萊蕪有萊蕪高新區、萊蕪北、雪野湖等多個高速出入口可以直達濟南，100多公里，高速路小車限速110，一個小時左右就能到達濟南。濟南萊蕪之間存在數個黑出租，當地人也叫拼車，具體電話就不提供了，網上隨便一搜一大把，濟萊高鐵西起濟南東站，向東經章丘區，向南經萊蕪市雪野旅游區、萊城區、高新區，終點鋼城區，為雙線客運專線，全線布設6個車站，其中濟南設濟南東站、港溝站、章丘南站3個車站，萊蕪設雪野站、萊蕪北站、鋼城東站3個車站。

1、從濟南到萊蕪乘坐什么樣的交通方式最方便？

1.最安全：乘坐濟萊城際快客。濟萊城際快客有兩種，一種是全程高速，中途不停,全程運行約2小時；另一種是萊蕪汽車站-濟南長途汽車東站：出城高速路，沿途停靠站點：濟南長途汽車東站-全福立交橋-工業南路西口-燕山立交橋-省立醫院東院-奧體中心，在港溝上高速-萊蕪北下高速（山東財經大學、萊蕪技師學院等）-口鎮-張家洼-人民醫院-火車站-萊蕪總站，全程運行約2小時，

票價20元，半小時一般，安全可靠。2.最便捷：濟南萊蕪之間存在數個黑出租，當地人也叫拼車，具體電話就不提供了，網上隨便一搜一大把，這種出行方式一般是點對點的，打個電話給租車公司，跟他們約好時間，去哪里接，送到哪里都能輕松便捷搞定，優點是一站直達目的地，缺點是部分司機不守時、服務態度差、開車打電話，非常不安全。

3.最土豪：自己開車去，萊蕪有萊蕪高新區、萊蕪北、雪野湖等多個高速出入口可以直達濟南，100多公里，高速路小車限速110，一個小時左右就能到達濟南。如果想來場說走就走的旅行，自駕是比較合適的，但是要自己開車，來回高速路費60左右，加上油錢，還需要忍受濟南堵車、停車的煩惱等，4.最長遠：目前濟萊城際鐵路高鐵已經開工建設，從濟南新東站引出，經過港溝、章丘、雪野、萊城、鋼城等站點，設計行車速度350km/h，預計2020年建成通車。

2、濟萊高鐵快來了，濟南到萊蕪22.5分鐘,你怎么看？

濟萊高速鐵路濟萊高速鐵路（濟南—萊蕪），又稱濟萊城際鐵路，簡稱濟萊高鐵，起自濟南東站，止于鋼城東站，濟南至萊蕪高鐵項目是省會城市群經濟圈和濟萊協作區建設的重大基礎設施項目，是山東省快速鐵路網的重要組成部分，新建濟南至萊蕪高速鐵路項目位于山東省濟南市境內，起點坐標東經117°09′04″、北緯36°44′57″附近，終點坐標東經117°52′32″、北緯36°04′27″附近。

線路整體呈西北-東南走向，自濟南東客站向東引出，上跨在建的濟青高鐵、石濟客專及既有東繞城高速（京滬高速）后拐向南，沿東繞城高速西側向南至京滬高速以南拐向東，沿京滬高速南側向東進入章丘區，在章丘三德范村西側向南進入雪野旅游區，向南經萊蕪區、萊蕪經開區、萊蕪高新區，止于鋼城區鋼城東站，沿線設置濟南東客站、港溝站、章丘南站、雪野站、萊蕪北站、鋼城東站共6個站點。

新華社濟南9月18日電（記者王志）18日，全國首條市內高鐵--濟萊高鐵正式開工建設，線路全長117.5公里，設計行車速度為350km/小時，建成后從濟南市鋼城區到濟南新東站只需22.5分鐘，項目建成后，于濟南東客站連接濟濱、濟青高速鐵路，向南延伸與魯南高鐵相接，不僅有利于加強省會城市群經濟圈與京津冀、長三角等地區的互聯互通，促進區域融合發展，而且對進一步優化山東省高速鐵路網絡、促進山東經濟社會發展具有重大的現實意義和深遠的歷史意義。

3、濟南至萊蕪高鐵會延長至新泰、蒙陰、臨沂嗎？

濟萊高鐵西起濟南東站，向東經章丘區，向南經萊蕪市雪野旅游區、萊城區、高新區，終點鋼城區，為雙線客運專線，全線布設6個車站，其中濟南設濟南東站、港溝站、章丘南站3個車站，萊蕪設雪野站、萊蕪北站、鋼城東站3個車站，濟萊高鐵設計行車速度350km/h，線路總長度約116km，總投資約170.7億元，其中濟南段長52.2公里，投資約87.8億元，萊蕪段長63.8公里，投資約82.9億元根據我省最新調整的高速鐵路網規劃，濟萊高鐵南延至臨沂連接魯南高鐵，成為我省“四橫六縱”高鐵路網中的重要一縱，形成“才”字型地方高鐵樞紐。