石家莊地鐵2號線，石家莊地鐵二號線二期欒城開時建了嗎

來源：整理時間：2022-10-03 19:19:42 編輯：石家莊本地生活手機版

本文目錄一覽

1，石家莊地鐵二號線二期欒城開時建了嗎
2，石家莊地鐵2號線站點一覽表
3，石家莊地鐵2號線是從哪里到哪里
4，石家莊地鐵2號線的路線布局
5，石家莊地鐵二號線經過哪些村
6，石家莊地鐵是接觸網供電嗎什么時候招人需不需要接觸網工呢
7，石家莊地鐵2號線的施工方式

1，石家莊地鐵二號線二期欒城開時建了嗎

欒城沒地鐵，人口密度不夠

你好！希望在心中僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

規劃是有，不過得等。

10年以后想，而且是地上的

石家莊地鐵二號線二期欒城開時建了嗎

2，石家莊地鐵2號線站點一覽表

嘉華路站、南位站等站點。2號線一期工程南起嘉華路站，北至柳辛莊站，線路全長15.5公里，設車站15座，分別為：嘉華路站、南位站、倉豐路留村站、塔壇站、石家莊站、元村站、歐韻公園站、槐中路站、裕華路站、北國商城站、長安公園站、建和橋站、義堂站、莊窠·鐵道大學站、柳辛莊站，全部為地下站。官網上都有。

石家莊地鐵2號線站點一覽表

3，石家莊地鐵2號線是從哪里到哪里

2號線都市區（南北向骨干線）北起正定新區，南至欒城。線路沿正無路經過正定古城北側向西，沿旅游路跨過滹沱河。沿勝利大街進入主城區，過北二環后，線路改為沿建設大街繼續向南延伸，經建勝路，轉至新客站，在新客站東廣場貼近站房處通過，與東西向的3號線形成“T型”換乘站。然后沿勝利南街、107國道至現狀城區邊緣向東，至樓底向南至南三環。遠景延伸至竇嫗、欒城。2號線全長60.4公里，在南北三環的綠化隔離帶以及正定和欒城設車場。（為增強2號線客流效果，2號線南段線位在南二環至南三環之間也有所調整。最終，結合客流分析和與當地規劃部門溝通，在保持核心構架不變的前提下，在方案一基礎上經過優化，形成最終推薦方案。）站點設置：全線共設車站37座，其中地下車站21座，地上車站16座。平均站間距1.62公里。石環路內分布有26座車站，石環路外有11座車站。從起點站到終點站依次為：只都、北白皮、蔡家崗、桃村、諸福屯、羅家莊、天元湖、天元湖西、北關、石家莊學院、正定、西關、神學院、市農科院、西古城、鐵道大學、運河橋、藍天圣木、長安公園、北國商城、河北大戲院、新世隆、東崗頭、東三教、火車站、塔談、塔談南、南位、嘉華、河北科技大學、東尹村、樓底、于底、留營、油通村、欒城西、欒城。

石家莊地鐵2號線是從哪里到哪里

4，石家莊地鐵2號線的路線布局

根據《石家莊城市軌道交通線網規劃》，新客站的站區內將有兩條城市軌道交通線引入，其中2號線南北走向，3號線東西走向。為方便換乘，地鐵車站與石家莊新客站結合設置。鐵路客流，將采用上進下出的模式。新客站站房為地上兩層，地下一層，一層為售票廳及進站廳，二層為高架候車室，地下一層為出站通道。地鐵車站，軌道交通2號線位于東廣場下方，軌道交通3號線中穿新客站東西站房。地鐵站廳位于東廣場下方，兩站“T”型換乘。地鐵車站為地下三層。其中地下一層為2號線和3號線的換乘大廳層，地下二層為3號線站臺層；地下三層為2號線站臺層。從北向南依次為西古城、二六零、義堂、建和橋北、長安公園、人民廣場、河北劇院、槐中路、東崗頭、東三教、火車站、塔談、倉豐路、南位、嘉華路站等。

5，石家莊地鐵二號線經過哪些村

2號線：都市區南北向骨干線，北起正定新區，經過正定老城后，線路沿旅游路跨過滹沱河，連接濱河新區。沿著勝利大街進入主城區，過北二環后，線路改為沿建設大街繼續向南延伸，經建勝路，轉至新客站，在新客站東廣場貼近站房處通過，與東西向的3號線形成“T型”換乘站。然后沿勝利南街、107國道至南石環。遠景延伸至竇嫗、欒城。2號線全長33.7公里，在南北石環的綠化隔離帶里設車場。石家莊地鐵二號線一期經過南高營、柳辛莊、休門、元村、塔談村。

圖中南北向穿城區的土黃色線。按照石家莊市軌道交通建設規劃（2012~2020年），2號線一期計劃約2015年開始建設，一期工程目前方案，起點為西古城，終點為嘉華。其余線為遠期線，建設年限至少要等到2020年之后。

6，石家莊地鐵是接觸網供電嗎什么時候招人需不需要接觸網工呢

截止目前（2012年7月前），國家發改委尚未批準石家莊的地鐵項目，還在等待期。石家莊地鐵項目何時開工尚不定數，何談招聘員工呢。石家莊軌道交通規劃圖都是石家莊地方發布，修建地鐵是城市建設的特殊大嘩旦糕稈蕹飛革時宮江動工，如果國務院不批準，地方是不可能有資格開工建設，只能停留在規劃階段。至于石家莊軌道交通的招工，那注定是遙遙無期的事情了。

需要

石家莊地鐵采用接觸網供電，在招標、前期設計中都已明確。按照目前的進展情況，接觸網專業隊伍大約2015年左右，能進行1號線一期的工程施工。另外石家莊擬采用BT模式，施工單位應該是中鐵工之類的專業化隊伍，你需要等施工單位進嘩旦糕稈蕹飛革時宮江場后進行咨詢。

7，石家莊地鐵2號線的施工方式

由于3號線在2號線的上方，因此將先進行2號線車站工程施工。“這個新客站地鐵2號線車站其實就像一個大地下室。地鐵2號線車站在地下的三層，南北向長236.5米，寬24.6米，整個基坑深度約28米，最深處達30米。”據現場一位施工負責人介紹，為了施工安全，工程采用明挖法，即圍護樁加鋼管內支撐，就是坑基四周打上混凝土樁，中間用鋼管做支撐。然后再依次進行墊層、邊墻中板及頂板的施工。2號線車站工程完工后，將開始進行3號線車站工程。3號線車站工程一般都位于地下25米處，東西貫穿新客站，全長700米。3號線車站的建筑面積為14310.4平方米。采取地鐵車站與國鐵站房工程同期施工，主要是避免車站廣場二次開挖，此時施工容易，能節省施工工期。2號線車站和3號線車站與新客站同期建成后，將便于地鐵與鐵路換乘。地鐵車站客流與鐵路客流不交叉，同時地鐵能兼顧地面客流。