本人現(xiàn)在是在合肥市這邊跑貨拉拉。我大概跑了小一年的貨拉拉，主要有以下問題提供給準(zhǔn)備加入貨拉拉平臺(tái)的朋友們參考，說現(xiàn)在跑貨拉拉和快狗每天都是提心吊膽的，如果說想跑貨拉拉的話最好是有自己的固定的活，因?yàn)榕茇浝涂旃返脑挘嚿媳仨氁N他們公司的廣告。

1、在佛山跑貨拉拉賺錢嗎？

在佛山跑貨拉拉還是可以的，看你在那里了，還有看你個(gè)人勤快不勤快，我們那里一村人都在石灣那里做貨拉拉平均在500一天，除了油錢還有350這樣，總體來說算是賺錢了，佛山這里是個(gè)2線城市，普通員工34千工資有技術(shù)才56千，我老公堂哥也在石灣做貨拉拉，之前是面包車沒有小貨車吃香，又回家買了個(gè)小貨車，你說如果不賺錢，他做了一個(gè)月還有又買一臺(tái)貨車嗎。

當(dāng)然是賺錢才會(huì)打算又買車，對(duì)了石灣那里是陶瓷城，貨多得拉不完，所以這點(diǎn)也很重要，看你在那里拉工業(yè)區(qū)還是可以的，陶瓷城那邊有拉都拉不完樓主可以去那邊發(fā)展看看，我那一村人都在那里做我經(jīng)常去那里玩.我都看過他們一天流水，上次看了是500還是挺賺錢的附加一點(diǎn)這個(gè)我說了看個(gè)人勤快，別說我說的假話，我那村里勤快的都賺到錢了我堂哥比較懶，每天睡醒下午兩三點(diǎn)，做兩單一百多塊就收工了，這就是賺錢和不賺錢的問題，勤快的區(qū)別不會(huì)太大。

2、是買車跑貨拉拉好還是租車好？跑貨拉拉的兄弟們能否給點(diǎn)意見？

這個(gè)問題我上次已經(jīng)回答過了，你可以參考一下，這個(gè)我比較有發(fā)言權(quán)。因?yàn)榻衲晷星椴缓茫磉?個(gè)關(guān)系特別好的朋友，因?yàn)榈搅艘欢ǖ哪昙o(jì)又沒啥專業(yè)技能，年初疫情解封后，一個(gè)去了寧波，一個(gè)去了杭州。都是上了1.2個(gè)月的班，感覺工資不高，一個(gè)月4.5千左右，還被人管，就出來干貨拉拉了，寧波的朋友大概5月份開始做的，花了1萬多買了一輛不知道幾手的面包車，車況總體還行，沒啥大毛病。

在寧波干起了貨拉拉，現(xiàn)在一個(gè)月到手好的時(shí)候7.8千，差點(diǎn)也有6千左右，還比較滿意。因?yàn)閷幉ㄅ笥奄I的面包車，100塊左右的生意能賺75左右，利潤還是比較可觀，因?yàn)檐囎颖容^小，單子大小都接，比打工要強(qiáng)不少。杭州的朋友大概是8月份開始做的，貸款買了一輛新車依維柯，上路9萬多，7座的面包車，上的嘉興的牌照，杭州限行。

每個(gè)月收入大概6到7千，要還2000多車貸一個(gè)月，所以基本不賺錢，賺了個(gè)自由，賺了個(gè)寂寞。因?yàn)槭?座的車，一些4.50塊的單子不愿意搶，劃不來，基本要80塊以上的單子才搶。注意是搶單，好的單子幾十個(gè)人一起搶，拼的是手速和網(wǎng)速，2個(gè)朋友同樣是做貨拉拉，卻是2個(gè)不同的結(jié)果。樓主如果想要做貨拉拉，建議買一輛便宜點(diǎn)的3.4.5.6.7.8手車，

3、我想跑貨拉拉可以嗎？

我大概跑了小一年的貨拉拉，主要有以下問題提供給準(zhǔn)備加入貨拉拉平臺(tái)的朋友們參考：一，貨拉拉各區(qū)辦事處會(huì)要求把你的車噴繪上貨拉拉平臺(tái)的廣告字樣和內(nèi)容，當(dāng)你不跑時(shí)要么繼續(xù)免費(fèi)為貨拉拉平臺(tái)打廣告；要么自費(fèi)給車輛換漆。我就自費(fèi)給車輛換漆，著了近3000元，為什么著這么多？因?yàn)榍耙嫔w、左右前車門、左右后車門、后門全需要重新做漆，

可以說，除了車頂，得全車重新做漆。二、關(guān)于線下支付費(fèi)用問題，遇到這樣的情況，用車人就算不支付你的費(fèi)用，你作為司機(jī)方完全無法討要回自己應(yīng)得的費(fèi)用，2019年7月16日上午，我就遇到這樣的情況，后反應(yīng)到平臺(tái)，平臺(tái)一直推諉，至今都未對(duì)這種情況做出處理。三、車輛廣告情況檢查標(biāo)準(zhǔn)貨拉拉平臺(tái)說了算，光線不好，需要重新上傳；角度差點(diǎn)，需要重新上傳，

試問我們跑車的誰不是起早貪黑，且不會(huì)貨拉拉平臺(tái)要求的那種專業(yè)攝影技術(shù)！再說有那攝影技術(shù)誰還跑這車！我就因?yàn)橄嗥韨髁藥追昼姳豢郾ＷC金500元，合同中沒有約定過貨拉拉平臺(tái)有扣保證金的權(quán)利，都不知道該平臺(tái)那來這么大的權(quán)利！四、關(guān)于顧客方投訴，作為司機(jī)根本沒有申述的權(quán)利，只要有投訴，你那幾天幾乎是不可能接得到單的，有時(shí)貨拉拉平臺(tái)也會(huì)打電話來了解一下具體情況，我們作為司機(jī)，多數(shù)時(shí)候都不清楚具體是哪筆單，既或是想得起，但對(duì)最終結(jié)果也不會(huì)有什么影響。