國(guó)五車還能上牌嗎，十堰市國(guó)五車還能上牌嗎

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-10-16 21:10:22 編輯：海口本地生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，十堰市國(guó)五車還能上牌嗎
2，國(guó)五車還能上牌嗎
3，四川國(guó)五的車還可以上戶嗎
4，2021國(guó)五車還能上牌嗎
5，衡水的國(guó)五車能在北京上牌嗎
6，2021年國(guó)五新車還能上牌嗎
7，現(xiàn)在國(guó)五車在那里還可以上牌
8，湖南張家界國(guó)5的車還能上牌嗎
9，國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn) 今年7月以后還能上牌嗎
10，國(guó)六實(shí)施后國(guó)五的車還能上路嗎

1，十堰市國(guó)五車還能上牌嗎

實(shí)驗(yàn)室國(guó)五車是能夠上牌照的

十堰市國(guó)五車還能上牌嗎

2，國(guó)五車還能上牌嗎

能。由于全國(guó)各地區(qū)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時(shí)間不一，對(duì)于7月1日實(shí)施了國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在買國(guó)五車肯定是沒(méi)法上牌了。但是像湖南、湖北、江西等地在文章發(fā)布此時(shí)還沒(méi)有實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)五車還是可以正常上牌的。國(guó)五車注意事項(xiàng)按照之前的案例來(lái)看，北京等一線城市都是在2017年左右才開(kāi)始對(duì)國(guó)二排放標(biāo)準(zhǔn)的車型有所限制，而國(guó)二的最后一批車型是在2008年產(chǎn)的。盡管現(xiàn)在很多省份才開(kāi)始對(duì)國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的車下手了，但直到2020底，政府的工作重心還是國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的營(yíng)運(yùn)柴油貨車。而對(duì)于國(guó)三私家車部分地區(qū)則是開(kāi)始限行，例如北京、鄭州、深圳、福州、濟(jì)南等城市都相繼發(fā)布了國(guó)三車限行區(qū)域，違反禁行、限行規(guī)定的，將會(huì)處以罰款扣分處理。

國(guó)五車還能上牌嗎

3，四川國(guó)五的車還可以上戶嗎

可以，現(xiàn)在國(guó)五車哪里都可以上戶，還沒(méi)有限制濤汰時(shí)間。

大城市no

四川國(guó)五的車還可以上戶嗎

4，2021國(guó)五車還能上牌嗎

不能。國(guó)家將“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”分為“國(guó)六a”和“國(guó)六b”兩個(gè)階段，并計(jì)劃分別于2020年和2023年在全國(guó)統(tǒng)一實(shí)施。但很多地區(qū)提前實(shí)施了國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。以廣東省為例，2019年7月1日起，廣東省新注冊(cè)車輛必須符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，屆時(shí)市面上只有國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)新車，并且異地轉(zhuǎn)入車輛也要符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。所以下面這些省份，7月1日后，國(guó)五車就沒(méi)法上牌了。但是國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)會(huì)在2019年7月1日起開(kāi)始執(zhí)行，到時(shí)國(guó)五的車保值率可能就會(huì)降低了。國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家第五階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)布時(shí)間為2013年9月17日，自2017年開(kāi)始實(shí)行。截止到2019年6月，我國(guó)還在實(shí)行國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，但是我國(guó)計(jì)劃將在7月份開(kāi)始實(shí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)展資料：根據(jù)網(wǎng)上信息所看，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)分為兩個(gè)階段，根據(jù)情況的不同所實(shí)施的時(shí)間也有所差別但總體在2023年完成全部實(shí)施。1，6a階段：燃?xì)廛囕v實(shí)施時(shí)間為2019年7月1日，城市車輛實(shí)施時(shí)間為2020年7月1日，所有車輛實(shí)施時(shí)間為2021年7月1日。2.6b階段：燃?xì)廛囕v實(shí)施時(shí)間為2021年1月1日，所有車輛實(shí)施時(shí)間為2023年7月1日。第一批省市：深圳、廣州、海南、北京、天津、河北、河南、山東。第二批省市：珠三角、長(zhǎng)三角、山西、成渝地區(qū)和汾渭平原地區(qū)等。參考資料：百度百科-廣東省人民政府關(guān)于實(shí)施輕型汽車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的通告

5，衡水的國(guó)五車能在北京上牌嗎

不可以，北京施行限購(gòu)政策，一個(gè)河北的車，怎么可能在北京上車牌。

新車可以，二手必須國(guó)五

6，2021年國(guó)五新車還能上牌嗎

不能。國(guó)家將“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”分為“國(guó)六a”和“國(guó)六b”兩個(gè)階段，并計(jì)劃分別于2020年和2023年在全國(guó)統(tǒng)一實(shí)施。但很多地區(qū)提前實(shí)施了國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。以廣東省為例，2019年7月1日起，廣東省新注冊(cè)車輛必須符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，屆時(shí)市面上只有國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)新車，并且異地轉(zhuǎn)入車輛也要符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。所以下面這些省份，7月1日后，國(guó)五車就沒(méi)法上牌了。但是國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)會(huì)在2019年7月1日起開(kāi)始執(zhí)行，到時(shí)國(guó)五的車保值率可能就會(huì)降低了。國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家第五階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)布時(shí)間為2013年9月17日，自2017年開(kāi)始實(shí)行。截止到2019年6月，我國(guó)還在實(shí)行國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，但是我國(guó)計(jì)劃將在7月份開(kāi)始實(shí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。擴(kuò)展資料：以河南省為例，《河南省實(shí)施國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》中規(guī)定：自2019年7月1日起，在河南省行政區(qū)域內(nèi)銷售和注冊(cè)登記的輕型汽車應(yīng)符合《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》6a或6b階段標(biāo)準(zhǔn)要求；生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的燃?xì)馄噾?yīng)符合《重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》6a或6b階段標(biāo)準(zhǔn)要求；銷售和注冊(cè)登記的公交、郵政、環(huán)衛(wèi)等城市用途重型柴油車應(yīng)符合《重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》6a階段標(biāo)準(zhǔn)要求。自2020年7月1日起，在河南省行政區(qū)域內(nèi)所有生產(chǎn)、進(jìn)口的公交、郵政、環(huán)衛(wèi)等城市用途重型柴油車應(yīng)符合《重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》6a階段標(biāo)準(zhǔn)要求。自2021年7月1日起，在河南省行政區(qū)域內(nèi)所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的重型柴油車應(yīng)符合《重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》6a階段標(biāo)準(zhǔn)要求。參考資料來(lái)源：百度百科-廣東省人民政府關(guān)于實(shí)施輕型汽車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的通告

7，現(xiàn)在國(guó)五車在那里還可以上牌

需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐恼邅?lái)確定。有些地區(qū)已經(jīng)實(shí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)是不可以上牌的。建議到車輛管理部門核實(shí)后再做決定是否買車。

國(guó)五車能否上牌，主要取決于車型和所在省市，如果還沒(méi)有實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的地方，或者說(shuō)車型沒(méi)有達(dá)到過(guò)六標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間限制的，還是能去車管所正常上牌的

8，湖南張家界國(guó)5的車還能上牌嗎

貸款的七懂，這個(gè)不懂

湖南張家界國(guó)五的車，還能上班嗎？湖南張家界我安排公務(wù)的車還能上牌

現(xiàn)在應(yīng)該是不可以了吧，應(yīng)該不行了，具體的話你要去車管所問(wèn)問(wèn)。

湖南張家界國(guó)5的車還能上牌的

9，國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn) 今年7月以后還能上牌嗎

看什么地區(qū)啊，山東地區(qū)七月一日之后就不允許國(guó)五掛牌了，已經(jīng)買了沒(méi)掛牌的好像有一個(gè)月的緩沖器。

沒(méi)辦法..新車的話,公告過(guò)期了怎么都不能上牌的..你可以打電話給廠家,查一下相關(guān)公告所關(guān)聯(lián)的vin號(hào),如果vin號(hào)可以和國(guó)3公告的車對(duì)應(yīng)的話,可以讓廠家把銘牌和合格證換掉換成公告未到期的車型看看行不行..一樓說(shuō)的滿大街國(guó)2的車是因?yàn)楝F(xiàn)行的法規(guī)規(guī)定的是在用車可以暫時(shí)以國(guó)2標(biāo)準(zhǔn),但在北京國(guó)2標(biāo)準(zhǔn)都不準(zhǔn)上路了.隨著排放法規(guī)的日趨嚴(yán)格,國(guó)2的車會(huì)慢慢禁止上路.但是當(dāng)時(shí)北京有個(gè)領(lǐng)導(dǎo)讓我們給他的國(guó)2車換掉了發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器觸酶等排放相關(guān)部件,并且由cnas認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室出了一份國(guó)3排放合格報(bào)告,這樣才可以上路.

10，國(guó)六實(shí)施后國(guó)五的車還能上路嗎

可以，國(guó)六的實(shí)施只是為了約束車企，讓出售的車輛必須達(dá)到“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)于市民已經(jīng)購(gòu)買了“國(guó)五”標(biāo)準(zhǔn)的車輛，還是會(huì)以購(gòu)車時(shí)的排放狀態(tài)來(lái)執(zhí)行，也就是說(shuō)即使“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施了，你的愛(ài)車也可以放心開(kāi)。只不過(guò)可能保值率沒(méi)有那么高了，換車成本會(huì)增加。“國(guó)六”的具體標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)在今年年底正式出臺(tái)，計(jì)劃從2020年開(kāi)始分階段實(shí)施。和國(guó)五的標(biāo)準(zhǔn)相比，國(guó)六整體上還要嚴(yán)格50%以上。從環(huán)保部發(fā)布的“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明顯示可以看出來(lái)，在不考慮測(cè)試工況和測(cè)試程序影響的前提下，相比“國(guó)五”排放標(biāo)準(zhǔn)限值，國(guó)六a汽油車CO限值加嚴(yán)50%;國(guó)六b汽油車THC(總碳?xì)浠衔?和NMHC(非甲烷總烴)下降50%，NOx(氮氧化合物)加嚴(yán)42%。在這之前，北京環(huán)保局發(fā)布了《北京第六階段機(jī)動(dòng)車排放地方標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿》，也就是“京六”標(biāo)準(zhǔn)，據(jù)說(shuō)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是全球最嚴(yán)的。只不過(guò)因?yàn)閰⒖嫉臉?biāo)準(zhǔn)是美國(guó)加州體系，但是我國(guó)排放的標(biāo)準(zhǔn)又是歐洲標(biāo)準(zhǔn)體系，這兩個(gè)體系之間的差別會(huì)增加車企的開(kāi)發(fā)成本，所以京六遲早會(huì)被叫停，只不過(guò)現(xiàn)在正好趕上國(guó)六而已。

大家買個(gè)車都不容易！哎什么國(guó)3、國(guó)4、國(guó)5千治萬(wàn)理還是霾啊；數(shù)據(jù)顯示：藍(lán)藻、滸苔、霧霾都是大建污水處理廠后帶來(lái)環(huán)境災(zāi)害，環(huán)保卻將責(zé)任推給工廠、農(nóng)民、全社會(huì)！環(huán)保應(yīng)該拿出證據(jù)：實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)就不鬧霧霾了，否則，這項(xiàng)國(guó)策就缺乏嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)性、就是反科學(xué)、盲目的、浪費(fèi)社會(huì)資源、損害公民利益的

可以上路。新標(biāo)準(zhǔn)主要為了約束車企，讓生產(chǎn)銷售的車輛必須達(dá)到“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)于我們已經(jīng)購(gòu)買了國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的車輛來(lái)說(shuō)，還是會(huì)以購(gòu)車時(shí)的排放狀態(tài)來(lái)執(zhí)行，也就是說(shuō)即使“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施了，你的國(guó)五車也可以放心開(kāi)。“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車主的影響有這些：1、國(guó)三車可能被強(qiáng)制報(bào)廢；2、國(guó)四車慢慢不允許上牌，國(guó)五新車可能會(huì)有貶值風(fēng)險(xiǎn)；3、消費(fèi)者購(gòu)車成本可能增加；4、降低排放的同時(shí)也會(huì)影響油耗和動(dòng)力表現(xiàn)。擴(kuò)展資料關(guān)于汽車排放標(biāo)準(zhǔn)歐洲標(biāo)準(zhǔn)是由歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)（ECE）的排放法規(guī)和歐共體（EEC）的排放指令共同加以實(shí)現(xiàn)的，歐共體（EEC）即是歐盟（EU）。排放法規(guī)由ECE參與國(guó)自愿認(rèn)可，排放指令是EEC或EU參與國(guó)強(qiáng)制實(shí)施的。汽車排放的歐洲法規(guī)（指令）標(biāo)準(zhǔn)1992年前巳實(shí)施若干階段，歐洲從1992年起開(kāi)始實(shí)施歐Ⅰ（歐Ⅰ型式認(rèn)證排放限值）、1996年起開(kāi)始實(shí)施歐Ⅱ（歐Ⅱ型式認(rèn)證和生產(chǎn)一致性排放限值）、2000年起開(kāi)始實(shí)施歐Ⅲ（歐Ⅲ型式認(rèn)證和生產(chǎn)一致性排放限值）、2005年起開(kāi)始實(shí)施歐Ⅳ（歐Ⅳ型式認(rèn)證和生產(chǎn)一致性排放限值）。汽車排放的國(guó)標(biāo)與歐標(biāo)不一樣。國(guó)標(biāo)是根據(jù)我國(guó)具體情況制定的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。歐標(biāo)是歐共體國(guó)家成員通行的標(biāo)準(zhǔn)。歐標(biāo)略高于國(guó)標(biāo)。參考資料：搜狗百科：汽車排放標(biāo)準(zhǔn)