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1，國五排放標準的車有哪些
2，國5標準是什么
3，國五排放標準是個啥
4，國五排放
5，國五標準對排放要求都有哪些求具體介紹
6，第五階段排放標準是國幾
7，國五排放標準
8，國五排放標準數值是多少
9，汽車國五標準是什么
10，國一到國五排放標準
11，什么車是國五排放標準的
12，國五汽油標準是多少啊

1，國五排放標準的車有哪些

車主你好?，F在按照國家要求出廠的新車必須是國五標準。

目前北京地區實行國五排放標準，北京市售的新車都滿足國五排放標準。

國五排放標準的車有哪些

2，國5標準是什么

你好，2017年7月1日開始全國范圍全面實施國五排放標準，國五標準排放控制水平相當于歐洲正在實施的第5階段排放標準。國家第五階段機動車污染物排放標準，即“國五標準”，國五標準排放控制水平相當于歐洲正在實施的第5階段排放標準。歐盟已經從2009年起開始執行，其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。從國Ⅰ提至國Ⅳ，每提高一次標準，單車污染減少30%至50%。

國5標準是什么

3，國五排放標準是個啥

汽車排放標準國5用V表示?！　迨且环N汽車尾氣排放標準，國五標準，相當于歐盟的歐五標準，歐盟已經從2009年起開始執行，其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。從國Ⅰ提至國Ⅳ，每提高一次標準，單車污染減少30%至50%。全國將于2018年1月1日起實施第五階段國家機動車排放標準。

國五排放標準是個啥

4，國五排放

法律分析：“國五標準”即國家第五階段機動車污染物排放標準，國五標準排放控制水平相當于歐洲正在實施的第5階段排放標準。即對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。法律依據：《中華人民共和國大氣污染防治法》第八條國務院生態環境主管部門或者省、自治區、直轄市人民政府制定大氣環境質量標準，應當以保障公眾健康和保護生態環境為宗旨，與經濟社會發展相適應，做到科學合理。第九條國務院生態環境主管部門或者省、自治區、直轄市人民政府制定大氣污染物排放標準，應當以大氣環境質量標準和國家經濟、技術條件為依據。

5，國五標準對排放要求都有哪些求具體介紹

國五標準相當于歐盟二段歐五標準，是對氫氧化物，碳氫化合物等機動車排放物的限制更為嚴苛，每提高一次標準，單車污染減少30%至50%。使用新標準的汽柴油將減排多項污染物，削減PM2.5的排放。上汽大通G10是國產MPV中符合國五標準的車，如果要選購MPV的話，可以考慮~

搜一下：國五標準對排放要求都有哪些，求具體介紹。

6，第五階段排放標準是國幾

法律分析：國家第五階段機動車污染物排放標準，簡稱為“國五標準”。法律依據：《輕型汽車污染物排放限值及測量方法》本標準自發布之日起生效，即自發布之日起，可依據本標準進行新車型式核準。自2018年1月1日起，所有銷售和注冊登記的輕型汽車應符合本標準要求。本標準由中國環境科學出版社出版，標準內容可在環境保護部網站查詢。自2018年1月1日起，本標準替代《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第、階段)》(GB 18352.3-2005) 。但在2023年1月1日之前，第三、四階段輕型汽車的”在用符合性檢查”仍執行GB 18352.3-2005的相關要求。

7，國五排放標準

國家第五階段機動車污染物排放標準，簡稱為“國五標準”，國五標準排放控制水平相當于歐洲正在實施的第5階段排放標準。歐盟已經從2009年起開始執行，其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。從國Ⅰ提至國Ⅳ，每提高一次標準，單車污染減少30%至50%。國五標準，已于2017年1月1日起在全國實施第五階段國家機動車排放標準。北京、上海、南京等城市及廣東部分城市已經開始執行國五標準。2016年4月1日起，京津冀三地所有進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車(僅公交、環衛、郵政用途)，須符合機動車排放“國Ⅴ”標準。

8，國五排放標準數值是多少

CO（PI≤1g\/km，CI≤0.5g\/km），THC（PI≤0.1g\/km），NMHC（PI≤0.068g\/km），NOx（PI≤0.06g\/km，CI≤0.18g\/km）等： 1、為貫徹《中華人民共和國環境保護法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》，防治機動車污染物排放對環境的污染，改善環境空氣質量，制定本標準； 2、本標準規定了輕型汽車污染物排放第五階段型式核準的要求、生產一致性和在用符合性的檢查和判定方法； 3、本標準修改采用歐盟（EC）No715\/2007法規《關于輕型乘用車和商用車排放污染物（歐5和歐6）的型式核準以及獲取汽車維護修理信息的法規》和（EC） No 692\/ 2008 法規《對（EC）No 715\/2007法規關于輕型乘用車和商用車排放污染物（歐5和歐6）的型式核準以及獲取汽車維護修理信息的執行和修訂的法規》； 4、以及聯合國歐盟經濟委員會ECE R8 3-06（2011）法規《關于根據發動機燃料要求就污染物排放方面批準車輛的統一規定》及其修訂法規的有關技術內容。 @2019

9，汽車國五標準是什么

國家第五階段機動車污染物排放標準，簡稱為“國五標準”，國五標準排放控制水平相當于歐洲正在實施的第5階段排放標準。即對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。從國Ⅰ提至國Ⅳ，每提高一次標準，單車污染減少30%至50%。國五標準，已于2017年1月1日起在全國實施第五階段國家機動車排放標準。擴展資料：“國五標準”意義“國五標準”的全面實施將大幅降低機動車尾氣污染，達到節能減排，綠色環保的目的。從國家宏觀角度來看，“國五標準”的實施必將倒逼汽車企業對汽車整體品質的升級換代，對于改善我們的生活環境具有重要意義。“國五”標準高，車企必須要對車輛的動力系統進行全面升級改造，才能使車輛排放達到真正的清潔。對于國內皮卡行業來說，這樣的升級換代也許會帶有些許陣痛，但也正是這樣的倒逼過程才能真正帶來整個行業的進步?，F在，主流的尾氣處理方式主要有兩種，一種是DOC+EGR+DPF系統。EGR即廢氣再燃燒系統，在燃燒后將一部分尾氣導入進氣側使其再度燃燒的技術，主要目的是為降低排出氣體中的NOx，但是EGR對發動機要求高，加裝EGR后發動機出現動力下降，油耗升高的現象再正常不過了。DOC是將柴油燃燒后的排放物進行氧化，然后產生二氧化碳和水，但DOC氧化能力有限，并不能將污染物完全氧化。最后，DPF是柴油顆粒過濾器，對顆粒物進行過濾。但是，國家對排放標準的提高不是只希望皮卡企業在尾氣排放處理上大做文章，更多的是希望其對發動機進行整體升級，只有這樣才能達到真正清潔環保的目的。參考資料來源：搜狗百科-國家第五階段機動車污染物排放標準

降低汽油中的硫的含量10ppm以下以及其他的有資料為證

國五車用汽油標準發布：根據2013年2月6日國務院常務會議對油品質量升級工作的要求，為落實國務院《大氣污染防治行動計劃》，國家質檢總局、國家標準委于2013年12月18日發布了第五階段車用汽油國家標準。該標準自發布之日起實施，自2018年1月1日起全國范圍內供應第五階段車用汽油。第五階段車用汽油國家標準的制定既考慮了我國當前和今后一個時期大氣污染防治和空氣質量改善的迫切要求，也考慮了我國車用汽油產品生產、儲運和使用的現狀，以及油品生產企業技術改造和汽車排放控制技術的需求，有助于減少機動車排放污染物，對于保護環境，改善空氣質量具有重要意義。

國四排放標準是國家第四階段機動車污染物排放標準，汽車排放污染物主要有hc（碳氫化合物）、nox（氮氧合物）、co（一氧化碳）、pm（微粒）等，通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環系統等技術的應用，控制和減少汽車排放污染物到規定數值以下的標準。

10，國一到國五排放標準

國一（國Ⅰ）排放標準：上世紀80年代初，我國頒布了一系列機動車尾氣污染控制排放標準，包括《汽油車怠速污染排放標準》、《柴油車自由加速煙度排放標準》、《汽車柴油機全負荷煙度排放標準》以及其測量標準，至此，我國汽車排放標準才開始一步一步建立。直到2001年7月1日，國一標準才在全國范圍內全面實施。而針對不同類型貨車，實施國一標準的具體時間不同，輕型柴油車：2001年10月1日；重型汽油車：2003年7月1日；重型燃氣車：2003年7月1日；重型柴油車：2001年9月1日。國二（國Ⅱ）排放標準：在這一階段我國已經形成了比較完整的汽車尾氣排放標準以及檢測體系，北京率先開始實施國二排放標準。國二排放標準中對于各種污染物排放標準的要求進一步提高，至2004年7月1日全國實施。不同類型貨車，實施國二排放標準的時間：輕型柴油車，2006年7月1日；重型汽油車，重型燃氣車，均為2004年9月1日。重型柴油車則推遲至2005年9月1日。國三（國Ⅲ）排放標準：2005年12月30日，北京開始實施國三排放標準，也正是在這個時候，OBD設備開始被大量使用。具體實施時間為：輕型柴油車2009年7月1日；重型汽油車2010年7月1日；重型燃氣車2008年7月1日，重型柴油車2008年7月1日。國四（國Ⅳ）排放標準：2008年元旦國四燃油在北京上市，隨后北上廣等多地開始實行國四標準。全國范圍內推行的具體時間為：輕型柴油車2013年7月1日；重型汽油車2013年7月1日；重型燃氣車2011年1月1日；重型柴油車2013年7月1日。國五（國Ⅴ）排放標準：2017年7月1日開始全國范圍全面實施國五排放標準，其中氮氧化物排放量比國四標準降低了25%，并且新增了PM的排放限制，更加嚴格。

11，什么車是國五排放標準的

現在有數十家公司的數百款車型，已經通過國5認證。除了高端品牌，很多中低端車型也都有，包括海馬，東方小康，華普，東風，北汽，哈飛，奇瑞，比亞迪等等，具體可到4S店咨詢。不過也有合資品牌按國5進行配置的，準備進行國5認證。但國5認證還沒有開始比如：日產天籟（最新）、豐田威馳（最新）、 RV4（最新）長安、蒙迪歐（新款）等等。汽車排放標準基本狀況：如果是2007年上牌的車，有的是國三，有的是國四。2007年之前的車基本都是國四以下，也就是國三、國二車。2005年之前的車基本都是國二車。2008年之后的車大部分是國四。2014年部分車市國五，部分為國四。2015年之后大部分為國五。擴展資料：國務院印發《大氣污染防治行動計劃》（下稱《計劃》）要求，到2017年，北京市細顆粒物年均濃度控制在60微克/立方米左右。全國地級及以上城市可吸入顆粒物濃度（PM10）比2012年下降10%以上，優良天數逐年提高；京津冀、長三角、珠三角等區域細顆粒物濃度（PM2.5）分別下降25%、20%、15%左右。該《計劃》要求，加快石油煉制企業升級改造，提升燃油品質。爭取在2013年底前，全國供應符合“國四”標準的車用汽油，2014年底前，全國供應符合“國四”標準的車用柴油；2015年底前，京津冀、長三角、珠三角等區域內重點城市供應符合“國五”標準的車用汽、柴油，2017年底前，全國供應符合“國五”標準的車用汽、柴油。參考資料來源：百度百科-國家第五階段機動車污染物排放標準

什么是國五標準？國家第五階段機動車污染物排放標準，即“國五標準”。簡單來說國五標準就是國三國四的升級版，目的就是為了讓汽車更進一步降低尾氣污染排放從而更加環保。國五標準具體如何執行？所有進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車(僅公交、環衛、郵政用途)，須符合國五標準要求。對二手車買賣的具體影響？在實行了國五標準的這些地區，達不到國五要求的新車，不能賣，也不能買，更沒法兒上牌。（可以賣到暫沒實行新規的外地）那些城市已經開始實行了？北京市、天津市、河北省、遼寧省、上海市、江蘇省、浙江省、福建省、山東省、廣東省和海南?。ㄆ渲斜本?、上海、廣東等地已經率先實行了國五標準）。從2017年1月1日開始，全國范圍內將全部執行國五標準。國五以下的車還能上路嗎？國四甚至更低標準的車已經上路（上牌）的車都沒有問題。（建議具體規定可以資訊當地車管所）怎么知道自己買的是國五車呢？可以根據車型通過汽車網站查閱配置參數表上的環保標準（一般情況下都是準確的），或者詢問經銷商；可以查看汽車合格證或者環保標識。

目前還沒有車敢自稱達到國五排放標準，最多自稱達到歐五排放標準。原因：1、國五排放標準的正式版還沒通過審核。 2、所有的廠家正忙著準備或正在做國五排放認證。 3、最可能提前發布國五的目錄的北京市環保局還沒有發出第一批國五車型目錄。另，去年就有一些合資品牌的車，雖然申報的是國四環保目錄，但是實際上是歐五排放水平的。但這些信息一般不會公開。

我國將在2007年和2010年分別實施國家第三、四階段機動車排放標準。就每臺發動機而言，每實施一個新階段排放標準，其單機污染物排放量就會降低30%以上。記者從此間舉行的全國環?？萍即髸汐@悉，到2010年，我國生產汽車的排放控制技術水平與國外先進水平差距有望由2000年的8年縮短到5年。環?？偩挚萍紭藴仕鞠嚓P負責人給我們算了一筆賬，若按計劃實施這兩項標準，從2008年到2012年，僅道路車輛就將減少氧化氮排放量180萬噸、碳氫化合物220萬噸、一氧化碳1600萬噸，將給社會帶來重大的環境效益，并將進一步推動技術升級，縮短與國際先進水平的差距，增強國際競爭力，有利于相關產品出口。 “與國外先進水平相比，我國生產汽車的排放控制技術水平差距將由2000年的8年縮短到2010年的5年?！边@位負責人說。我國機動車行業近年來發展迅猛。最新數據顯示，中國已成為世界第三大汽車生產國，年產量超過500萬輛，保有量近3300萬輛。以頒布和實施機動車污染物排放標準為標志，我國的機動車污染防治工作始于20世紀80年代。1999年，國家環?？偩种贫塑囉闷陀泻ξ镔|控制標準和相當于歐洲1號和歐洲2號排放法規的國家第一、二階段輕型汽車和重型車用壓燃式發動機排氣污染物排放標準，使我國的汽車污染物排放標準的控制水平向前推進了20年。

12，國五汽油標準是多少啊

國五汽油標準是每公斤硫含量不高于10毫克；錳含量指標限值為2mg/L，并禁止人為加入含錳添加劑；烯烴含量24%。國五汽油標準的變化：1、為進一步提高汽車尾氣凈化系統能力，減少汽車污染物排放，將硫含量指標限值由第四階段的50ppm降為10ppm，降低80%; 2、考慮到錳對人體健康不利的潛在風險和對車輛排放控制系統的不利影響，將錳含量指標限值由第四階段的8mg/L降低為2mg/L，禁止人為加入含錳添加劑; 3、考慮到第五階段車用汽油由于降硫、禁錳引起的辛烷值減少，以及我國高辛烷值資源不足的情況，將第五階段車用汽油牌號由90號、93號、97號分別調整為89號、92號、95號，同時在標準附錄中增加98號車用汽油的指標要求; 4、為防止冬季因蒸氣壓過低而影響汽車發動機冷啟動性能，導致燃燒不充分、排放增加,冬季蒸氣壓下限由第四階段的42kpa提高到45kpa。為進一步降低汽油中揮發性有機物質的排放，減少大氣污染,夏季蒸氣壓上限由第四階段的68kpa降低為65kpa，并規定廣東、廣西和海南全年執行夏季蒸氣壓; 5、為進一步降低汽油蒸發排放造成的光化學污染，減少汽車發動機進氣系統沉積物，烯烴含量由第四階段的28%降低到24%; 6、為進一步保證車輛燃油經濟性相對穩定，首次規定了密度指標，其值為20℃時720～775kg/m3。擴展資料國五標準至少減一成污染物排放：與國四汽油標準比，國五標準中硫含量大幅降低。據國家標準委測算，標準實施后將大幅減少車輛污染物排放量，預計在用車每年可減排氮氧化物約30萬噸，新車5年累計可減排氮氧化物約9萬噸。有測試表明，一些城市空氣中PM2.5的20％左右來自機動車尾氣。油品升級后，在用車的總體排放污染物可減少10%—15%，而新車的氮氧化物排放量則可減少25%左右。加快油品質量升級是減少尾氣排放、防止霧霾天氣、改善空氣質量的重要手段之一。但根本改善空氣質量，尚需改善能源消費結構，升級產業結構以及發展公共交通等多方面措施共同推進。參考資料來源：人民網-汽油“國五”標準發布 2018年起供油參考資料來源：人民網-汽油“國五”新標發布

2013.12月18日，國家標準委對外發布了我國第五階段車用汽油國家標準，即“國五汽油標準”，自發布之日起實施。從2018年1月1日起，全國范圍內將供應國五汽油。新標準的發布實施，將有助于減少機動車排放污染物，對保護環境、改善空氣質量具有重要意義?！　×蚝拷档?0%　　國五汽油標準，是由全國石油產品和潤滑劑標準化技術委員會組織專家試驗驗證，參考歐洲標準起草的。國家標準委有關負責人表示，與第四階段汽油標準相比較，新標準的主要變化可概括為“三降兩調一增加”。　　“三降”，是指降低了硫含量、錳含量、烯烴含量的指標限值?！　∑渲校蚝渴擒囉闷椭凶铌P鍵的環保指標。為進一步提高汽車尾氣凈化系統的能力，硫含量指標限值由第四階段的50ppm降為10ppm，即每公斤硫含量不高于10毫克，降低了80%；　　考慮到錳對人體健康不利的潛在風險和對車輛排放控制系統產生的不利影響，新標準從對健康和環境負責角度，采取預防原則，將錳含量指標限值由第四階段的8mg/L降低為2mg/L，并禁止人為加入含錳添加劑；　　為進一步降低汽油蒸發排放造成的光化學污染，減少汽車發動機進氣系統沉積物，烯烴含量由第四階段的28%降低到24%?！　　皟烧{”，是指對蒸氣壓和牌號進行了調整?！　《菊魵鈮合孪抻傻谒碾A段的42kpa提高到45kpa。夏季蒸氣壓上限由第四階段的68kpa降低為65kpa。國五汽油牌號由90號、93號、97號分別調整為89號、92號、95號?！　　耙辉觥?，是指為進一步保證車輛燃油經濟性相對穩定，新標準中首次規定了密度指標，其值為20℃時720—775kg/m3?！　∩a技術升級需要4年過渡期　　汽油新標準實施后，會給空氣質量帶來怎樣的改善，是人們最為關注的問題。“從國四到國五，車輛污染排放量將大幅減少?！敝袊h境科學研究院副總工程師鮑曉峰告訴記者，油品升級后，目前在用車的總體排放污染物可減少10%—15%，而新車的氮氧化物排放量則可減少25%左右。國家標準委測算，標準實施后，預計在用車每年可減排氮氧化物約30萬噸，新車5年累計可減排氮氧化物約9萬噸?！　覙藴饰嘘P負責人表示，從現在到全國范圍內供應國五汽油，留出了4年過渡期，“一是考慮到各地環保壓力、要求和進度有所不同，二是考慮到油品生產企業技術升級、設備改造的需要”?！　?年過渡期，會否有些長？“新標準最關鍵的在于硫含量的降低。對油品生產企業來說，光是增加脫硫的主要設備——加氫反應器就需較長周期，有時訂購以后，得等一年半左右才能到位?！眮碜灾袊Ｑ笫涂偣镜臒捰蛯＜覐垏嗾J為，設置過渡期是必要的，“不過，在2018年1月1日前，油品生產企業應該能保證生產，確保全國供應國五汽油”。

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