快遞小哥送快遞憑送出去的快遞數量賺錢，數量大，收入高，三線城市一般四千到六千，快遞本身的價值也會影響你的收入，送一個價值五元的包裹與一個價值一千元的包裹是不一樣的，分為普通件和非普通件吧，京東快遞小哥普通件大概是一點五元每件。送快遞賺錢的我們叫快遞小哥，賺的是辛苦錢。

1、送快遞一個月能有多少收入？開一家快遞店需要投資多少，收入怎么樣？

先說送快遞賺錢的事再說開一個快遞店的事。送快遞賺錢的我們叫快遞小哥，賺的是辛苦錢，一般都是基本工資加提成。快遞小哥送快遞憑送出去的快遞數量賺錢，數量大，收入高，三線城市一般四千到六千，快遞本身的價值也會影響你的收入，送一個價值五元的包裹與一個價值一千元的包裹是不一樣的，分為普通件和非普通件吧，京東快遞小哥普通件大概是一點五元每件，

各公司的工資標準也不一樣，大城市的收入比小城市更高。快遞小哥的收入也有季節性，旺季較高，比如雙十一就讓你送不完，而且現在網購的人也多了，快遞數量也不少，只要能吃苦，快遞小哥的工資并不低，此外，快遞小哥還要不斷學習，不是簡單的送貨，現在很多公司都采用智能設備，要學習新技術，比如智能掃描，分揀等。就目前來講，快遞小哥對從業者的文化水平要求也不是很高，大多數都是初高中、大專畢業，月平均工資四到六千，送的多的也能七八千甚至過萬，但這是少數，也不是長期，

就目前來看，快遞工作還算不錯的，從長遠來看快遞工作最大的競爭來自人工智能，但也不可能完全取代，京東就在研發機器人、無人機送貨技術。快遞小哥都是憑借辛苦賺錢，有的快遞一個要送半小時也是存在的，他們最怕的是被投訴，快遞公司的懲罰力度很大，再來說說開一個快遞店的事，這叫快遞站點。這需要工商備案，需要跟快遞公司申請加盟合作，一般來講，投入需要五至十萬，但有的大公司要交加盟費，四通一達的加盟費都超過十萬的，

2、濟南的快遞小哥怎么樣？

四千多元的月收入在申通、圓通、中通、韻達等快遞公司中已經算是高收入,如果片區資源比較好,能達到五千元,但這種情況非常少。即便在順豐,快遞員的收入平均也在五六千左右,只有干得最好的那種才能收入“過萬”，掙這4000多元已經屬于高負荷,每天從早晨7點干到晚上7點,工作時間常常超過12個小時,還要面對各色人等。

即便雙十一爆倉,要送的快遞多,每個人的業務量也增加不了多少件,因為平時的送貨量就達到了時間和體力所能承受的上限，作為基層快遞員,他們和快遞公司沒有簽訂正式的勞動合同,沒有底薪,更沒有五險一金,全部收入都來自收寄件提成,送一個件提成1元,收一個件提成5%。這個比例符合目前大部分快遞公司的情況，事實上,收件價格在10元以上的不多,一些月結客戶的單個快件價格甚至只有六七元。

即便按收一個件10元計算,每個件的提成也只有5毛，另外,手機話費、車輛修理費這些支出由快遞員自己承擔。盡管惜字如金,但話費一個月也得一百多，對于每天負重穿行的快遞車來說,修修補補不可避免,干了一年多,電動三輪輪胎、前軸換了個遍，聽說快遞賺得多,真來干了才發現,那些月入六七千的幾乎都是傳說，他的說法得到了快遞行業多位人士的證實,快遞行業人員流動性大,干了幾年還在的還真不好找。