一、鄭州到安徽滁州市（大約600公里）從鄭州過尉氏縣、周口進(jìn)入安徽省界首市、蒙城、蚌埠到滁州市。二、滁州到黃山（大約320公里），13年，軍閥倪嗣沖受命于袁世凱，在蚌埠建立了“安徽督軍公署”；1926年，軍閥張宗昌在蚌埠建立了“安徽省政府”，使蚌埠一度成為當(dāng)時(shí)全省的政治、軍事中心和軍閥的角逐場(chǎng)；1936年日本帝國(guó)主義統(tǒng)治時(shí)期，蚌埠建立了“安徽省維新政府”；1947年為安徽省省會(huì)；建國(guó)后，一直為地級(jí)市。

1、鄭州到安徽自駕游怎么規(guī)劃？

從鄭州到安徽旅游，自駕游環(huán)安徽大約2000公里，基本上可以把代表安徽的主要景點(diǎn)、徽文化、傳統(tǒng)村落全部游覽。一、鄭州到安徽滁州市（大約600公里）從鄭州過尉氏縣、周口進(jìn)入安徽省界首市、蒙城、蚌埠到滁州市，沿途可游覽的知名景點(diǎn)不多，可以直達(dá)滁州。滁州以其著名的人文資源被旅游業(yè)者推崇，特別是狼瑯琊山、醉翁亭等，喜歡人文歷史的游客可以在這里踏尋歐陽(yáng)修的足跡，到醉翁亭歇歇腳，睡上一覺。

二、滁州到黃山（大約320公里），從滁州出發(fā)，過當(dāng)涂、蕪湖、宣城、寧國(guó)、績(jī)溪縣。游覽龍川景區(qū)，5A級(jí)景區(qū)，是徽派建筑雕刻藝術(shù)與自然景觀完美結(jié)合的典范，主要有奕世尚書坊、胡氏宗祠、鄉(xiāng)賢祠、宣紙作坊、靈山庵、龍川水街等景點(diǎn)，從績(jī)溪到黃山，游覽黃山。游覽黃山后，向南進(jìn)入黃山市徽州區(qū)，游覽古徽州旅游文化區(qū)，包括呈坎、潛口、西溪南古村落等，

古徽州文化旅游區(qū)也是5A級(jí)的風(fēng)景區(qū)。從黃山市徽州區(qū)文化公園出發(fā)，沿326省道向西，過休寧縣，進(jìn)入黟縣，在漁亭鎮(zhèn)轉(zhuǎn)入218省道，不到黟縣縣城，直接右拐到達(dá)西遞鎮(zhèn)，游覽以西遞、宏村為代表的皖南古村落，皖南古村落是徽派文化、建筑的典型代表，是世界文化遺產(chǎn)。到安徽旅游，黃山和皖南古村落是最有價(jià)值去看的地方，黃山是自然、文化雙遺產(chǎn)，

（從古徽州到黟縣走國(guó)道很近，大約50公里，如果走高速大約100公里）。三、從黟縣到到安慶市、六安市，從黟縣出發(fā)，沿祁浮高速向西，向北轉(zhuǎn)入濟(jì)廣高速，經(jīng)過望江縣，到安慶市潛山縣出天柱山收費(fèi)站到天柱山鎮(zhèn)，游覽天柱山景區(qū)。從天柱山鎮(zhèn)繼續(xù)沿濟(jì)廣高速向北，過岳西縣進(jìn)入105國(guó)道，到六安市的舒城縣游覽萬(wàn)佛湖景區(qū)，四、返回鄭州。

2、蚌埠是從河南劃出去的嗎？

蚌埠市地處安徽省北部，淮河中游，渦淮之濱，是一座新興的工業(yè)城市，全市人口380萬(wàn)，土地面積5917公里。轄?wèi)堰h(yuǎn)，固鎮(zhèn)，五河三縣，禹會(huì)，淮上，蚌山，龍子湖四區(qū)，據(jù)鳳陽(yáng)府志記載，蚌埠乃古采珠之地，因盛產(chǎn)河蚌而得名。明清之際，它是隸屬于鳳陽(yáng)府的一個(gè)邊遠(yuǎn)小鎮(zhèn)，最初被稱為蚌步或蚌鋪，后來由于交通方便，商業(yè)不斷發(fā)展，蚌埠的名稱也就約定俗成了。

由于此地盛產(chǎn)珍珠，所以蚌埠市又被稱為珍珠城，明洪武初年，朱元朝下令調(diào)集數(shù)十萬(wàn)軍工，民工，在家鄉(xiāng)鳳陽(yáng)營(yíng)建中都城，蚌埠東郊的長(zhǎng)淮衛(wèi)成了中都城的后衛(wèi)。明代以后，蚌埠這個(gè)佇于長(zhǎng)淮衛(wèi)西北的小漁村，開始逐步興盛起來，當(dāng)時(shí)，這里是由鳳陽(yáng)府通往北方各地的必經(jīng)官路，淮河邊上設(shè)有渡口，南雜北往的官商客旅，大都要在此歇息待渡，一些服務(wù)性的店鋪也就應(yīng)運(yùn)而生。

到了清代，淮河下游淮陰板浦所產(chǎn)的淮鹽，大都通過水路運(yùn)來蚌埠，然后再分別轉(zhuǎn)運(yùn)到淮北各地，因而就使這個(gè)小集鎮(zhèn)得到了進(jìn)一步發(fā)展，漸漸地在淮河南岸形成了一條百米左右的小街——這就是后來人們所說的老大街，1909年津浦鐵路南段和淮河鐵橋相繼開工，蚌埠這個(gè)淮河邊上的鄉(xiāng)村小集鎮(zhèn)，便驟然熱鬧起來。由天津、唐山等地來的一千余名鐵路技工和從皖北各縣招募來的兩萬(wàn)多名筑路民工，沿著老大街和工地附近，搭起了一排排簡(jiǎn)陋的工棚，集鎮(zhèn)上除原有的飯鋪和茶棚之外，剃頭店、洗澡堂、小客棧、雜貨鋪等也相繼出現(xiàn)，

淮河岸邊停泊的船只越來越多，碼頭也日益向東西延伸，這就為蚌埠的發(fā)展奠定了初步的基礎(chǔ)。1911年12月4日，津浦鐵路全線通車，蚌埠建立了火車站，將淮河航運(yùn)與鐵路運(yùn)輸銜接起來，淮河兩岸的農(nóng)副產(chǎn)品，通過水路絡(luò)繹不絕地向蚌埠集中，然后在經(jīng)火車轉(zhuǎn)運(yùn)長(zhǎng)南向?qū)帨边_(dá)平津；南北城市的工業(yè)產(chǎn)品，則從這里分散到兩淮、蘇北和豫東廣大農(nóng)村。