渦輪增壓和自然吸氣哪個好，自然吸氣和渦輪增壓哪個好啊

來源：整理時間：2023-05-02 20:07:45 編輯：好學習手機版

1，自然吸氣和渦輪增壓哪個好啊

廢氣渦輪增壓器利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，帶動同軸的葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發動機轉速增快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整發動機的轉速，就可以增加發動機的輸出功率了。廢氣渦輪增壓系統利用發動機排出廢氣的能量推動增壓器轉動達到增壓目的。廢氣渦輪增壓系統的增加效率高于機械增壓；但發動機動力輸出略滯后于油門的開啟，加大油門后一般需要等片刻，稍后發動機會有明顯的動力爆發。渦輪增壓發動機，燃燒更充分，效能更高。

當然是渦輪增壓的好。

兩款發動機如果比較來說的話自然吸氣發動機的故障率更低一點。

自然吸氣和渦輪增壓的我感覺是自然吸氣的好一點

自然吸氣和渦輪增壓哪個好啊

2，自然吸氣和渦輪增壓哪個好

自然吸氣發動機比較可靠完善，渦輪增壓則在各項性能指標上有優勢。這兩種發動機處于勢均力敵的狀態，但作為新技術,渦輪增壓的技術前景比自然吸氣要好。自然吸氣的發動機比較容易做得完善。怠速的安靜平順性、冷車發動時的噪音和運轉平穩度，自然吸氣發動機普遍會做得更好。渦輪發動機，畢竟帶了額外的“外設”，所以在平順、靜音這些方面不容易做得很好。渦輪發動機加速表現更好。這是因為渦輪發動機有著更大的肺活量，肺活量大的人運動起來當然更有勁。渦輪發動機在3000轉后的“后勁”會比自然吸氣發動機強，部分出色的渦輪增壓發動機更能提供令人興奮的“高潮”。自然吸氣發動機的動力收放更容易掌控。自然吸氣的車子加速會比較暢順、加速度相對比較平均;渦輪發動機的車子則會呈一種漸入高峰的變化性輸出。不過這種差異有縮小的傾向，有些自然吸氣發動機也會有較大的力量波幅，而有些渦輪發動機的輸出已經調校得非常平均。兩種發動機處于勢均力敵的狀態。

自然吸氣和渦輪增壓哪個好

3，渦輪增壓和自然吸氣這兩種哪種好

使用維護方面，現在大部分渦輪發動機的日常保養都和自然吸氣沒有區別，用的機油、喝的汽油都是相同的。保養間隔里程、保養時要做的功夫其實也差不多。所以只要渦輪不出故障，這兩種發動機在養護方面是沒有差別的。而渦輪到底何時會出故障？這個問題隨著技術的發展，將會越來越被淡化，歐日地區的經驗是渦輪增壓起碼有10萬公里以上的壽命，保養得好的話，終身不用換渦輪也不是什么“奇跡”。當然，換渦輪也不是奇跡，但這跟有些自然吸氣發動機十多萬公里要大修，有些幾十萬甚至上百萬公里都不用大修一樣，最關鍵還是使用和保養是否得當。所謂“換渦輪”，很多時候并不是整個渦輪壞掉，而僅僅是渦輪葉片的軸承壞掉，因為這個部分的轉速超高（可達十幾萬轉/分），冷卻不到位就會因潤滑干涸而損壞，而通常這個部分損壞了，廠商都會要求更換整個渦輪增壓總成。這就是影響渦輪增壓發動機可靠性的核心問題。渦輪發動機在使用要求上最大的不同，就是要做到“延時熄火”。渦輪增壓器在正常工作狀態下能獲得充分冷卻，不會有問題，但是停車熄火斷電后，冷卻系統就不能對渦輪增壓繼續進行冷卻，而此時渦輪葉片仍然因慣性高速轉動，這時候軸承就會受損。這種損壞可能是瞬間的，也可能是微小的，但會日積月累縮短渦輪的工作壽命。針對這個問題，日常駕駛渦輪增壓的車，最好每次停車后做到延遲幾分熄火，讓仍然處于高溫狀態的渦輪葉片軸承獲得冷卻和潤滑，延長軸承壽命。這是渦輪跟自然吸氣發動機最大、也差不多是唯一的使用方式上的區別。過去不少擁有渦輪車的車主會自己加裝一個延時熄火裝置（稱為Turbo Timer），而大眾TSI渦輪發動機現在原廠已配有自動延遲冷卻系統，用戶已完全不用管延遲熄火的問題，相信這一技術在渦輪發動機中也會日漸普及。渦輪增壓相比自然吸氣還有一項優勢，就是在排放控制方面，更容易做到降低排放，尤其是單位二氧化碳的排放量。這正是為什么歐洲車廠都紛紛加大力度研發渦輪增壓發動機的原因。總結一下，自然吸氣發動機比較可靠完善，渦輪增壓則在各項性能指標上有優勢?，F階段，這兩種發動機處于勢均力敵的狀態，但作為新技術，渦輪增壓的技術前景比自然吸氣要好。szmosheng摩圣

渦輪增壓和自然吸氣這兩種哪種好

4，渦輪增壓和自然吸氣哪個好

渦輪增壓發動機汽油燃燒時，燃燒越充分，放出的熱量越多，提供的動力越多，越省油。而現有的主流渦輪增壓技術則是通過發動機廢氣（俗稱“尾氣”）推動渦輪葉片來更快地吸入更多的空氣，使汽油燃燒更充分，提供更大的馬力。但是凡事必有利弊，渦輪增壓固然能帶來超強的馬力，一臺渦輪增壓發動機比同排量的自然吸氣發動機的峰值馬力高出40%，但是在城市中行駛的時候，由于轉速比較低，廢氣不足以達到渦輪開始工作的條件，此時的渦輪更像是一個累贅而不是一個增添馬力的工具，而自然吸氣發動機就不會有這樣的現象，渦輪增壓真正優于自然吸氣的地方是在高速公路上，不過也有另外一個問題，就是平順性，在渦輪介入的時候會有一種較為突兀的推背感，降低了乘坐舒適性。自然吸氣作為傳承多年的技術自然有其優越性，雖然在中段轉速的表現不如渦輪增壓，但它不會出現像渦輪增壓發動機那樣出現前段和后段乏力的現象。

各有千秋，要看各人的喜好而選擇，渦輪增壓型發動機排量小省油，但保養維修相對復雜；自然吸氣型發動機排量大的相對耗油，但保養維護方便一些，費用也會低點。

現在市面上的傳統燃油車，發動機大體上可以分為兩類：自然吸氣（L）和渦輪增壓（T）。針對這兩類發動機，各有優劣，針對的人群也不相同。但是，針對這兩類發動機的工作特性和優缺點是什么呢？大家可以從以下幾個方面來考慮。自然吸氣好還是渦輪增壓好？看明白這幾點，你才算真正的懂車！在動力方面，在發動機工作容積相同的情況下，渦輪增壓發動機會通過廢氣推動渦輪，促使燃燒室的進氣口進入更多的新鮮空氣，在和更多燃油的燃燒作用下，產生更多的動力；然而自然吸氣發動機就只能處在常規的工作狀態，新鮮空氣的進氣量和燃料的進氣量都不如渦輪增壓發動機，所以動力也就比同級別的渦輪增壓發動機小。一般來講，1.4T和1.8L的動力基本相同。在保養維修方面，因為渦輪增壓發動機的特殊工作原理，所以要增加渦輪以及許多傳感原件，發動機的燃燒室也要承擔更大的壓力以及高溫，對于發動機的潤滑和保養也提出了更高的要求。所以渦輪增壓發動機與同排量的自然吸氣發動機要貴，維修保養起來也更麻煩。自然吸氣發動機優勢就在于結構比較簡單，維修保養起來比較容易，而且在運行的時候也更加平穩。在燃油消耗方面，要根據具體情況具體分析。在高速路上或者長距離平直路面上，發動機的產生的功率會被完全使用，這時候渦輪增壓的優勢就會被完全體現出來，就比如說1.4T的發動機會達到1.8L發動機的功率，但是可能只有1.6L發動機的油耗，這樣說來就算是省油了；但是對于市區的道路上，低速行駛中不會觸發渦輪增壓，在過了一個紅路燈剛加了一下油門，渦輪增壓開始工作，但是產生的動力會被在下一個路口前的剎車白白消耗了，這樣說來，渦輪增壓就顯得增加油耗了。因此，對于渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機的喜好，還是因人而異。對于渦輪增壓發動機，更加適合那些追求速度、喜歡強勁動力的年輕人。對于自然吸氣的發動機，受眾人群則會更加偏向于成熟、穩重的事業型人士，或者作為家庭用車。當然，大家也可以根據自己的實際情況，對于這兩類發動機的優劣勢進行選擇，選取更加貼合自身使用情況的發動機。

渦輪增壓和自然吸氣各有各的優勢和劣勢。在動力方面，在發動機工作容積相同的情況下，渦輪增壓發動機會通過廢氣推動渦輪，促使燃燒室的進氣口進入更多的新鮮空氣，在和更多燃油的燃燒作用下，產生更多的動力；然而自然吸氣發動機就只能處在常規的工作狀態，新鮮空氣的進氣量和燃料的進氣量都不如渦輪增壓發動機，所以動力也就比同級別的渦輪增壓發動機小。一般來講，1.4T和1.8L的動力基本相同。在保養維修方面，因為渦輪增壓發動機的特殊工作原理，所以要增加渦輪以及許多傳感原件，發動機的燃燒室也要承擔更大的壓力以及高溫，對于發動機的潤滑和保養也提出了更高的要求。所以渦輪增壓發動機與同排量的自然吸氣發動機要貴，維修保養起來也更麻煩。自然吸氣發動機優勢就在于結構比較簡單，維修保養起來比較容易，而且在運行的時候也更加平穩。在燃油消耗方面，要根據具體情況具體分析。在高速路上或者長距離平直路面上，發動機的產生的功率會被完全使用，這時候渦輪增壓的優勢就會被完全體現出來，就比如說1.4T的發動機會達到1.8L發動機的功率，但是可能只有1.6L發動機的油耗，這樣說來就算是省油了；但是對于市區的道路上，低速行駛中不會觸發渦輪增壓，在過了一個紅路燈剛加了一下油門，渦輪增壓開始工作，但是產生的動力會被在下一個路口前的剎車白白消耗了，這樣說來，渦輪增壓就顯得增加油耗了。對于渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機的喜好，還是因人而異。對于渦輪增壓發動機，更加適合那些追求速度、喜歡強勁動力的年輕人。對于自然吸氣的發動機，受眾人群則會更加偏向于成熟、穩重的事業型人士，或者作為家庭用車。

渦輪增壓和自然吸氣哪個好這談不上哪個好，只能說各有各的好，沒有絕對的好，渦輪增壓的好處就是排量小，但是功率高，省油！自然吸氣的話就是排量大，動力好，穩定可靠，再就是維修成本低！反正這兩項主要是看你自己，株洲潤錦的老師傅們一般都是建議渦輪增壓的，因為現在渦輪技術都非常成熟了，也省油~也是趨勢~

各有千秋了，看個人的情況！自然吸氣引擎優點：成本低，低油耗，穩定性好，維修簡便，零件便宜，壽命長。但是在同等排量和缸數的情況下性能不高，駕駛快感低！渦輪增壓引擎優點：高性能，在馬力輸出一樣的情況下油耗低（3.0n/a = 1.8t）！但是成本高，穩定性差，維修麻煩，零件貴，壽命短。如果是有錢人，那么肯定渦輪好。但是普通老百姓還是自然吸氣省心省錢！