因為從（點我達）時代直到被餓了么直接遷回訂單所以就開始跑起餓了么，在這個時候訂單的價格已經達到了最低水平大概3.5-4.5這個樣子一單（近單），而（遠單）（5公里以上）還是有10-12一單的單價，所以跑了一段時間餓了么眾包，直到餓了么這邊推出了藍騎士眾包團隊，所謂藍騎士呢。

1、從事餓了么送餐員（騎手）是怎樣一個體驗？

首先本人就是一名餓了么騎手，是眾包模式過來的目前已經成為了一名眾包優選的隊長，從幾年前剛接觸外賣行業興起的時候，只需要一張健康證和一部手機與電動自行車就可以開始跑單賺錢，每天隨時隨地開啟系統即可開工搶單送餐賺錢，那時候單價都非常的誘人，可以說是因為剛剛興起每個平臺（餓了么，美團，百度等等..）都在搶占市場需要足夠的騎手為它們分擔點餐顧客的訂單，所以均價都在10元左右，那時候真的輕輕松松一天四五百，只要你肯每天熬個十小時月入萬元不是問題。

好了好像有點跑題了，哈哈，因為從（點我達）時代直到被餓了么直接遷回訂單所以就開始跑起餓了么，在這個時候訂單的價格已經達到了最低水平大概3.5-4.5這個樣子一單（近單），而（遠單）（5公里以上）還是有10-12一單的單價，所以跑了一段時間餓了么眾包，直到餓了么這邊推出了藍騎士眾包團隊，所謂藍騎士呢？藍騎士是餓了么為了集中眾包里跑單真正想要賺錢需要一份穩定而固定收入的人來參加，所以我就進來了，那時候剛開始活動也蠻大的，經常有沖單活動，一周完成200單-400單之間有分別幾個檔位的活動獎金，做了大概大半年餓了么那邊逐漸讓藍騎士轉型升級了優選模式，也就是現在我在做的模式，這跟藍騎士不一樣的是薪資周結，單價階梯式結算，多勞多得囖。

2、在孝感開一家跑腿公司怎么樣？

可以呀，但是最好是選擇有差異化、本地化的跑腿系統，移動互聯網時代的到來,人們的生活方式及消防習慣發生著巨大的變化，互聯網更是帶火了跑腿服務市場。在這近兩年的時間里，更是引得越來越多的餐飲行業和跨界行業人士接踵而至，進軍這個“錢景”巨大的市場，但是，在這風口之際，大家對這跑腿創業的發展提出了自己的擔心，比如跑腿創業會不會被餓了么、美團、達達、uu跑腿等大平臺干掉呢？要是跑腿創業火了，在一哄而上后，會不會又一哄而散？并且這個創業新模式是否只是曇花一現？要是自己搭建個跑腿服務APP系統可以從中突圍嗎？如何搭建個跑腿服務APP系統？差異化壁壘，強者恒強。

當下的跑腿創業模式無非就兩種，一是加盟美餓等這類大平臺，接收來自大平臺高達30%的抽成剝削，二是選擇創實互聯開發的同城服務APP搭建自己的跑腿服務APP系統，用自己獨特的品牌、服務特色迅速融入到本地市場。對比這兩者的優劣勢，一下子就顯而易見了，只有差異化的去做一個品牌，才能成為一個品牌的代表品牌，也只有強者，才能恒強，

品牌與配送服務，或是決勝法則。團隊的獨特品牌是區別與其他的顯著標志，跑腿創業用創實互聯打造自己的品牌很重要，任何一個領域的核心都是產品，本質是通過產品為用戶創造價值。對于想做跑腿的創業者而言，當風口過去，淘汰的必定是沒有核心競爭力的團隊，而那些具備清晰的配送服務的團隊才有機會成為行業的佼佼者，深耕本地市場，滿足用戶需求。

俗話說的好：強龍壓不過地頭蛇，跑腿創業者要想獲得長遠的發展，必然需要占領本地市場，用優質服務去黏住留存本地消費者，不管用戶有哪些需求，我們的跑腿服務APP系統都能滿足其需求。移動互聯網的高速發展，使得大城市與三四五線城市開始涌現出許多跑腿服務APP系統，各地創業者開始通過搭建跑腿類或者外賣平臺進行創業，平臺從市場需求出發，在拓展接單業務時，都會用到派單搶單系統來提高業務效率，打通線上線下營銷閉環。

一個完善的跑腿服務APP系統應該擁有哪些功能？支持幫買幫送業務，支持多種下單方式跑腿業務流程支持幫買幫送，并且下單界面清晰明了，支持文字下單、語音下單、圖片下單外，后臺可將平臺代買業務火爆的產品設置類別，顯示在代買界面，用戶不用打字，直接點擊類別就可以下單，以及還支持用戶上傳需要代買的商品圖片、預估商品價格、可選擇就近購買還是指定購買地址等便捷操作都能支持，照顧到每一個用戶的需求細節。