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1，臺風影響了我的計劃不知道怎么辦好
2，去年8月在臺灣旅游期間遇到了一次臺風襲擊使海邊觀光計劃不
3，臺風計劃的制定是何時
4，七月二十三號到二十八號威馬遜臺風還在海南嗎計劃的出行會不會泡
5，7月去臺灣怎么提前計劃規避臺風
6，臺風的中心風速是怎么規劃的
7，防御臺風的三個階段是什么

1，臺風影響了我的計劃不知道怎么辦好

臺風過后再進行計劃

趕快找有關部門和人員解決啊!

延期嘍

改變計劃嘍

看天氣預報咯

臺風影響了我的計劃不知道怎么辦好

2，去年8月在臺灣旅游期間遇到了一次臺風襲擊使海邊觀光計劃不

可信臺灣位于太平洋邊緣夏季受來自太平洋的東南季風影響夏季容易形成臺風使海邊觀光計劃不能按時進行了這個好像是某地的中考題望采納

可信，臺風的威力還是很強的。帶來暴雨，大風，毀壞建筑設施、樹木等。臺風期間出去很不安全。

你好！可信、、、、希望對你有所幫助，望采納。

去年8月在臺灣旅游期間遇到了一次臺風襲擊使海邊觀光計劃不

3，臺風計劃的制定是何時

9月30日，希特勒親自簽訂了進攻莫斯科的軍事行動計劃，此計劃的代號為“臺風”。9月，對于莫斯科人民來說應該是最美好的季節，莫斯科郊外的森林被鍍上了一層金黃色，蒼山翠松間的楓葉紅了，山果黃了，就好像一幅色彩斑斕的美麗圖畫呈現在人們面前。然而，1941年的這一美好秋色卻不能像往常那樣給莫斯科人民帶來歡樂。此時此刻，法西斯的戰車正在隆隆東進，一場猛烈的“臺風”正在向著莫斯科刮來，保衛莫斯科的戰爭就要開始了。

這需要上億年進化。

臺風計劃的制定是何時

4，七月二十三號到二十八號威馬遜臺風還在海南嗎計劃的出行會不會泡

今年第9號臺風“威馬遜”（強臺風級）的中心已于今天7點10分前后在廣西壯族自治區防城港市光坡鎮沿海再次登陸，登陸時中心附近最大風力有15級（48米/秒），中心最低氣壓為950百帕。今天上午9點鐘“威馬遜”減弱為臺風級，10點鐘其中心位于廣西防城港市上思縣境內，就是北緯21.9度、東經107.8度，中心附近最大風力仍有13級（40米/秒），中心最低氣壓為965百帕。　　到七月二十三號到二十八號，威馬遜臺風早已經消散，不可能還在海南。計劃的出行不會泡湯。

2014年第9號超強臺風“威馬遜”已于7月18日下午3時30分前后在海南省文昌市翁田鎮沿海登陸，登陸時中心附近最大風力有17級（60米/秒）。

5，7月去臺灣怎么提前計劃規避臺風

一般來說臺風從熱帶季風到形成臺風大約需要一個星期的時間(隨時看臺灣新聞)如果在旅游期間不幸遇到臺風的話墾丁如果不下水其實也沒甚麼危險,主要是晚上風會很大而臺東和花蓮就有可能會困在花東地區無法回到屏東或宜蘭地區了因為花東地區因為山脈阻隔從宜蘭下去花蓮的路只有一條屏東到臺東的路也只有一條,而這些路在臺風期間都是會封閉的且如果發布陸上臺風警報鐵路也會停駛,所以就有可能會造成受困花東地區的窘境所以正港臺灣人建議,如果在臺旅游期間不幸遇到臺風的話,在臺風確定登陸的三天內趕快離開花東地區和山區,并發布陸上臺風警報時非必要就不要外出了,如果回程飛機在臺風期間內先打電話給航空公司查詢班機是否取消或延誤溫度方面墾丁是"出了名的熱"而臺北方面如果早上是大太陽的話就一定要帶雨傘出門一方面遮陽防曬,一方面遇到這種大晴天一定會下"午後雷陣雨"而花東地區就涼涼的沒有臺北悶熱也沒有墾丁超曬

隨便問問，隨便答答....所以自刪...^_^"再看看別人怎么說的。

6，臺風的中心風速是怎么規劃的

臺風中心的風力大小直接和氣壓剃度力、地轉偏向力有關，而臺風的運行的力是不同緯度處的地轉偏向力的差別，還有周圍大氣的引導作用。二者大小差異很大。因此，在只考慮內在力的條件下（臺風剛開始運行時），臺風的運行速度和臺風的強度有關，臺風強度越大，運行速度越快。后期一周圍大氣的引導作用為主，而者再沒有必然聯系。

風的強度分為4個級別：熱帶低壓，中心附近最大風力6—7級；熱帶風暴，中心附近最大風力8—9級；強熱帶風暴，中心附近最大風力10—11級；臺風，中心附近最大風力12級或12級以上。中國氣象局曾于2001年下發《臺風業務和服務規定》，以菩式風力等級將12級以上臺風補充到17級。（注：這一做法氣象部門尚未采用）12級臺風定為 32．7—36．9米／秒；13級為37．0—41．4米／秒；14級為41．5—46．1米／秒，15級為46．2—50．9米／秒，16級為 51．0—56．0米／秒，17級為56．1—61．2米／秒。瓊海30年前那場臺風，中心附近最大風力為73米／秒，已超過 17級的最高標準。稱之為18級，也是國際航海界關于特大臺風的普遍說法。

7，防御臺風的三個階段是什么

防御臺風的三個階段：海上強風狂浪的防御；臺風登陸期間沿海海濱和陸地強風雨防；臺風減弱深入陸地，造成內陸強降雨，注意防御洪水、泥石流、滑坡、庫塘溢壩等災害登陸御。第一階段：海上強風狂浪的防御這個階段主要需加強防御的是海上航行的船只、作業漁船以及海洋石油作業平臺等。因為臺風在海上的風力常常都是8-10級以上，甚至達到12級以上，而且臺風中心經過的附近海面是旋轉風，并伴有幾米，甚至十幾米的大浪和狂狼，一般的船只難以抵御。對于船只來說，最好的防范措施就是快速駛離。這個時候要特別關注“臺風預警和預報”，尤其是臺風中心位置、中心強度、移動速度、移動方向、風圈半徑等等，因為這決定了船只如何撤離，駛向哪里。有一點要特別提醒：臺風移動速度慢的有5-10公里/小時，快的有25-30公里/小時，一般中小漁船是達不到這個速度的，大船雖然可能有這個速度，但是臺風一旦形成和加強，常常很快在周邊形成直徑數百公里大風圈。所以，一旦收到臺風警報，作業船只要在第一時間急速駛離，回港避險。第二階段：臺風登陸期間沿海海濱和陸地強風雨防御臺風在登陸過程中，受地形影響，風雨會非常大，而且往往伴有風暴潮、風暴增水。這時的防御重點是：港內船只、港口設施、沿海城鎮、鄉村、近海養殖等人員的生命以及財產安全。防御措施包括：港內船只固定，船上人員撤離；港口設施加固，較高的設備拆低，并盡量移入室內；沿海城鎮、鄉村人員減少外出（學校放假、提前下班、取消出行計劃），向高處和安全堅固的建筑轉移；加固牲畜棚圈、養殖箱網等；及時關閉電器設備、切斷不必要電源；遠離電線桿、廣告牌、大樹等危險物（經過浸泡，大樹在強風中很容易倒伏）。第三階段：臺風減弱深入陸地，造成內陸強降雨，注意防御洪水、泥石流、滑坡、庫塘溢壩等災害登陸減弱后的臺風仍然攜帶著豐厚的暖濕空氣。在其深入陸地后，與陸地上空相對冷的空氣相互作用，在內陸常常造成暴雨、大暴雨，甚至特大暴雨，以及雷暴、局地龍卷風等強天氣，極易引發山區洪水、泥石流、滑坡，城市鄉村洪澇、積澇，以及中小河流庫塘溢壩、垮壩等氣象災害和衍生災害。這一階段，隨著臺風強度減弱停止編號，臺風預警信號也常常會解除。這時就要特別關注氣象部門發布的“暴雨預警信號”，以及氣象部門與國土資源部門聯合發布的“地質災害預警信息”，及時轉移影響區域內溝底、庫塘下游、干枯河床邊緣、城市鄉村低洼地帶居住和滯留的人員群眾。在收聽收看到高級別預警如暴雨橙色、紅色預警時，應盡量取消或更改當下行程，選擇到安全的地方，或者避免外出活動，尤其避免到危險山區出游。在城鎮，強降雨會加劇早晚高峰時段的路面車輛擁堵，一旦在早晚高峰時期遭遇暴雨，車輛很難在冗長的堵車路段全身而退。這個時候司機如果發現有積水現象，切勿在擁堵路段繼續等待，應果斷選擇棄車離開。