我們來看看山東省的一組數據，青島以3190.10億元的GDP位居全省第一名，第二名濟南和第三名煙臺也都有著2000億以上的成績，而我們的洛陽在山東要拍賣在臨沂之后，在山東之魂泰安之上，位居第8名，所以即便我們洛陽在省內可以穩坐二哥，不過拿到山東卻只能排名第八名，雖然說第八名也是前十名，不過我們洛陽也不要驕傲，爭取在近幾年超越濰坊、淄博等各大城市，直追煙臺和濟南，你認為呢。

1、棗莊市在山東排第幾？

看似倒數第三，實則倒數第一。萊蕪有鋼廠，支柱產業，GDP少，人也少，靠近濟南，有接省會部分職能的可能。可持續發展，日照沿海城市，GDP超棗莊指日可待。有港口，有鋼鐵廠，棗莊呢，支柱是煤炭，枯竭了，留下的是千瘡百孔。煤化工，水泥是污染環境的，轉型旅游是個笑話，看看各個景點，人跡罕至，關門閉戶的好多。新城沒有人，除了房地產，

大批人員外出打工。本地六區市內戰無敵，你爭我奪，都要GDP，都要發展。市政府搬遷是個敗筆，浪費極大資金，一味發展沒有人氣的新城，早晚是爪子嘛，丟西瓜。最不該擠兌滕州的發展，拿滕州的稅，還擠兌滕州，應該發展滕州，帶動全市。畢竟滕州有人，有城市規模，高新區，新城區都是哪級單位？北濟寧，南徐州，東臨沂。棗莊純粹失血單位，

2、棗莊在山東省經濟排名倒數第幾，有潛力嗎？

以下僅代表本人自己觀點。其實對于棗莊來說，除了一些傳統經濟發展之外，現在最好的就是旅游經濟的發展，其實棗莊的旅游還是不錯的，具體的景點不說了，完完全全可以做成旅游路線，因為我是嶧城的，今年話，剛畢業做的作品就是我們嶧城的冠世榴園，在拍畢設的時候感觸良多，單說嶧城冠世榴園那一條線都沒做好，那么多景點，沒人保護，毀的毀，廢的廢，太可惜了，如果發展成旅游線路，整合旅游資源，單單這一塊就非常好，棗莊的交通又不是不發達，可惜了。

3、聊城在山東是否落后？

聊城市是山東省最“落后”的城市，沒有之一；2019年人均GDP才3.71萬元，僅是青島的三之一，是全國平均水平的60%；排名全省倒數第一！聊城十年前力壓臨沂，菏澤；如今發展這么差呢？讓人看不懂！聊城是國家歷史文化名城，境內旅游資源十分豐富，擁有特色景區470多處；是冀魯豫著名的“江北水城”；有“中國北方的威尼斯”之稱！聊城地理位置很優越，地處山東省西部，西隔漳衛河與邯鄲、邢臺相望；南部與河南省為鄰；東南隔黃河與泰安市、濟南市為鄰，北部和東部與德州市交界，

全市總面積8715平方公里，總人口610萬人；在九十年就已經開發發展了，是中原一座重要的城市。聊城交通十分發達：鐵路京九鐵路與邯濟鐵路在聊城“十”字交匯；聊泰安鐵路、濟鄭高鐵也將從聊城市內經過，并設聊城西站，公路有濟聊館高速橫穿全境，是連接山東省濟南，聊城和河北省邯鄲的主要通道。并有高邢高速公路，是貫通山東、河北以及山西的高速公路省際大通道；還有德商高速公路等，

聊城2020年上半年，經濟GDP總量僅排排14位，已被臨沂遠遠甩開了，與菏澤差距在拉大。聊城擁有人口紅利和交通優勢，應大力招商引資，虹吸周邊人才，堅持發展旅游文化，打造“中原宜居城市”“旅游文化城市”！聊城崛起不再是夢想，大家覺得聊城未來發展怎么樣呢？若寫有不周全之處，請評論區交流。（圖片源自網絡下載），

4、山東濱州和棗莊，哪里發展更好？

當然是濱州，濱州在山東省內來說是獲得國企資源配比最低的城市，但是民營經濟發展是很多人都沒想到的。2018年全國民企500強當中，山東51家企業入圍，東營以15家企業入圍拿下第一，煙臺7家，濱州和青島各6家并列第三，省會濟南只有2家上榜，棗莊則只有1家，在2019年四普之后，山東各市GDP大幅核減，這一次是棗莊在省內排名出現歷史性巨變的節點，因為棗莊去掉預增與核減之后，GDP累計損失上千億，直接取代日照成了倒數第一，而且經濟體量跟倒數第三的聊城都拉開了600億的差距，這對于目前經濟總量只有1700億的棗莊而言已經在短期幾年來說是難以逾越的鴻溝，倒數第二的日照這幾年經濟增速迅猛。