到這里,我們可以有個大致的“100塊錢油錢能跑多少流水”。這種每個月叫給租賃公司3000到4000不等的租金,這就不得不跑了,不跑不僅沒有收入,還會貼錢,按照我的混動車比亞迪秦市區百公里7.2來看,大約在杭州市能跑約246公里,往往租車跑是全職做的,這就是他們的工作,無論好與不好,他們可能本身沒有一技之長,或者認為這是個暫時可以過渡一兩年的行業,再者雖然累點,但運氣好還是可以養家糊口的,所以就一直跑了。
1、跑滴滴100元油能跑多少錢?
先看一下100塊錢能買多少油。當前油價有著不同程度的優惠,最近一次加油5.63元一升,也就是17.76升。按照我的混動車比亞迪秦市區百公里7.2來看,大約在杭州市能跑約246公里,根據經驗來看,滴滴司機平均每公里到手2.4元。當然我們不能簡單的用這個2.4元每公里乘以能跑的246公里,因為每單前去接乘客的過程中均有不等的空駛里程數,
按杭州的情況來看,這個空駛里程約占計費里程的兩成。到這里,我們可以有個大致的“100塊錢油錢能跑多少流水”,既,265X0.8X2.4=472元。其實現在的滴滴車多訂單少,不像以前訂單接個不停,經常在一個地方等單的話,不現實,違章幾率極高。所以現在的情況,除去接乘客的空駛里程,也應當算一個,等單時的空駛里程,
2、滴滴一月凈賺五千都比較難,為什么還有那么多的人在跑?
我曾經兼職過一段時間,我來講一講滴滴師傅們的想法。第一種:兼職跑的,這種人不在乎賺多賺少,跑車只是為了打發下班時間,順便賺一賺零花錢;在途中還能遇到各式各樣的人,能聊天,說不定還能脫單。但這類人,基本是無證司機,或者說只具備一個人證,第二種:失業跑過渡的。我之前就是這樣,失業在家,一時間找不到好的工作,但總得要吃飯,家里面到處都要花錢的,沒有經濟來源就會比較拮據,容易引發家庭矛盾,
這個時候,開著自己的車出去跑個10個8個小時的,也能凈賺150左右,運氣好的時候能有200(坐標二三線小城市,油車7.5個油耗)。這樣的也是只有一個人證,而不具備運營證的,所以,火車站飛機場這些運管多的地方是不跑的,第三種:租車跑的。這種每個月叫給租賃公司3000到4000不等的租金,這就不得不跑了,不跑不僅沒有收入,還會貼錢,
而且往往租車跑是全職做的,這就是他們的工作,無論好與不好,他們可能本身沒有一技之長,或者認為這是個暫時可以過渡一兩年的行業,再者雖然累點,但運氣好還是可以養家糊口的,所以就一直跑了。第四種:用自己的車跑營運,有點類似第三種,但這類一般是經濟條件還尚可的,跑滴滴一天大概在8到10個小時,其余的時間還會有自己一些副業,諸如各種小店、或者自媒體、或者事業單位的這種也有。
這樣的基本是電車或者混動車,跑滴滴會作為一種收入的補充,我自己就準備這么干了。現在的大環境,普通人掙錢太難了,只有吃吃苦,不怕被嘲笑,才能更好地生活下去,最后,祝愿大家早日脫離滴滴的苦海,畢竟誰也不能把這個事一直做下去,那是真的沒有前途,但是特殊時期的一種過渡方式,它就成為了很多人不得不做出的選擇了。