我在這一年里對開危險品做了一些總結，先說工資，在山東開車即使普通半掛車一個月工資也得一萬底薪左右，我接觸這些砂石料車駕駛員按提成都一萬二到一萬五六。一開始聽著挺羨慕的，穿著制服工資還挺高的，但是后來聽同學說起來他們的工作也確實挺辛苦的，下班后也得24小時開機，加班值班是常態，有個緊急情況一個電話就得趕到單位。
我同學是獄警公務員科員，工資比我們工齡20多年的科長工資都高一點，比我更是高出一大截。獄警公務員確實工資比一般地方公務員高一些，我有一個同學，畢業后考的就是獄警公務員，前兩年聚會的時候聊起來，人家工資每月打卡6000 ，我們這邊工齡20多年的科長一般也不到6000，而且獄警公務員公積金也相對駐地地方高一些。
聽同學說主要是高在警銜等津貼部分，一開始聽著挺羨慕的，穿著制服工資還挺高的，但是后來聽同學說起來他們的工作也確實挺辛苦的，下班后也得24小時開機，加班值班是常態，有個緊急情況一個電話就得趕到單位。很多事情同學也不便細說，我也沒好多打聽，但是看到同學英年早禿的頭發和憔悴的面容，想來這里面工作確實挺累的，原來意氣風發的小伙子也變成了禿頂大叔，
2、在山東，大家覺得危險品駕駛員一個月多少錢算合理？
大家好，我是一名原油車駕駛員，我在山東開車才第二年頭，原來自己養掛車14年，在黑龍江大慶，總體感覺自己養車還可以，在東北還湊合，這不是孩子剛上大學，媳婦氣管不好在東北冬天遭罪，想換個環境來山東開車的。我在這一年里對開危險品做了一些總結，先說工資，在山東開車即使普通半掛車一個月工資也得一萬底薪左右，我接觸這些砂石料車駕駛員按提成都一萬二到一萬五六，
危險品駕駛員呢好的公司能掙到2萬左右，一般的一萬五左右，當然也有少的像我們就一萬左右。說實話原油駕駛員挺累的，我自己養這么多年車沒這么累過，自己感覺付出與回報不成比例，如果是危險品還挺累那工資我感覺最少也得一萬五左右，不然真犯不上了，現在老司機都知道這車現在不走高速多難開，有一點啊，山東養人啊媳婦來這沒犯病[贊][贊]。
3、考摩托車駕照要花多少錢？好考嗎？
我發現摩托車的普及程度是呈一個波動的形式來呈現的，上世紀八十幾年代的時候摩托車是作為一種生產工具和代步工具進到大伙家里，那個時候還沒有普及小車，小車也是一種非常昂貴的車輛，摩托車也很昂貴但是相對比小車來說還是容易實現一些，所以那個時候擁有一輛摩托車是一件非常風光的事情，后來到二十一世紀的時候，小汽車開始慢慢普及起來，摩托車由于要日曬雨淋逐漸的被汽車所取代了，從二十一世紀處一直到2010年的這段時間內，國內的摩托車持有量一直都處在一個比較低的狀態，一直到2012年往后，國內的開始推出鈴木GW250，出風650NK還有貝納利黃龍600以后，很多有摩托車情懷的人們開始重新撿起自己的夢想，嘗試著購買一輛大排量的摩托車，這種時候摩托車更多的是一種玩樂的“大玩具”。
↓↓↓騎著摩托車去摩旅一直到現在，摩托車的普及程度越來越寬，身邊越來越多的人們開始購買摩托車，人們會騎著摩托車到處去摩旅，上下班代步通勤，或者晚上的時候出去兜兜風，但是想要合法的騎摩托車，是需要考取摩托車駕照的，下面我們說說我自己靠摩托車駕照的一個歷程：每個城市只要不是明令禁止摩托車考試的，一般都會有一個管理摩托車駕照和車牌的車管所，我自己所在的廣西南寧就是在交警三大隊，考取摩托車的過程可以說是比較簡單的，只需要考科目一理論考試、科目二場地考試還有科目四安全駕駛考試，全部考完以后當天就可以打證，
↓↓↓準駕車型D單邊橋考試費用的話全過程下來大約是700多元。去報名之前需要自己攜帶駕照上面用的白底的照片，有些交警大隊旁邊會提供這種服務，在拿到照片以后就去報名，步驟總結起來是這樣子的：①去到柜臺報名②報名成功以后去體檢③體檢完成以后領科目一的教材④按照約定的時間考科目一⑤考完科目一過關以后一般當天接著考場地考試和科目四全部的考試都過關以后就可以到辦事大廳等待打證整個過程一般是比較簡單的，雖然看起來流程多，但是實際上所有的考試流程走完只需要一天的時間就足夠了，如果去得早的話安排緊湊一點甚至一個上午就可以把所有的考試全面考完，而考試難度的話也不算難。
