從這份招聘當中可以看出，目前隨著電商行業(yè)的壯大，對快遞員的需求是非常大的，光是一個德邦快遞就需要200名快遞員，更別說其他家的快遞公司了。特別是重件，可以快遞改包裹，這樣利潤更高，不過要和快遞員說好，回公司改，一個快遞單成本4元左右，郵政是給快遞點6元。
德邦物流是國家5A級物流供應商，是物流行業(yè)的龍頭。老虎君前兩天看到德邦的招聘：快遞員200名，綜合工資5000-8000元，公司可提供車輛住宿，從這份招聘當中可以看出，目前隨著電商行業(yè)的壯大，對快遞員的需求是非常大的，光是一個德邦快遞就需要200名快遞員，更別說其他家的快遞公司了。德邦快遞員的主要優(yōu)勢在于：第一，每個月有固定的底薪 補貼 提成，前兩個內(nèi)新員工保底工資在3500-4000，并且在三個月內(nèi)沒有提成基線考核，加上公司為員工提供住宿，這在很大程度上緩解了快遞小哥們的生活壓力；第二，新員工在入職后會有“一帶一輔導”，并且會有公司培訓，幫助其掌握技能；第三，德邦的招聘屬于公司直招，不會收取押金，后勤物料等由公司免費提供，比如工服、運單、電子秤等都涵蓋其中，
2、自己發(fā)快遞一個8元，快遞員能掙多少錢？
我是快遞點，比較有發(fā)言權(quán)。郵政是近的貴，遠的便宜，我這邊代寄快遞，一般附近省不走郵政。遠的走郵政，按正常價格收費，除順豐，其他快遞中，郵政越遠利潤越高。特別是重件，可以快遞改包裹，這樣利潤更高，不過要和快遞員說好，回公司改，所以5公斤以上的件，我一般會少收寄件人8-10元。（如果你在快遞點寄的是12加8的件，又特別重，建議走郵政，可以還價，實在不行去郵電局寄包裹件，比其他快遞便宜不少，
當然其他快遞公司也可以還價，可能沒郵政優(yōu)惠多。）不過文件，郵政比較貴，不如寄順豐還便宜些，當然，如果是不重要的還是其他快遞便宜。一個快遞單成本4元左右，郵政是給快遞點6元，一般統(tǒng)一收寄件人8元起。續(xù)重是2元和8元，一般快遞成本近的是一元，郵政是1元遠點的2元。新疆等地是特殊的價格都特別高，熊貓一般是走申通。
代收點有其他快遞可以選擇，郵政是直接和快遞點結(jié)算，有明確的價格表給代收點，所以代收點有自主收費權(quán)，按其他快遞公司收費標準統(tǒng)一收費標準，隔省的續(xù)重部分利潤非常高，所以可以還價，少收1-2公斤的續(xù)重錢也沒問題。其他快遞公司是快遞員來結(jié)算，代收點沒有價格決定權(quán)，無法還價，我說的這代表我這個快遞點，不代表其他的。
3、在小縣城做德邦快遞員月收入怎么樣，有沒有過來人給點建議？
現(xiàn)在所有的快遞，跟快運，套路比較多，我現(xiàn)在是做快遞，所有的快遞都差不多，都是以罰帶管，我上傳我的，一月份派費，大家看看，一共派了4000票，罰款1500，我覺得德邦還能好點，我一哥們做德邦快遞，到邦快遞好像是有底薪的，上路有大貨費，別的我不了解，但只是覺得，只要是快遞，都會套路，除了套路自己的快遞員，也沒有別的新鮮的東西，解決溫飽可以，想要發(fā)財很難，你要是不怕委屈，干就是了，不過你的脾氣不好，我覺得還是放棄，快遞這東西，好漢不愿干，賴漢干不，一入后宮深似海，我覺得你不是生活所迫的話，就不要干這，確實沒有意思，我把那個我一月份，的派費發(fā)到這里，你們看看。
