我認為，濟南和淄博不僅可以一體化發(fā)展，而且很有必要。淄博歷史名城，建國后一直富饒，從來沒靠過誰的說法，濟南淄博一體化之后（濟南追求gdp到了瘋魔地步），淄博只會犧牲發(fā)展更慢，只會人才外流，企業(yè)外流，只會加速下跌，環(huán)濟南貧困帶又會多一圈淄博的幾個區(qū)。

1、濟南和淄博能一體化發(fā)展嗎？為什么？

這兩座城市，濟南是山東省省會，淄博是山東省第三座省轄市，而且還是地域相鄰。我認為，濟南和淄博不僅可以一體化發(fā)展，而且很有必要，根據(jù)我了解的資料顯示，2017年2月份，山東省發(fā)布了《山東省城市群發(fā)展規(guī)劃》，規(guī)劃中明確提出要做大做強濟南都市圈和青島都市圈，并支持濟南和青島建設國家中心城市。其中濟南都市圈是由濟南、淄博、泰安、萊蕪、德州、聊城6市及濱州市的鄒平縣構成，

它將以濟南為發(fā)展核心，加快濟南都市圈各市一體化和同城化進程，優(yōu)先推進濟南、淄博、泰安、萊蕪四市的一體化進程，并推進濟陽撤縣設區(qū)，以拓展城市發(fā)展空間。綜上所述，我認為，既然濟南都市圈已經規(guī)劃出來，主要就是要看落實情況了，濟南和淄博一衣帶水，應該先在交通、通訊、醫(yī)療、金融實行一體化，比如銀行不再跨區(qū)，結算不再有地區(qū)壁壘，

可以統(tǒng)籌醫(yī)療和社保資源，讓醫(yī)療保險、養(yǎng)老保險實行統(tǒng)一管理，實行互聯(lián)互通。在交通方面，可以在濟南和淄博之間優(yōu)先規(guī)劃建設兩條城際鐵路，再規(guī)劃幾條城市快速路，要協(xié)調好濟南和淄博之間的鐵路對接和運營，在建設高速公路上實行全盤考慮，優(yōu)化高速公路路線，方便兩個城市的市民出行，以實現(xiàn)兩個城市的交通一體化發(fā)展，濟南和淄博一體化發(fā)展，不僅能提高濟南省會城市的首位度，還能促進兩個城市的經濟發(fā)展，在經濟布局上可以統(tǒng)籌規(guī)劃，合理利用資源，減少重復建設，在各行各業(yè)上優(yōu)勢互補，有效提高兩市的綜合實力。

2、濟南淄博一體化后淄博會怎樣？

跟濟南混淄博只會越來越差！淄博只能自己干出來，一體化是美化城市財富掠奪或轉移的文明說法，而不是同步增加！在青島多年，一年回去1—2次，從我的角度說一下，別人問我你是淄博哪里的，我會先問他是哪里的，一般他是哪里的我就把我往哪里說[大笑]。我老家博山，長在淄川，現(xiàn)在在張店市區(qū)還有套房子空閑，周村，臨淄都有親戚，

80后的我生在了一個淄博發(fā)展的年代，以前0533，魯c，在省內人沒有覺得淄博窮，挺自豪，說是淄博人最起碼人家不會聯(lián)想到差，在房地產未起的年代，淄博人過的不比濟南青島差。而且泰安山科的同學回來驚喜的說，泰安路邊小販這么叫賣“賣衣服，淄川服裝城的衣服”，淄博市以前是全國少有的梅花型布局城市，5個區(qū)沒有任何一個地方人會有從經濟上的歧視感。

我們淄博有水泵，化工，機械，瓷磚，建筑、紡織、煤炭，現(xiàn)在呢？連煎餅攤都給你端了！去年淄川區(qū)事業(yè)單位財政告急，發(fā)不出工資來，自廢武功的后果，淄博的民營經濟我覺得以前是山東最好的，淄博人本地打工的多，現(xiàn)在你想找工作很難。我去博山定杯子，同學告訴我，環(huán)保太嚴了，沒法生產，只開幾家，淄川的化工廠300家關停到30家。

哥家的廠子，10多個工人，經過15輪環(huán)保篩查，一個機加工廠，需要你把所有設備搬出去粉刷，硬化，辦證，一套下來20萬左右，后來干脆不干了，從德州平原拿貨到手賣。淄礦以前就合并到了山能，給淄礦供貨小企業(yè)，要到濟南去拿錢，一次只給你總貨款1成，愛干不干！還引發(fā)留下的一系列問題，比如退休金停發(fā)！淄博的鄉(xiāng)村人口流失嚴重，舉例有個鎮(zhèn)子叫西河鎮(zhèn)，原來一村一小學，現(xiàn)在這么10多個村多村合并后，今年合計招生22人，

下次我會去航拍一下。而濰坊呢，土里刨食的人，壽光青州，是要你肯干，一家收入20萬沒問題！淄博長久以來以本地打工為主，農村就算有地，也就幾分而已，淄博未來帶動有的只有房子了，未來一排排西多少路的房子，可是能支撐這么高房價嗎？淄博房價虛高，二手房極度不活躍，青島一套房子掛出去，市場公開價格一周就能賣，淄博呢？小區(qū)名義房價1萬，等你賣你才發(fā)現(xiàn)你7000都賣不出去！大量的市區(qū)空地等待開發(fā)，買了就等于套住。