跑滴滴困擾我的幾件事經常有乘客問我，跑滴滴賺錢嗎。果斷地開車去人流量多的地方走走或者停留，這樣就能更多機會接到單子，就算你服務分不是很高，接單幾率也會很大，對于滴滴師傅們來可能大多數都知道工作時間越久，獲得的收入也就越多，車等單時你用來接單的手機除了滴滴軟件之外，其他任何手機應用全部關閉。

1、滴滴怎么多接單？

對于滴滴師傅們來說，可能大多數都知道工作時間越久，獲得的收入也就越多。但其實那些每月流水較高的滴滴師傅們，可不僅僅是靠打時間戰來獲得收入的，其實司機這個職業跟其它職業都一樣，不管什么工作都是要講究技巧的。下面就以鄭州為例，看看老司機們都是怎么說的吧，這里請結合鄭州區域乘客打車需求分布圖來理解：有圖有真相！是不是看上去更直觀，更容易理解了。

抓住早晚高峰時段，總能比別人多掙點的，看了上面這些，小編覺得雖然時間是很重要的一個因素，但是科學接單也是一個提高收入的好辦法，要學會善用身邊的小技巧，多關注時事信息，相信一定會對司機師傅們有幫助。雖然是以鄭州為例給大家分享接單技巧，但是相信其他地區的司機師傅們，也一定能從中獲取不少經驗，最后分享一張日接單攻略圖，希望對司機師傅們有所幫助，可供參考。

2、滴滴周六周日怎么接單多？

1服務分服務分高了確實有好處，能大大的提高接單量，現在乘客下車以后，系統默認好評的，你可以輕輕的對乘客說句：麻煩給個五星，乘客一般也不會拒絕。但是你還在接送乘客時最好友好的面對乘客，可以在車上幽默一點聊聊天，關心一下，大度一點，建立一個簡單的好人緣或好人感，如果你實在不會聊天，就一直沉默的接送乘客吧，別因為自己一句話讓乘客心里不爽，用差評報復你，

當然了，如果乘客給了好評能附帶八個字以上的評價，那服務分就漲的更快了。2訂單密集區域你不能老站在那種鳥不拉屎的地方，還自我感覺這能接單，果斷地開車去人流量多的地方走走或者停留，這樣就能更多機會接到單子，就算你服務分不是很高，接單幾率也會很大。3車頭指向要對車頭要朝著訂單多的方向，比如朝著汽車站方向，火車站方向，大型商場之類的等等，這樣滴滴那個所謂的訂單分配機制會認為你是最方便快速接到乘客的，會判斷你的位置不用調頭，不用繞路，可以提高接單率，提升乘客體驗感，

4停車等單時看好你所在的馬路路況和馬路交通規則，地圖上仔細看一下，你所在的路段是不是允許車輛調頭行駛。地圖不允許調頭，就算你可以隨便調頭，系統也是只按規定計算，如果系統判斷你接附近的乘客需要繞路，過幾個紅路燈，那么你接單幾率就會比你附近其他滴滴司機低，這就是有時候乘客就在你對面路邊，而你接不到單的原因（除了服務分太低外）。

5空車等單時你用來接單的手機除了滴滴軟件之外，其他任何手機應用全部關閉，這是因為其他應用會消耗占用你的網絡，同時也會占用你的手機運行內存，出現手機反應較慢，網絡傳輸降低，導致你的手機在接收滴滴軟件派送給你的訂單不能及時作出處理，滴滴軟件向你手機發送接單信息時出現延遲并且返回派單信息，重新派送給其他滴滴司機，在這里面你是察覺不出來的。

3、近兩年，每次回老家都打滴滴，立馬就有接單，跑滴滴的怎么這么多？

我現在跑滴滴，十八線城市，我覺得并不好跑。我一天12個小時在線，跑完很累，要不是因為別的，我不會選擇這個行業的。自己目前的困境都是自己造成的，跑滴滴困擾我的幾件事經常有乘客問我，跑滴滴賺錢嗎？當我簡單地說了一下我的成本。他們的反應是那我也跑網約車吧，掙點零花錢，看來現在的人生活壓力都挺大的。我敘述一下我的成本：我的油耗占流水的三成多，每天流水超過300元的時候不多，

現在的油價還在上漲目前油價大概是6.5元/升，百公里大概6個油的綜合油耗（天熱以后開空調，油耗還得上升）。簡單的車保養大概在300元左右，估算一個多月做一次（只是機油機濾，濾芯），我一天在線12個小時休息，中午吃飯的時候都不下線，有時候中午吃飯的時間正好在外面我一般都不吃飯，一到節假日感覺接單特別困難，單子很少。