————————————————————————————————————————————總體來威海在這些政策的執(zhí)行及監(jiān)察力度方面，還是有很大欠缺，也就導(dǎo)致了很多不正規(guī)公司的存在，使員工的利益不能得到根本保證，與一些大一點的城市根本沒有可比性。

1、大家好，我打算來威海定居，威海環(huán)翠區(qū)張村有發(fā)展潛力嗎？

目前山東發(fā)展總體比較緩慢，經(jīng)濟轉(zhuǎn)型有些吃力，本土產(chǎn)業(yè)較多，人才有些流失，最近有官媒說人才回流了，有待觀察。威海很適合宜居，一年當(dāng)中也僅有十來天出現(xiàn)過霧霾，威海重點發(fā)展特色旅游度假，向西向東向南計劃同時進行，但也只有經(jīng)區(qū)有動作，因為人口不足，老齡化偏多，發(fā)展緩慢，近幾年不斷出現(xiàn)“網(wǎng)紅城市”吸引力比較大，威海動力不足，

2、威海的就業(yè)環(huán)境怎么樣？

依我看，真不怎么樣。我老公今年43歲，大專學(xué)歷，去年12月失業(yè)了，這半年多，工作換了好幾家，一直都沒有合適的，這幾天又奔波在找工作的路上，今天，我就詳細(xì)地說一下老公這些年就業(yè)失業(yè)的經(jīng)歷，威海的就業(yè)環(huán)境如何，由此也就可見一斑。一、先來說說我老公幾次失業(yè)的經(jīng)歷，1、老公2000年畢業(yè)時，海馬地毯去學(xué)校招聘，于是直接來了威海。

剛進公司，試用期工資才2、3百，勉強能解決溫飽，在干了很長一段時間車間工人后，被調(diào)到倉庫做保管，在這里一干就是10年，本以為這份工作比較穩(wěn)定，怎奈隨著經(jīng)濟大潮的發(fā)展，原來的國有企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型為私有，公司為了節(jié)省成本，進行結(jié)構(gòu)大調(diào)整，倉庫人員就開始過剩。于是公司先從年輕人入手，讓他們變換工作崗位，到全國各地去跑業(yè)務(wù)，一個月底薪2000，吃住全部自己解決，說得難聽點，就是讓其自生自滅，變相攆人，

老公不服氣，偏要出去闖一闖，被派到了浙江，半年時間，花掉了家里1、2萬的存款，跑了幾個小單，提成還要年底結(jié)算，最后辭職的時候，上火嘴上起了一圈水泡。老公壓根不是跑業(yè)務(wù)的料，性格內(nèi)向，再說了，地毯業(yè)務(wù)都是跑酒店的大項目，一般酒店開工時就要一直跟進，周期特別長，沒有相當(dāng)?shù)囊懔εc財力，根本堅持不下來，從地毯廠離職的時候，雖然公司沒有給經(jīng)濟補償，但好歹還給老公辦了個失業(yè)證，領(lǐng)了一年多失業(yè)金。

老公保管干到最后，工資也就三千多，真心不高，2、地毯廠失業(yè)后，老公由于沒有一技之長，找工作遭遇了各種挫折。先是找了一家小公司跑小業(yè)務(wù)，第一個月還有底薪，第二個月由于業(yè)績不佳，一分錢沒有拿到，只能憤而離職，緊接著鴻大商貿(mào)又拋來橄欖枝，讓其去做車間主任，老公大喜過望，結(jié)果去了干了半個多月苦工，才意識到完全是騙人來干活的，再次憤而離職，又是一分錢工資都沒有拿到。

后來意識到?jīng)]有一技之長的短板，老公去考了會計證，到了華中裝飾干起了內(nèi)賬會計，工資也不高，3500塊錢，但就是這么點工資，發(fā)起來都費勁，有時候，一拖就是幾個月，老公咬牙硬撐了一年多，還是堅持不住辭職了，走的時候還有2個多月工資沒給，磨破了嘴皮要了很多次也不行，最后鬧到了勞動仲裁，勞動仲裁也給了公司裁決書，要求一分不少進行支付，怎奈遇到了老賴，就是不給，讓老公去法院打官司。

普通百姓，哪有這個精力跟他們耗，最后只能自認(rèn)倒霉，不了了之，3、經(jīng)過了這幾次挫折以后，老公意識到當(dāng)?shù)厝碎_的公司，由于或多或少都有后臺，都不太正規(guī)，再找工作就奔著相對正規(guī)的韓資一類的找，就業(yè)方向是會計。可是由于會計經(jīng)驗不足，沒有做賬報稅相關(guān)經(jīng)驗，想進到正規(guī)企業(yè)的幾率很小，經(jīng)過無數(shù)次面試失敗以后，一家韓資的電子廠意外給老公拋來了橄欖枝，讓老公去做物流主管，

這一次老公的運氣不錯，法人長看中老公在海馬地毯10多年倉庫工作經(jīng)驗，親自面試通過，早八晚五，周休2天，繳納五險一金，工資4000多。干了3年多，公司部門調(diào)整，物流部門撤銷，劃歸業(yè)務(wù)部，給老公兩個選擇，要么去業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)發(fā)貨，要么去車間做生產(chǎn)管理，老公最終選擇了去振動子車間從事管理工作，但偏偏這個車間的業(yè)務(wù)不太景氣，老是處于虧損的狀態(tài)，干了2年多，公司幾次開會，說如果持續(xù)虧損就將這一車間關(guān)閉。