海南動車，海南動車組具體什么時候開始正式運行具體路線

來源：整理時間：2022-10-17 00:37:40 編輯：海口本地生活手機版

本文目錄一覽

1，海南動車組具體什么時候開始正式運行具體路線
2，海南島有沒有動車呀
3，桂林至海南動車
4，三亞坐動車到海南需要多長時間
5，海南到三亞的動車是走那條線路路途經過哪些地方
6，復興號動車組進入海南藍家族多地開跑它有多特殊
7，海南有沒有開通動車
8，海南有沒有開通動車
9，海南東環鐵路運行什么型號的動車組
10，海南高鐵動車組是什么意思

1，海南動車組具體什么時候開始正式運行具體路線

2011年正式開通，線路主要是海口到三亞。

海南動車組具體什么時候開始正式運行具體路線

2，海南島有沒有動車呀

海南島有動車，以海口為例：

海南島有沒有動車呀

3，桂林至海南動車

桂林沒有到海南的動車，因為要過海的，只能坐K457。

桂林至海南動車

4，三亞坐動車到海南需要多長時間

三亞市就在海南省？!三亞火車站到海南省省會海口各火車站，也只有城際列車（每天180趟列車）和直達列車的。乘坐城際列車需要的時間為01:13-03:16小時，而唯一的直達列車需要02:58小時（請見下圖所示）。

5，海南到三亞的動車是走那條線路路途經過哪些地方

海南動車目前只有東線高鐵。各站點順序如下：海口站-海口東站 - 美蘭站 - 文昌站 - 瓊海站 - 博鰲站 -萬寧站 - 陵水站 - 亞龍灣站 - 三亞站。每車次高鐵停靠的站點可能是不完全相同的，有的停有的不停，還有海口東站直達三亞的高鐵。

路線和海南東線高速公路差不多，鐵路叫東環鐵路，從海口出發，途徑美蘭、文昌、瓊海、博鰲、萬寧、陵水、亞龍灣、三亞。再看看別人怎么說的。

6，復興號動車組進入海南藍家族多地開跑它有多特殊

1月31日，備受關注的“藍妹妹”CR300AF型復興號動車組登上海南島。“藍妹妹”所屬CR300系列（250km/h級），是自CR400系列（350km/h級）、CR200J系列（160km/h級）之后，復興號動車組的第三個系列。CR300AF型復興號動車組“上線”海南島圖片來源：海南廣播電視總臺公眾號　　“藍妹妹”“藍暖男”很多不一樣　　CR300系列中還有之前已經亮相過的“藍暖男”CR300BF型復興號動車組。　　這CR300型復興號動車組可真好看！但是別的地方和其他列車應該差別不大吧？　　這可就想錯了！它們可不光有顏值，“內里”也很在線~　　“藍”家族，還有什么地方不一樣？　　全面自主化　　CR300型復興號動車組實現了全面自主化，我國擁有完全自主知識產權。　　設計人性化　　列車主、被動結合壓力保護系統，通過高壓新風系統調整列車內部壓力。在列車通過隧道時，耳膜的不適感可以得到明顯改善。　　△車體采用結構隔聲和減振設計，能夠有效降低列車行駛時的車內噪聲和外部噪聲。　　肚量“更大”　　CR300系列列車采用8輛編組，總定員613人，其中一等座48個席位，二等座565個席位。相比于“復一代”的兄弟，CR300系列增加了37個座位。　　細節更貼心　　列車中的配備和內飾細節設計也有了一些小變化↓內飾“升級”啦座椅小桌板全新升級，車廂飲水處、垃圾桶、洗手池和洗手間等位置一目了然。手機掃一掃，買票、訂餐一氣呵成。電茶爐設有安全童鎖功能，能夠有效防止兒童燙傷。　　嗖——“藍”家族正在跑遍全國　　這次登陸海南，并不是“藍”家族的首次亮相。從去年年底到現在，它們已經到訪了很多城市。　　江蘇南京　　2020年12月24日8時16分，隨著C3887次列車從南京南站駛出，全國首列藍色復興號正式上線。　　寧夏銀川　　2020年12月26日，銀西高鐵正式開通運營。“藍暖男”CR300BF型復興號動車組同步上線運營，銀川至西安間最快旅行時間將大幅壓縮至3小時4分。　　河南鄭州　　2021年1月16日6時29分，D4613次高鐵列車駛出鄭州東站，這是中國鐵路鄭州局集團有限公司首趟CR300BF型復興號動車組按圖運行。　　廣西南寧　　2021年1月20日，全國鐵路新列車運行圖正式實施。早上7時55分，D3609次從南寧火車東站駛出，這是“藍妹妹”CR300AF型復興號動車組首次亮相廣西。

7，海南有沒有開通動車

開通了。東線，從海口到三亞。80分鐘 2010年11月21日開始試運行，11月底開通運營。東環鐵路全線計劃設14個站，途經海口、文昌、瓊海、萬寧、陵水和三亞，該鐵路在走向、沿途站點設置上均盡量多考慮重要的城市、景區，如瓊海的博鰲、萬寧的興隆等，以帶動當地旅游經濟的發展。東環鐵路在海口站至美蘭機場站之間具備城市輕軌交通功能，時速為80公里/小時；從新海口站至三亞站之間速度目標值為200公里/小時（遠期250公里/小時）。列車類型共有三種：一是直達車；二是大站停（指文昌、瓊海、萬寧、陵水等交錯大站）；三是站站停。站站停列車全程約需2.5小時。

8，海南有沒有開通動車

現在海南環島動車都開通了，坐動車到海南可以環島游，具體位置和路線如下：

太原到海南沒有動車！太原到海南一般都是飛機！也有坐火車的，太原到廣州廣州-海口 20多個小時

9，海南東環鐵路運行什么型號的動車組

CRH2—010A"和諧號"檢測車登陸海南東環鐵路年底運營 2010年10月15日07:43 “和諧號”動車組CRH2型010A號，將在三亞站進行3至4天的組裝調試后，從東環鐵路三亞端駛上東環鐵路線，對全線進行綜合調試。 10月14日12時16分，一列由內燃機車頭牽引的CRH2—010A鐵路檢測專用動車組，從粵海鐵路南港碼頭緩緩駛下船，我國“和諧號”動車組首次登陸海南島。該動車組將對我國第一條海島高速電氣化鐵路——海南東環鐵路進行試驗運行調試。年底，海南東環鐵路將正式投入運營。

是用新造的CRH1A

crh2

d7305 海口三亞08:00發車 d7311 海口三亞10:10發車d7337 海口三亞19:50發車 d7304 三亞海口07:50發車d7332 三亞海口17:20發車海口東在美蘭機場東邊幾百米，三亞站是高鐵與普快列車在一起的

已經確定了，運行用1型車，CRH2型010A只是調試

10，海南高鐵動車組是什么意思

高鐵是對鐵路來說的。海南的鐵路并非高鐵，東環鐵路還有將來的西環鐵路設計最高時速只有250公里（高鐵最高時速可達350公里）。按高鐵設計時速（300公里左右）運行的火車稱為高速動車組（G），習慣叫高鐵，比如京滬、武廣高鐵。時速200公里左右的火車就稱為動車組（D），海南的就屬這種，習慣叫動車。

高鐵和動車組是兩個概念。兩者概念不一樣。高鐵一般是高速鐵路的縮寫，如京滬高鐵，海南高鐵等。動車組是指運行速度達到200km/h的動力分散式的高速列車。所以海南的鐵路不能叫海南動車。

動車，動力裝置分散安裝在每節車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客的客車車輛。動車組，幾節自帶動力的車輛加幾節不帶動力的車輛編成一組的客車車輛。高鐵，全稱高速鐵路，指通過改造原有線路（直線化、軌距標準化），使營運速率達到每小時200公里以上，或者專門修建新的“高速新線”，使營運速率達到每小時250公里以上的鐵路系統。按照國際標準，城市軌道交通列車可分為a、b、c三種型號，分別對應3米、2.8米、2.6米的列車寬度。凡是選用a型或b型列車的軌道交通線路稱為地鐵，采用5～8節編組列車；選用c型列車的軌道交通線路稱為輕軌，采用2～4節編組列車，列車的車型和編組決定了車軸重量和站臺長度。