鐵路一線職工，不管是哪個(gè)段，哪個(gè)工種。機(jī)務(wù)段主要是負(fù)責(zé)開火車和檢修火車的鐵路一線站段，鐵路工資高待遇好，每月都有招聘的優(yōu)質(zhì)國企中國鐵路青藏局招聘報(bào)名后，就應(yīng)該抓緊時(shí)間準(zhǔn)備筆試了，中公國企小編準(zhǔn)備了2018中國鐵路青藏局招聘筆試的鐵路常識題解析。

1、鐵路客服工作怎么樣？

鐵路客服工作怎么樣？鐵路客服工作很好！說它差也好，說它好也罷！都大有人在！這和《圍城》里的人一樣，城里的人，想擠出來；城外的人，拼命地想擠進(jìn)去！我有親戚就是搞客服的！她雖然不是鐵路上的客服，但是，她說了，不管你在什么單位做客服，都需要自己的普通話標(biāo)準(zhǔn)，音質(zhì)圓潤，能夠給人熱情，溫馨的素質(zhì)！因此，不是隨便就能夠進(jìn)入客服工作的！如果自己聲音嘶啞，口齒不清；或者說話沒有親切感，粗聲雄壯，都是過不了面試關(guān)的！所以，我們不能夠先考慮好不好，而是要考慮自己有，還是沒有這方面的天賦！能夠被錄取，才是自己要考慮的！只要自己做客服有名氣了，能夠選擇去的行業(yè)很多！但是，選擇了鐵路客服的工作人員，很少有人跳槽的！穩(wěn)定的工作，穩(wěn)定的薪資，固定的住所，是大家好希望得到的！。

2、鐵路動(dòng)車段待遇好嗎？

鐵路工資高待遇好，每月都有招聘的優(yōu)質(zhì)國企中國鐵路青藏局招聘報(bào)名后，就應(yīng)該抓緊時(shí)間準(zhǔn)備筆試了，中公國企小編準(zhǔn)備了2018中國鐵路青藏局招聘筆試的鐵路常識題解析！2、標(biāo)準(zhǔn)縮短軌有幾種？長度各是多少？答：標(biāo)準(zhǔn)縮短軌對于25m標(biāo)準(zhǔn)軌有縮短40，80，160mm的三種，對于12.5m的標(biāo)準(zhǔn)軌道有縮短40，80，120mm的三種。

3、什么是鋼軌接頭？答：在軌道上鋼軌與鋼軌之間用夾板螺栓聯(lián)結(jié)成為鋼軌接頭，4、鋼軌接頭從結(jié)構(gòu)上劃分有幾種？答：分為普通接頭和尖軌接頭兩種。普通接頭按照用途普通接頭，異性接頭，導(dǎo)電接頭，凍結(jié)接頭，膠結(jié)絕緣接頭，尖軌接頭是指接頭用尖軌和彎折基本軌組成并用于特大鋼橋上和無縫線路上的尖軌接頭。5、哪些位置不得有鋼軌接頭？答：下列位置不得有鋼軌接頭①橋臺(tái)擋墻間的長度為20m及以下的明橋面上，

3、鐵道車輛專業(yè)怎么樣？動(dòng)車段里面待遇怎么樣？

若講基層職工，以我曾經(jīng)在貨車車輛段干現(xiàn)場、坐機(jī)關(guān)的經(jīng)歷來看，動(dòng)車段勞動(dòng)強(qiáng)度很小，基本不用掏力，無非是溜溜腿、夜班頻繁一點(diǎn)而已，庫檢風(fēng)吹不著、雨淋不著，工作環(huán)境遠(yuǎn)勝既有客車和貨車，收入較車輛系統(tǒng)其他單位都高；若講一線干部和機(jī)關(guān)管理人員，動(dòng)車段壓力則遠(yuǎn)大于客貨車，收入雖比車輛系統(tǒng)其他單位高，但不像工人那么逍遙自在，日子并不好過，30多歲的所長已然滿頭飛雪，像老大爺一樣。

4、鐵路局的工作怎么樣？

鐵路局是國企，好處是相較于私企外企而言較為穩(wěn)定，對于學(xué)歷不高，能力有限的人來說也是一種選擇。但是，進(jìn)鐵路局之前，必須有吃苦的心里準(zhǔn)備，當(dāng)然，能進(jìn)鐵路局機(jī)關(guān)的除外。鐵路一線職工，不管是哪個(gè)段，哪個(gè)工種，都比較辛苦，夜班是常態(tài)。沿線更是人煙稀少，除了同事之外，10天半月的見不到人，很孤單很閉塞，從工資方面來看，只能算一般。

5、鐵路局機(jī)務(wù)段財(cái)務(wù)科工作怎么樣？

能進(jìn)財(cái)務(wù)科的應(yīng)該都是內(nèi)部人呀！怎么還裝不懂在這兒問呢？機(jī)務(wù)段主要是負(fù)責(zé)開火車和檢修火車的鐵路一線站段，而機(jī)務(wù)段的財(cái)務(wù)科是機(jī)務(wù)段機(jī)關(guān)里的一個(gè)重要科室，其他主要科室有運(yùn)用科、安全科、勞人科、職教科、技術(shù)科、行政辦公室等。但是財(cái)務(wù)科、辦公室、勞人科都是歸大段長直接管理的，可見重要程度非同尋常，是個(gè)大家擠破腦袋都想進(jìn)去的一個(gè)要害科室。

財(cái)務(wù)科說白了就是管理單位錢財(cái)?shù)模k公室見不著風(fēng)雨，見不著考核，干著雁過拔毛的活，科室一般由七八人組成，有負(fù)責(zé)工資的，有負(fù)責(zé)基建的，還有負(fù)責(zé)報(bào)銷的，反正不管干啥的錢，都得過財(cái)務(wù)科的手。不過近幾年總公司巡查力度大，以前管理不規(guī)范的一些爛賬處理起來也很棘手，有些財(cái)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)因招架不住上面的審查而主動(dòng)請辭了。