出租車司機(jī)的收入到底多少,就像你問明星月收入多少一樣,沒人會(huì)誠(chéng)實(shí)暴露自己的收入,我包過一臺(tái)出租車,月交兩千八,每天自己六點(diǎn)起床洗漱完了,吃完早餐,六點(diǎn)四十出車,跑到九點(diǎn)多回家準(zhǔn)備做飯,十一點(diǎn)多又出門斷斷續(xù)續(xù)跑到下午三點(diǎn)多回家休息,五點(diǎn)半又出門,跑到晚上八點(diǎn)多收車回家,一天毛收入平均三百左右,節(jié)假日多一點(diǎn),平均五六百,月收入在六千左右,我們這個(gè)城市算五六線城市吧,市區(qū)人口二十幾萬(wàn),起步價(jià)五元,企業(yè)員工平均收入是三千左右,我感覺比那些在企業(yè)打工的強(qiáng)多了,時(shí)間自由,沒有拖欠,朋友開出租車二十幾年了,號(hào)稱藤百萬(wàn),在西北這樣的城市開出租車是讓人羨慕的一個(gè)職業(yè),真實(shí)情況,有噴子可能要問我為什么又不開了,是我自己身體不行了,開出租車對(duì)腰跟胃損害很大,也是拿健康換錢的一個(gè)職業(yè)吧,。
1、出租車司機(jī)的收入如何?
2、出租車司機(jī)與滴滴司機(jī)相比,誰(shuí)的收入更高?
我是一個(gè)出租車司機(jī),不管現(xiàn)在還是以后,出租車都比滴滴要收入高,出租車可以在路上巡游拉客,也可以加入打車軟件約車,也是網(wǎng)約車,再一個(gè),出租車多是以公司方式運(yùn)營(yíng),也就是公車公營(yíng),司機(jī)只需要交押金,份孑錢,到報(bào)廢年限,車子是公司的,個(gè)人不需要承擔(dān)買車錢,滴滴車是自己的,報(bào)廢后自己承擔(dān)買車費(fèi)用,以目前看,滴滴公司抽取的百分之二十五到三十,比出租車份子錢還要高,價(jià)格也是參照當(dāng)?shù)爻鲎廛囘\(yùn)營(yíng)價(jià)格,如果價(jià)格高于出租車,則沒有客源,唯有比出租價(jià)低,才有客源,抽走百分之三十,司機(jī)收入肯定太少,一但合法,辦了營(yíng)運(yùn)證,司乘險(xiǎn),成本增加,收入減少,并且有了糾紛,滴滴公司會(huì)以乘客利益為主,司機(jī)很難勝訴,且逃單乘客不在少數(shù),綜合以上原因,兩者相比,出租車比滴滴快車收入高,但相對(duì)社會(huì)總體收入來(lái)說(shuō),他們都是低收入人群。
3、杭州出租車漲價(jià)司機(jī)收入?yún)s變低,司機(jī)吐槽:都是滴滴害的,你怎么看?
先表達(dá)下我對(duì)這個(gè)問題的看法,兩個(gè)字:呵呵,就像你的同事薪水比你拿的多,你就說(shuō)她和老板有一腿,這種感覺是一樣一樣的。為什么我這么比喻,下面是我的一些個(gè)人觀點(diǎn),1、從自身出發(fā):就像別的評(píng)論一樣,油價(jià)上漲,你怪滴滴?出租車拒載、隨意加價(jià)、不打表等事情,反正網(wǎng)約車干不了也沒法干。2、從環(huán)境出發(fā):人人都知道貨比三家,車輛環(huán)境、價(jià)格、便利,當(dāng)你什么都比不上人家的時(shí)候,選你干嘛?錢多沒處花啊!3、從市場(chǎng)出發(fā):任何事物的更新迭代都是為了更好的發(fā)展,
一項(xiàng)事物被不斷接受,說(shuō)明存在即合理,這就是趨勢(shì)。所以,當(dāng)你看到人家比你錢多的時(shí)候,第一反應(yīng)就是說(shuō)別人肯定怎么怎么樣,而沒有看到背后的原因,這就是膚淺,當(dāng)出租車漲價(jià)了,作為消費(fèi)者肯定往便宜的方向選擇,這沒錯(cuò)呀。就拿我自己來(lái)說(shuō),平時(shí)節(jié)假日回老家,我選擇高鐵或者大巴;但是春運(yùn)就不會(huì)去湊搶票這個(gè)熱鬧,你的時(shí)間成本、趕車成本、轉(zhuǎn)車成本這么一計(jì)算,還不如打個(gè)一喂順風(fēng)車,
4、自己買個(gè)出租車一個(gè)人開,不偷懶正常一個(gè)月純收入大概多少?
你是合肥的我來(lái)回答你。自己車一個(gè)人開長(zhǎng)久大致在8000-10000,這個(gè)錢是車子不租,自己來(lái)開,工作原因晚上打車碰到幾個(gè)自己車自己開不雇傭人的,用他們的話來(lái)說(shuō),一天一百份子錢,自己多跑兩小時(shí)就回來(lái)了。別人開車不愛惜,他們自己開是早高峰開兩個(gè)小時(shí),十點(diǎn)后回家做飯照顧家里人,然后吃完中飯睡一覺到二點(diǎn)出去跑到十點(diǎn)回去睡覺。