只不過(guò)工資會(huì)很高，春節(jié)時(shí)碼頭工人的工資一般都是平常的三倍。他也稱碼頭工人，我們稱他為“塔吊工”，塔吊工在碼頭工人中是最吃香的，工資也是最高的，至于碼頭工人的工資，我相信很多人都比較好奇，其實(shí)他們由于職位和工作年限的不一樣，工資也是會(huì)高低不一樣的。

1、船舶靠港需要碼頭工人，碼頭工人月薪過(guò)萬(wàn)是真的嗎？工作辛苦嗎？

作為一名遠(yuǎn)洋船員，每一次靠港都少不了和碼頭工人打交道。因此，我對(duì)碼頭工人這個(gè)職業(yè)也有著非常清晰的了解，首先聲明一下，我們船員是不用裝卸貨的，這些工作都是碼頭工人的任務(wù)。另外碼頭工人也不需要特別的證書，只要是身體健康的成年人都可以去港口應(yīng)聘，至于碼頭工人的工資，我相信很多人都比較好奇，其實(shí)他們由于職位和工作年限的不一樣，工資也是會(huì)高低不一樣的。

就拿我國(guó)的碼頭工人來(lái)說(shuō)呢，最低也得有九千元人民幣，并且在港口上班，港口一般都屬于非常大的企業(yè)，如果不是個(gè)人的問(wèn)題，一般都不會(huì)失業(yè)，工作相對(duì)比較穩(wěn)定，還有五險(xiǎn)一金，退休后有工資，我個(gè)人認(rèn)為比我們遠(yuǎn)洋船員幸福多了。我相信很多人對(duì)于碼頭工人的了解主要來(lái)自于電視劇里面，認(rèn)為這個(gè)職業(yè)非常辛苦，需要給船舶裝卸貨，需要干體力活，

其實(shí)這完全是一種謬論，現(xiàn)在都是高科技時(shí)代了，即便是碼頭的裝卸貨工人也不需要干體力活了，他們?nèi)粘５墓ぷ饕矁H僅只是熬時(shí)間，再說(shuō)了，我們船每一次可以拉幾十萬(wàn)噸的貨物，單純的靠人工裝卸貨那得到猴年馬月呀！在我航海的八年時(shí)間里，去了全世界幾十個(gè)港口，我發(fā)現(xiàn)一個(gè)共同點(diǎn)，百分之八十以上的碼頭工人基本上都是中老年人，并且還都是港口附近的居民，很少有內(nèi)地的年輕人去選擇港口工作，也許是不了解這個(gè)職業(yè)的原因吧！我覺(jué)得做一名碼頭工人挺好的，比上工地，進(jìn)廠打工有優(yōu)勢(shì)多了！在國(guó)內(nèi)甚至有很多女性愿意在港口里面工作。

一條船舶的靠港加上裝卸貨需要很多個(gè)港口的部門配合才能完成，我們把這些部門的所有人都稱之為碼頭工人，每次我們船停靠在港口里面，我總會(huì)給這些碼頭工人聊天，感覺(jué)他們的工作還是挺有意思的，下面我就給大家科普一大碼頭工人的工作具體是什么？首先：當(dāng)我們船舶靠進(jìn)泊位的時(shí)候，需要用我們船上的攬繩把整條船都固定好，然后停掉主機(jī)開始裝卸貨。

但是我們船員又不可能自己下船戴攬繩，這就需要碼頭工人的協(xié)助了，我們稱他們?yōu)椤皫埞ぁ保啾容^其他工種，帶攬工的工作還是具有一定的危險(xiǎn)性的，為什么會(huì)這樣說(shuō)呢？因?yàn)槲覀兇瑤堉螅瑪埨K有可能會(huì)崩斷，船上的攬繩是非常粗的，一旦斷掉會(huì)產(chǎn)生很大的回抽力量，足夠讓一個(gè)成年人攔腰截?cái)嗔耍沁@種事情的幾率很小，并且上崗前會(huì)有專門的培訓(xùn)，告訴碼頭工人怎么樣操作才能更安全，其實(shí)只要不站在攬繩的回抽圈里面就是安全的。

另外給船舶帶攬需要到達(dá)泊位邊緣，直接面臨著海水，并且?guī)埖倪^(guò)程中，泊位邊緣是沒(méi)有欄桿的，帶攬工也會(huì)面臨掉進(jìn)水里面的風(fēng)險(xiǎn)，不過(guò)這種情況一般不會(huì)要命，畢竟不只是你一個(gè)人在帶攬，工作期間你身上一直穿戴救生衣呢？另外帶攬的過(guò)程中，特別是船上的攬繩套岸上攬樁的時(shí)候，有可能會(huì)夾到手指，所以說(shuō)帶攬工有一定的危險(xiǎn)性，自然收入也會(huì)高一點(diǎn)。

目前國(guó)內(nèi)的港口帶攬工，平均工資也在八千以上，并且每個(gè)港口就那么多泊位，有船靠過(guò)來(lái)就去帶攬，沒(méi)有船靠過(guò)來(lái)就在休息室值班休息，工作還是很輕松的。給一條船帶攬大概半個(gè)小時(shí)的時(shí)間就已經(jīng)足夠了，這就是碼頭帶攬工的工作，其次：船舶就是用來(lái)搞運(yùn)輸工作的，當(dāng)船舶停靠完畢后，就需要進(jìn)行下一步的裝卸貨工作了。不管是裝貨還是卸貨是同一個(gè)部門的碼頭工人，我們稱之為“裝卸工”，

相比較帶攬工，裝卸工的工作會(huì)辛苦一點(diǎn)，因?yàn)樗麄円轿覀兇现笓]裝卸貨。我們船是二十萬(wàn)噸的散貨船，每一次裝卸貨船上都需要十幾名裝卸工，他們來(lái)到我們船上后，要求我們船員幫忙開艙！然后找到一個(gè)合適的位置做好，一般情況下都是每個(gè)艙旁邊坐一個(gè)人，主要任務(wù)就是指揮上面的卸貨機(jī)工作，他們工作的必備設(shè)備一般有兩種，安全繩和口哨。