甲骨文的故鄉(xiāng)、周易的發(fā)源地、紅旗渠精神的發(fā)祥地。豫N商丘，全國(guó)性綜合交通樞紐[4]，商丘是中國(guó)歷史文化名城、中華文明的發(fā)祥地之一，是商部族的起源和聚居地、商朝最早的建都地，繞城高速未來有可能限行V號(hào)牌開始應(yīng)用的時(shí)間并不長(zhǎng)，但掛V牌的車輛在繞城高速行駛要收費(fèi)似乎還是持續(xù)了一年左右，但是豫A號(hào)牌的車卻能夠免費(fèi)通行，當(dāng)然前提是用ETC；這就顯得很不合理了，繞城高速是很多車每天往返的必經(jīng)路段，收費(fèi)和不收費(fèi)會(huì)讓用車成本有很大的差異，那么V號(hào)牌被排斥也就是理所應(yīng)當(dāng)?shù)牧恕?/p>

1、河南省所有車牌字母，鄭州的是豫A，其他城市的是什么？

河南省的車牌號(hào)，因?yàn)楹幽虾?jiǎn)稱豫所以河南所有城市的豫開頭，然后每個(gè)市加個(gè)字母組成，河南18個(gè)地市車牌簡(jiǎn)稱如下：1：鄭州市簡(jiǎn)稱豫A，誰讓人家是省會(huì)呢，所以第一個(gè)字母肯定是鄭州的。不過最近新增了一個(gè)豫V開頭的也是鄭州，但是據(jù)說豫V并不能像豫A一樣繞城公路免費(fèi)，2：開封市簡(jiǎn)稱豫B，開封作為前河南省會(huì)，四大古都簡(jiǎn)稱豫B也說的過去。

3：洛陽(yáng)市簡(jiǎn)稱豫C，洛陽(yáng)也是四大古都之一，也是河南經(jīng)濟(jì)第二強(qiáng)市，豫C是不是有些委屈？4：平頂山市簡(jiǎn)稱豫D，按理說平頂山無論是按經(jīng)濟(jì)還是其他都沒有資格拿到第四，但是咱能說啥呢？5：安陽(yáng)市簡(jiǎn)稱豫E，甲骨文的故鄉(xiāng)、周易的發(fā)源地、紅旗渠精神的發(fā)祥地。6：鶴壁市簡(jiǎn)稱豫F：雖然名不見傳，但是大名鼎鼎商朝首都朝歌是其下面的淇縣，

7：豫G新鄉(xiāng)，仰韶文化遺址。8：豫H焦作，印象最深的煤礦，9：豫J濮陽(yáng)，國(guó)家歷史文化名城，有“顓頊遺都”、“帝舜故里”之稱。10：豫K許昌，曹操的魏國(guó)首都所在，11：豫L漯河，雙匯火腿腸所在地。12：豫M三門峽，三門峽有“五山四嶺一分川”之稱，西接關(guān)中，北鄰三晉，東守中原，13：豫N商丘，全國(guó)性綜合交通樞紐[4]，商丘是中國(guó)歷史文化名城、中華文明的發(fā)祥地之一，是商部族的起源和聚居地、商朝最早的建都地。

2、鄭州私家車牌照，有的人寧要差的豫A牌也不要好的豫V牌是為什么？

謝邀·答案是因?yàn)椤按霾煌币粋€(gè)城市對(duì)應(yīng)一個(gè)字母，汽車號(hào)牌基本都是這樣的吧；但也有些大城市有多個(gè)字母的號(hào)牌，比如北京就有A、C、E、Q、P等，個(gè)人比較喜歡“京P/精辟”；上海有滬A/B，還有一個(gè)很有趣的滬C，連感覺不是很發(fā)達(dá)的鄭州也有了豫A、V兩個(gè)號(hào)牌，那么為什么鄭州的司機(jī)不太愿意選擇豫V呢？首先V開頭的號(hào)牌會(huì)令人感覺有些奇怪，這是河南什么地方的車？“UVW、XYZ”，排序都快到“老末”了一般認(rèn)為車輛號(hào)牌字母越往后就是“越落后”的地方，雖然很多排序靠后的城市其實(shí)比一線城市更宜居，但對(duì)于對(duì)創(chuàng)業(yè)者而言可能還是絕對(duì)選一張靠前的號(hào)牌更唬人，

所以豫V不是很受歡迎，如果是豫B都會(huì)好一些，可是豫B是開封。當(dāng)“一牌難求”的時(shí)候，只要有號(hào)牌就行，誰也不會(huì)在意排序了；但如果這種號(hào)牌有被“限制”的話，即便不要錢也不想要，比如滬C，C字頭的上海牌照的汽車其實(shí)非常尷尬，外埠車可以開進(jìn)上海，甚至可以上高架，但是滬C號(hào)牌的車只能在郊區(qū)開，作為上海號(hào)牌永遠(yuǎn)不能開進(jìn)上海真正繁華的地方，而且是24小時(shí)都不可以，這則規(guī)定從1999年開始執(zhí)行，未來也不會(huì)有什么變化了。

所以滬C號(hào)牌被戲稱為“滬市農(nóng)村牌”，實(shí)在是沒有什么用，回到正題，豫V的號(hào)牌又有什么問題呢？繞城高速未來有可能限行V號(hào)牌開始應(yīng)用的時(shí)間并不長(zhǎng)，但掛V牌的車輛在繞城高速行駛要收費(fèi)似乎還是持續(xù)了一年左右，但是豫A號(hào)牌的車卻能夠免費(fèi)通行，當(dāng)然前提是用ETC；這就顯得很不合理了，繞城高速是很多車每天往返的必經(jīng)路段，收費(fèi)和不收費(fèi)會(huì)讓用車成本有很大的差異，那么V號(hào)牌被排斥也就是理所應(yīng)當(dāng)?shù)牧恕?/p>

如果鄭州的汽車保有量進(jìn)一步增長(zhǎng)，V號(hào)牌很有可能會(huì)被限行！——鄭州現(xiàn)在有多少車呢？2021年最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)是顯示，鄭州市的汽車保有量超過400萬臺(tái)，保有量和上海、蘇州、西安相同，超過500萬的只有北京、成都和重慶，鄭州的汽車保有量和時(shí)上海相當(dāng)，這就說不好V號(hào)牌會(huì)不會(huì)和滬C有一樣的命運(yùn)了；不過這只是臆測(cè)，但如果真的有一天會(huì)限行的話，A號(hào)牌肯定是沒有問題的，往下排序就不好說了，除非一直按照單雙號(hào)來排序，但這個(gè)方案可能不太現(xiàn)實(shí)。