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1，十堰市國五車還能上牌嗎
2，國五車還能上牌嗎
3，四川國五的車還可以上戶嗎
4，2021國五車還能上牌嗎
5，衡水的國五車能在北京上牌嗎
6，2021年國五新車還能上牌嗎
7，現在國五車在那里還可以上牌
8，湖南張家界國5的車還能上牌嗎
9，國五排放標準今年7月以后還能上牌嗎
10，國六實施后國五的車還能上路嗎

1，十堰市國五車還能上牌嗎

實驗室國五車是能夠上牌照的

十堰市國五車還能上牌嗎

2，國五車還能上牌嗎

能。由于全國各地區國六排放標準的實施時間不一，對于7月1日實施了國六排放標準的地區來說，現在買國五車肯定是沒法上牌了。但是像湖南、湖北、江西等地在文章發布此時還沒有實施國六排放標準，國五車還是可以正常上牌的。國五車注意事項按照之前的案例來看，北京等一線城市都是在2017年左右才開始對國二排放標準的車型有所限制，而國二的最后一批車型是在2008年產的。盡管現在很多省份才開始對國三排放標準的車下手了，但直到2020底，政府的工作重心還是國三排放標準的營運柴油貨車。而對于國三私家車部分地區則是開始限行，例如北京、鄭州、深圳、福州、濟南等城市都相繼發布了國三車限行區域，違反禁行、限行規定的，將會處以罰款扣分處理。

國五車還能上牌嗎

3，四川國五的車還可以上戶嗎

可以，現在國五車哪里都可以上戶，還沒有限制濤汰時間。

大城市no

四川國五的車還可以上戶嗎

4，2021國五車還能上牌嗎

不能。國家將“國六標準”分為“國六a”和“國六b”兩個階段，并計劃分別于2020年和2023年在全國統一實施。但很多地區提前實施了國六標準。以廣東省為例，2019年7月1日起，廣東省新注冊車輛必須符合國六排放標準，屆時市面上只有國六標準新車，并且異地轉入車輛也要符合國六標準。所以下面這些省份，7月1日后，國五車就沒法上牌了。但是國六標準會在2019年7月1日起開始執行，到時國五的車保值率可能就會降低了。國五標準是國家第五階段機動車污染物排放標準，發布時間為2013年9月17日，自2017年開始實行。截止到2019年6月，我國還在實行國五標準，但是我國計劃將在7月份開始實行國六標準擴展資料：根據網上信息所看，國六標準分為兩個階段，根據情況的不同所實施的時間也有所差別但總體在2023年完成全部實施。1，6a階段：燃氣車輛實施時間為2019年7月1日，城市車輛實施時間為2020年7月1日，所有車輛實施時間為2021年7月1日。2.6b階段：燃氣車輛實施時間為2021年1月1日，所有車輛實施時間為2023年7月1日。第一批省市：深圳、廣州、海南、北京、天津、河北、河南、山東。第二批省市：珠三角、長三角、山西、成渝地區和汾渭平原地區等。參考資料：百度百科-廣東省人民政府關于實施輕型汽車國六排放標準的通告

5，衡水的國五車能在北京上牌嗎

不可以，北京施行限購政策，一個河北的車，怎么可能在北京上車牌。

新車可以，二手必須國五

6，2021年國五新車還能上牌嗎

不能。國家將“國六標準”分為“國六a”和“國六b”兩個階段，并計劃分別于2020年和2023年在全國統一實施。但很多地區提前實施了國六標準。以廣東省為例，2019年7月1日起，廣東省新注冊車輛必須符合國六排放標準，屆時市面上只有國六標準新車，并且異地轉入車輛也要符合國六標準。所以下面這些省份，7月1日后，國五車就沒法上牌了。但是國六標準會在2019年7月1日起開始執行，到時國五的車保值率可能就會降低了。國五標準是國家第五階段機動車污染物排放標準，發布時間為2013年9月17日，自2017年開始實行。截止到2019年6月，我國還在實行國五標準，但是我國計劃將在7月份開始實行國六標準。擴展資料：以河南省為例，《河南省實施國家第六階段機動車排放標準的公告》中規定：自2019年7月1日起，在河南省行政區域內銷售和注冊登記的輕型汽車應符合《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》6a或6b階段標準要求；生產、進口、銷售和注冊登記的燃氣汽車應符合《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》6a或6b階段標準要求；銷售和注冊登記的公交、郵政、環衛等城市用途重型柴油車應符合《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》6a階段標準要求。自2020年7月1日起，在河南省行政區域內所有生產、進口的公交、郵政、環衛等城市用途重型柴油車應符合《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》6a階段標準要求。自2021年7月1日起，在河南省行政區域內所有生產、進口、銷售和注冊登記的重型柴油車應符合《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》6a階段標準要求。參考資料來源：百度百科-廣東省人民政府關于實施輕型汽車國六排放標準的通告

7，現在國五車在那里還可以上牌

需要根據當地的政策來確定。有些地區已經實行國六標準是不可以上牌的。建議到車輛管理部門核實后再做決定是否買車。

國五車能否上牌，主要取決于車型和所在省市，如果還沒有實施國六標準的地方，或者說車型沒有達到過六標準的時間限制的，還是能去車管所正常上牌的

8，湖南張家界國5的車還能上牌嗎

貸款的七懂，這個不懂

湖南張家界國五的車，還能上班嗎？湖南張家界我安排公務的車還能上牌

現在應該是不可以了吧，應該不行了，具體的話你要去車管所問問。

湖南張家界國5的車還能上牌的

9，國五排放標準今年7月以后還能上牌嗎

看什么地區啊，山東地區七月一日之后就不允許國五掛牌了，已經買了沒掛牌的好像有一個月的緩沖器。

沒辦法..新車的話,公告過期了怎么都不能上牌的..你可以打電話給廠家,查一下相關公告所關聯的vin號,如果vin號可以和國3公告的車對應的話,可以讓廠家把銘牌和合格證換掉換成公告未到期的車型看看行不行..一樓說的滿大街國2的車是因為現行的法規規定的是在用車可以暫時以國2標準,但在北京國2標準都不準上路了.隨著排放法規的日趨嚴格,國2的車會慢慢禁止上路.但是當時北京有個領導讓我們給他的國2車換掉了發動機氧傳感器觸酶等排放相關部件,并且由cnas認可的實驗室出了一份國3排放合格報告,這樣才可以上路.

10，國六實施后國五的車還能上路嗎

可以，國六的實施只是為了約束車企，讓出售的車輛必須達到“國六”標準要求，對于市民已經購買了“國五”標準的車輛，還是會以購車時的排放狀態來執行，也就是說即使“國六”標準實施了，你的愛車也可以放心開。只不過可能保值率沒有那么高了，換車成本會增加。“國六”的具體標準將會在今年年底正式出臺，計劃從2020年開始分階段實施。和國五的標準相比，國六整體上還要嚴格50%以上。從環保部發布的“國六”標準編制說明顯示可以看出來，在不考慮測試工況和測試程序影響的前提下，相比“國五”排放標準限值，國六a汽油車CO限值加嚴50%;國六b汽油車THC(總碳氫化合物)和NMHC(非甲烷總烴)下降50%，NOx(氮氧化合物)加嚴42%。在這之前，北京環保局發布了《北京第六階段機動車排放地方標準征求意見稿》，也就是“京六”標準，據說這個標準是全球最嚴的。只不過因為參考的標準是美國加州體系，但是我國排放的標準又是歐洲標準體系，這兩個體系之間的差別會增加車企的開發成本，所以京六遲早會被叫停，只不過現在正好趕上國六而已。

大家買個車都不容易！哎什么國3、國4、國5千治萬理還是霾啊；數據顯示：藍藻、滸苔、霧霾都是大建污水處理廠后帶來環境災害，環保卻將責任推給工廠、農民、全社會！環保應該拿出證據：實施國六標準就不鬧霧霾了，否則，這項國策就缺乏嚴謹的科學性、就是反科學、盲目的、浪費社會資源、損害公民利益的

可以上路。新標準主要為了約束車企，讓生產銷售的車輛必須達到“國六”標準要求，對于我們已經購買了國五標準的車輛來說，還是會以購車時的排放狀態來執行，也就是說即使“國六”標準實施了，你的國五車也可以放心開。“國六”標準對車主的影響有這些：1、國三車可能被強制報廢；2、國四車慢慢不允許上牌，國五新車可能會有貶值風險；3、消費者購車成本可能增加；4、降低排放的同時也會影響油耗和動力表現。擴展資料關于汽車排放標準歐洲標準是由歐洲經濟委員會（ECE）的排放法規和歐共體（EEC）的排放指令共同加以實現的，歐共體（EEC）即是歐盟（EU）。排放法規由ECE參與國自愿認可，排放指令是EEC或EU參與國強制實施的。汽車排放的歐洲法規（指令）標準1992年前巳實施若干階段，歐洲從1992年起開始實施歐Ⅰ（歐Ⅰ型式認證排放限值）、1996年起開始實施歐Ⅱ（歐Ⅱ型式認證和生產一致性排放限值）、2000年起開始實施歐Ⅲ（歐Ⅲ型式認證和生產一致性排放限值）、2005年起開始實施歐Ⅳ（歐Ⅳ型式認證和生產一致性排放限值）。汽車排放的國標與歐標不一樣。國標是根據我國具體情況制定的國家標準。歐標是歐共體國家成員通行的標準。歐標略高于國標。參考資料：搜狗百科：汽車排放標準

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國五車還能上牌嗎，十堰市國五車還能上牌嗎

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