武漢——成都、成都——拉薩、拉薩——西寧、西寧——武漢。武漢自駕去西藏，任何家用小轎車都能去，2016年9月(當(dāng)時66歲)，我們?nèi)碎_的東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)(1.6升)單車，走川藏南線進(jìn)，青藏線出，從武漢出發(fā)，第8天晚上到的拉薩，從拉薩到西寧，全長2150多公里。

1、從湖北武漢出發(fā)去拉薩，開什么車合適？走怎樣的路線比較好？需要多少天？

武漢自駕去西藏，任何家用小轎車都能去，2016年9月(當(dāng)時66歲)，我們?nèi)碎_的東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)(1.6升)單車，走川藏南線進(jìn)，青藏線出，從武漢出發(fā)，第8天晚上到的拉薩。關(guān)鍵問題：防止高反！出發(fā)前直至回來，未吃任何防高反的藥，經(jīng)驗：去的時候過了成都后，盡量每天晚上做一下作業(yè)：適當(dāng)詢問一下賓館住的回程客人，前面的路況，他們從哪一站過來的，開了多長時間。

參照海拔圖，計劃好第二天一定要住在海拔相對低一點的地方，以第二天的里程和路況，確定第二天早上的出發(fā)時間，盡可能不能走夜路。這樣，中途可能有完全能夠忍受的輕微高反表現(xiàn)，一般，離開成都后4~5天后，就適應(yīng)了高原環(huán)境了。第二，開車時，盡量全程開空調(diào)，打外循環(huán)，這樣，車內(nèi)空氣含氧量相對要高些，可降低高反風(fēng)險，

那邊空氣含氧量很低，我們中途抽煙的打火機都很難點著。西藏自駕的時間，9月份最好，雨水少，費用低(淡季)，氣溫適宜，我們按安排是在十一期間走的回程免費高速公路。我們比其他人多去了敦煌、嘉峪關(guān)、張掖、九寨溝、黃龍第，行程多用了1600公里左右，全程跑了9800公里，油費整整3500元(注：高原上一節(jié)油些，我離開拉薩時加了一箱油42升，跑了700多公里)，

2、從武漢出發(fā)去拉薩，再從青海回武漢，怎樣規(guī)劃好旅游路線？準(zhǔn)備多少錢比較好？

記得我好像在問答里面回答過一個關(guān)于“武漢——西藏”自駕游的問題，今天看到這個問題，還是有必要再回答一下，因為我已經(jīng)繪制好了“武漢——拉薩”自駕游的大環(huán)線，有許多朋友通過私信讓我給他們把能夠發(fā)送到手機上，全程可以直接在手機上導(dǎo)航的線路圖免費送給了他們。西藏，一直是自駕游的朋友非常向往的地方，前些年，每到了春暖花開以后，大家就會絡(luò)繹不絕行駛在通往西藏的各條線路上。

如今隨著道路不斷的修繕，路況越來越好，沿途各種設(shè)施不斷完善，冬季也有大批的自駕游朋友前往西藏，現(xiàn)在是一年四季都有人自駕游西藏。一、線路規(guī)劃從武漢出發(fā)去拉薩，進(jìn)藏的線路可以選擇走川藏線，也可以選擇走滇藏線，我個人建議川進(jìn)青出，整個線路大體上分為四個部分：武漢——成都、成都——拉薩、拉薩——西寧、西寧——武漢。

一般情況下自駕游線路都是走環(huán)線，這樣可以提高旅游效率，不走回頭路，之所以選擇走川藏線，是因為武漢——成都距離比較近，如果走武漢——昆明，距離就會遠(yuǎn)了不少，而且滇藏線路況不如川藏線。對于首次自駕游進(jìn)藏的朋友，盡量選擇走318國道，因為318國道海拔上升比較平緩，進(jìn)藏路上人的身體容易適應(yīng)，1、武漢——成都武漢到成都，其實有多種選擇，考慮到題主主要是為了自駕游川進(jìn)青出的西藏自駕游，我就只是簡單規(guī)劃了一下武漢到成都的線路，僅供參考。

這條線路是：武漢——荊州——宜昌——恩施——重慶——成都線路總長度1100多公里，無論是旅途住宿、就餐都很方便，景色也不錯，這條線路根據(jù)自己的時間安排，可快可慢，隨意性比較大，這一路，可以走高速，也可以走國道，選擇的余地比較大。沿途經(jīng)過的幾個大的節(jié)點主要是宜昌、恩施、重慶，我簡單介紹一下這幾個地方的主要景點，

宜昌主要景點有：三峽人家風(fēng)景區(qū)、三峽大壩、宜昌長江三峽、長陽清江畫廊、屈原故里文化旅游區(qū)、柴埠溪峽谷、西陵峽口風(fēng)景區(qū)、昭君故里、三峽濕地·楊守敬書院等地方；主要的美食有：百里洲砂梨、秭歸桃葉橙、枝江大曲、秭歸臍橙、遠(yuǎn)安沖菜、興山楊魚、宜都宜紅茶、五峰綠茶、宜紅工夫茶、宜昌長江肥魚、炕洋芋、土家醬香餅、齋菜宴、宜昌紅油小面、紅艷膀、宜昌涼蝦、清江銀魚、將軍過橋等。