找客戶真的是八仙過海，各顯神通。老一輩的經銷商，都是背個包到處跑出來的客戶，還有就是當時通過郵寄資料給目標客戶，打電話，寄掛號信等方式進行推廣，還有就是當時很多的送車司機，車子送多了，知道哪里有客戶群體，逐步再轉為自己做經銷商，找客戶只是一個方面，比如你是做競價花錢引流的客戶，你會有成本，低于多少的利潤你不會賣，但是別人免費引流來的客戶，能有錢賺就賣了。
1、湖北隨州，賣專用車的經銷商，他們都是怎么推廣找到客戶滴？
找客戶真的是八仙過海，各顯神通。根據我接觸到的經銷商來說，我覺得主要有幾類1：老一輩的經銷商，都是背個包到處跑出來的客戶，還有就是當時通過郵寄資料給目標客戶，打電話，寄掛號信等方式進行推廣，還有就是當時很多的送車司機，車子送多了，知道哪里有客戶群體，逐步再轉為自己做經銷商，那時候信息閉塞，由于信息差的存在，車子利潤也普遍較高，用戶想找到這種定制產品也不容易。
2：隨著80后，90后經銷商的崛起，通過新媒體方式來尋找客戶成為很多人的選擇，當時首選的就是做個網站在百度花錢做推廣，那時候剛做的時候也能賺到錢。之后又有很多b2b平臺開會員，發產品信息，做免費的SEO引流等等，到現在抖音短視頻，自媒體，找客戶只是一個方面，比如你是做競價花錢引流的客戶，你會有成本，低于多少的利潤你不會賣，但是別人免費引流來的客戶，能有錢賺就賣了。
這也是為什么一臺車賺500元都有人做的原因吧，每個銷售對賺錢的態度不一樣。但是低價產品后續注定是沒有服務和售后的，因為成本不允許，所以現在做的好的經銷商，都會自己承包車間，自己生產車子，這樣價格和質量都可以自己把控，相應的制造利潤也會比銷售利潤更高一些，互聯網把產品價格都展示的非常透明，現在經銷商想靠賺信息差的錢賣車，已經非常困難，手里有自己特色產品或有自己車間產品才有優勢。
