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本文目錄一覽

1，海南省交通
2，海南省交通規(guī)費(fèi)征稽局介紹
3，海南省交通規(guī)費(fèi)征稽局是什么級別單位
4，海南省地方稅務(wù)局第二征稽局
5，交通規(guī)費(fèi)征稽局工作人員可不可以上路查車可不可以扣留行駛證
6，海南交通規(guī)費(fèi)從幾點(diǎn)到幾點(diǎn)算一天
7，海南實(shí)行哪些汽車新規(guī)
8，外省車輛進(jìn)海南過船票弄掉了還什么辦法交通行附加費(fèi)

1，海南省交通

沒有。。。最少還要5年。。。

海南省交通

2，海南省交通規(guī)費(fèi)征稽局介紹

簡介：海南省交通規(guī)費(fèi)征稽局主要職能：宣傳、執(zhí)行國家有關(guān)法律法規(guī)和本省有關(guān)地方性法規(guī)、規(guī)章，負(fù)責(zé)具體實(shí)施全省機(jī)動車輛通行附加費(fèi)的征收管理工作，對機(jī)動車輛通行附加費(fèi)的征繳情況實(shí)施稽查，依法查處偷漏機(jī)動車輛通行附加費(fèi)等行為。

海南省交通規(guī)費(fèi)征稽局介紹

3，海南省交通規(guī)費(fèi)征稽局是什么級別單位

進(jìn)入交通局官網(wǎng)，即可知道

海南省交通廳下級單位，正處級。

海南省交通規(guī)費(fèi)征稽局是什么級別單位

4，海南省地方稅務(wù)局第二征稽局

在三亞設(shè)立的為省地稅局第二稽查局

local taxation bureau of hainan province

5，交通規(guī)費(fèi)征稽局工作人員可不可以上路查車可不可以扣留行駛證

礦產(chǎn)局無權(quán)上路查車，但有權(quán)查處運(yùn)輸?shù)姆欠ǖV產(chǎn)品，并進(jìn)行扣押、處罰、處置非法礦產(chǎn)品！

不可以，沒有權(quán)利！請你把科一在好好看一下。

6，海南交通規(guī)費(fèi)從幾點(diǎn)到幾點(diǎn)算一天

其實(shí)也沒有算到一整天，就是從你駛進(jìn)到駛離的時間

我上學(xué)是在海口，在一些寬的道路上還是不錯的，但是在海甸島附近就有些擁擠了整體來說，海南因?yàn)槿丝谏俚脑颍嚰性趲讉€大城市，而且一般只有少數(shù)擁擠路段中的高峰期才會堵車，整體狀況好于內(nèi)地

7，海南實(shí)行哪些汽車新規(guī)

我們從海南省交通規(guī)費(fèi)征稽局獲悉，從明年1月1日起，凡進(jìn)入海南省的外地柴油車?yán)U交燃油附加費(fèi)有新的規(guī)定，由過去的離島時繳費(fèi)改為以5天為一周期繳費(fèi)。　　海南省交通規(guī)費(fèi)的征收方法不同于內(nèi)地各省區(qū)市，采取養(yǎng)路費(fèi)、過路費(fèi)、過橋費(fèi)合一并折合成燃油附加費(fèi)的辦法。以往，由于海口新港和秀英港的進(jìn)出港口通道過多、過寬，致使車輛自動識別系統(tǒng)的識別準(zhǔn)確率較低，一些外省柴油車輛借機(jī)逃繳、拒繳、抗繳燃油附加費(fèi)，造成燃油附加費(fèi)費(fèi)源流失。　　為彌補(bǔ)車輛自動識別系統(tǒng)目前存在的不足，海南與廣東、廣西等省區(qū)已實(shí)現(xiàn)港口車輛入島數(shù)據(jù)共享，以此確認(rèn)外地柴油車輛入島準(zhǔn)確時間，為繳費(fèi)提供依據(jù)。　　另外，新制訂的繳費(fèi)辦法有如下規(guī)定：外地柴油車輛進(jìn)入海南5日內(nèi)離島的，出島時應(yīng)到海口新港、秀英港和粵海鐵路南港交通規(guī)費(fèi)征稽站按實(shí)際天數(shù)繳納燃油附加費(fèi)；進(jìn)入海南省駐留5日以上且不超過兩個自然月的，第五日（法定節(jié)假日順延）必須到就近的市縣征稽所或者港口征稽站繳納燃油附加費(fèi)。　　車輛出島時，若在島內(nèi)實(shí)際行駛天數(shù)超過已繳費(fèi)天數(shù)的，應(yīng)到港口征稽站補(bǔ)足少繳天數(shù)的燃油附加費(fèi)；進(jìn)入海南駐留超過兩個自然月的，在繳清前兩個自然月的燃油附加費(fèi)后，必須從第三個自然月起依法辦理車輛調(diào)駐手續(xù)，按照海南的征費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)全額繳納燃油附加費(fèi)。　　凡進(jìn)入海南5日以上的外省柴油車輛，未到征稽機(jī)構(gòu)辦理繳費(fèi)手續(xù)的，一律視為偷漏燃油附加費(fèi)，并按規(guī)定處以該車偷漏燃油附加費(fèi)部分10倍罰款。明年1月1日后，在海南省行駛的外地柴油車輛，車輛自動識別系統(tǒng)和省外港口電腦記錄中均無其入島記錄的，一律以2006年12月31日作為該車輛入島時間。

8，外省車輛進(jìn)海南過船票弄掉了還什么辦法交通行附加費(fèi)

“海南開征車輛通行附加費(fèi)后，真是窮了地方，富了收費(fèi)站個人，只要有關(guān)系，無論什么貨車，都可按半價收費(fèi)，或者更便宜。”剛剛從海南拉回一車無籽西瓜的貨車司機(jī)吳軍4月16日接受記者采訪時言語中調(diào)侃味兒十足。吳軍說，海口的秀英碼頭是海南出島車輛集結(jié)的重要港口之一，在秀英港附近，有來自全國各地的物流公司，他們負(fù)責(zé)給來往的司機(jī)聯(lián)系貨源。自從海南開征“車輛通行附加費(fèi)”以后，這些物流公司里還做另一項(xiàng)特殊的“業(yè)務(wù)”，幫助過往車輛獲得車輛通行附加費(fèi)的“半價優(yōu)惠”，從中賺取好處費(fèi)。據(jù)記者了解，海南原來是全國惟一征收燃油附加費(fèi)的省份，國家實(shí)行費(fèi)改稅后，海南的車輛通行附加費(fèi)征收模式與其他省份設(shè)卡征收通行費(fèi)的方式不同，為確保車輛通行附加費(fèi)的征管與燃油附加費(fèi)的征管有效銜接，海南省于2008年12月20日開征車輛通行附加費(fèi)，停征燃油附加費(fèi)。 “我省過去的車輛通行費(fèi)是在燃油附加費(fèi)中征收的，由于此次改革取消的六費(fèi)中包含我省燃油附加費(fèi)中的公路養(yǎng)路費(fèi)和公路運(yùn)輸管理費(fèi)，我省不能征收燃油附加費(fèi)，但可按照三方面依據(jù)征收車輛通行附加費(fèi)。”海南省交通規(guī)費(fèi)征稽局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，征收車輛通行附加費(fèi)的法律依據(jù)有三：一是公路法；二是省政府新出臺的《海南省機(jī)動車輛通行附加費(fèi)征收管理暫行規(guī)定》；三是財(cái)政部等五部委公布的取消公路養(yǎng)路費(fèi)等六項(xiàng)收費(fèi)政策“細(xì)則”和《國務(wù)院關(guān)于實(shí)施成品油價格和稅費(fèi)改革的通知》。按照海南省的規(guī)定，進(jìn)出海南的柴油機(jī)動車以每天每噸10元的標(biāo)準(zhǔn)繳費(fèi)。車輛載重后的總質(zhì)量在出島時通過電子磅秤計(jì)量并按50%核定征費(fèi)；而車輛在島內(nèi)行駛的天數(shù)以車輛進(jìn)島時的渡海船票為準(zhǔn)計(jì)算。對于運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛，海南省給予了進(jìn)島兩天內(nèi)免征“附加費(fèi)”的優(yōu)惠。 “外省司機(jī)沒人知道海南有這樣的規(guī)定，所以當(dāng)?shù)卣o的實(shí)際優(yōu)惠，我們根本享受不到，我們拉的基本都是綠色農(nóng)產(chǎn)品，而且車有時在島內(nèi)連一天都停不了，基本上是拉了貨就走，照樣得繳車輛通行附加費(fèi)。”吳軍的換班司機(jī)楊師傅補(bǔ)充說，僅以秀英碼頭上的收費(fèi)站為例，他們拉的大卡車，連車帶貨超過30噸，但過收費(fèi)窗口時，只要遞一張100元鈔票并對收費(fèi)人員說不要票，收費(fèi)員會遞回一張核準(zhǔn)噸位只有5噸、收費(fèi)50元的票據(jù)，另50元“自動消失”已經(jīng)成了司機(jī)與收費(fèi)員之間的“潛規(guī)則”。車輛通行附加費(fèi)是海南省政府設(shè)立的正規(guī)繳費(fèi)項(xiàng)目，政府的收費(fèi)行為出現(xiàn)“討價還價”現(xiàn)象，或托熟人、不要票就能優(yōu)惠的情況，都會重創(chuàng)國家法律的尊嚴(yán)和當(dāng)?shù)卣婪ㄐ姓男蜗蟆?/section>