等。代表性企業(yè)有華為、騰迅、中興等,現(xiàn)代物流業(yè):特區(qū)發(fā)展至今,深圳利用優(yōu)渥的地理環(huán)境發(fā)展出全國第五大空港、全球第4大海港,以及全國最大最多的陸地邊境口岸。吸引包括UPS、馬士基、漢莎航空等全球TOP級別的物流企業(yè)以及本土順豐等,
主要產(chǎn)業(yè)園區(qū)包括前海保稅物流園、鹽田物流園、寶安空港、平湖物流基地等。金融業(yè):上海是我國金融第一城,那么深圳就是當之無愧的第二城了,擁有深交所、平安銀行、招商銀行等,2018年底全市金融存款7.5萬億元,僅次于北上,股市總市值超22萬億元,目前金融業(yè)已超過工業(yè)制造,成為深圳第一大納稅產(chǎn)業(yè),全市1/5的稅收來源于金融業(yè)。