首先想問一下是全職還是兼職，因為全職有全職的做法，兼職有兼職的玩法。跑滴滴每小時的單位流水在30元上下，可能會略有浮動，但是基本差異不大，這里就本人所居呼和浩特市為例，說說這里跑滴滴的現狀，供題主參考，這也就是說以每天10個小時為例，會跑到300元左右。
我是專車司機，我來說一下吧，一天在線10小時，到手的車費大概是500左右，除掉油費150元，租車費用180元，出車的話有170元左右的工資，一個月（30天算，沒有休息）下來是5100元，如果休息四天的話，收入減少2000元，油費支出相應減少600元，所以，一個月每天工作10小時，休息四天，到手的車費是3700元，這是在沒有任何意外情況發生的情況下才到手的總收入，賺多少各位自己算吧。
2、專職跑滴滴，一年能掙多少？
這個問題得看所處城市，城市規模不同收入差別自然也很大，一線和三四線那可能每月至少有幾千元的差異，因此這個問題不能一概而論，這里就本人所居呼和浩特市為例，說說這里跑滴滴的現狀，供題主參考。跑滴滴每小時的單位流水在30元上下，可能會略有浮動，但是基本差異不大，這也就是說以每天10個小時為例，會跑到300元左右。
當然四五百的也有，但是比例不大，屬于少部分，多數人其實連這個流水都跑不下。算出一天，自然就能得出一月一年的大概收入，這里面的成本依據自己車輛的排量大小，燒油還是燒氣。加上日常保養，車輛折舊，各類雜費等等，自然就有了結果，其實在這里提問題很難得到準確的答案，最好的做法是咨詢當地資深從業者，他們是實戰得出的結論，對當地的情況比較熟悉，我相信他們提供的數據應該更具參考價值。
3、在一些小城市跑滴滴會賺錢嗎？為什么？
首先想問一下是全職還是兼職，因為全職有全職的做法，兼職有兼職的玩法，其次，你所在的小城市當地消費水平，消費習慣如何，這直接關乎到你的日常流水。最后，取決于你的運營成本，如油耗，保養周期及費用，還有就是對城市路況的熟悉程度，以及你對城市人流量的精準把握，這屬于你運營技巧的一部分，以上只是簡單的聊一下，先說兼職運營。
如果你只是兼職的話，只是上下班周六日運營，或者說是有時間就去的話，那么建議網約車順風車都開，上班開順風車，賺個油費，下班跑網約車賺個請客吃飯的錢。這樣的標準是可以滿足，但如果想一個月賺個兩三千的話，不現實，因為你在線時常不夠，一是拿不到平臺獎勵，二是日均流水也少，如果是兼職，賺夠油錢，絕對沒有問題，如果在線時間長點，每月賺幾條煙錢還是可以的。
再來說說全職運營，如果，你是全職運營你要考慮的問題就很多很雜，且一切都要以降低運營成本或者能夠在自辦證8年內，降低攤薄成本即可。先說考證成本，一是網約車從業資格證書，大概在800-1500不等，具體因城市規定而訂，切記全國真的不一個價，因為各地的網約車政策都有差異。二是車輛運輸證，至于車輛營運證需要你做以下幾件事：1.車輛符合當地網約車營運的最低標準，當然平臺的快車和專車標準也需要參考，看你取決于跑哪一個層級的，
2.車輛使用性質變更，需要將有原來的私家車性質變更為營運性質，隨之而然就會保險也需要變更為營運險。保險折算這個需要和保險公司協商，退掉之前的，買營運險，費用比之前貴20%左右。3.需要安裝如GPS定位，錄音等一系列強制安裝的設備，費用大致3000～5000之間，以上是必須要做的，至于網約車營運證那個本本，只收成本費，5~10元，可以忽略不計。
再說，車輛購車成本，如果是快車簡易按照最低的門檻走，尋找最經濟，最實惠的，便宜省油乘客認可的車型，如果是專車建議選日系，省油啊。最后說下，司機需要掌握的技能，需要知道那個地段客流量大，打車的人多，同時需要對路線成熟，還有就是盡量和乘客約定好路線是按照地圖還是按乘客路線走，總之，不管全職還是兼職都需要有良好的心態，否則你會罵人的。
