內(nèi)江可以建言讓中線高鐵改經(jīng)內(nèi)江，走向?yàn)橹貞c—璧山—大足—內(nèi)江。可以把資陽拆分了，雁江區(qū)歸成都或者回歸內(nèi)江，安岳回歸內(nèi)江，樂至分給遂寧，資陽，目前，某種意義上講，談發(fā)展前景，還相當(dāng)奢侈，內(nèi)江交通條件好，從普鐵時代的成渝鐵路、內(nèi)昆鐵路到高鐵時代的成渝高鐵。

1、你看好資陽的發(fā)展前景嗎？

資陽，目前，某種意義上講，談發(fā)展前景，還相當(dāng)奢侈。二十多年前，受朋友之邀，做客資陽，一下成渝高速，一條寬敞筆直的大道，直達(dá)城區(qū)，路邊，綠化雅致，廣場洋氣，新樓房鱗次櫛比，如雨后春筍，星羅棋布，其豪邁壯氣，無人能出其右。朋友自豪地說：這路，是*川卷煙廠捐錢修的，“想跑，沒那么容易，”當(dāng)年，*川卷煙廠與*都煙廠合并，遷廠蓉城，跑了。

二十多年后，簡*歸成都，不知道是否也需留下點(diǎn)什么？...但坊間，一直有傳，地鐵十八號線，是個好處，...當(dāng)然，這個，是不能信的，大家也別信。信與不信，其實(shí)不重要，重要的是安岳、樂至（也包括簡陽）的普通百姓怎么看:看建市后的這幾十年，為其它三縣做了多少貢獻(xiàn)？這，才誠懇，才誠意，也才誠實(shí)。目前，它的前景話題敏感，宜談?wù)摰氖牵绾味酁闃分痢苍馈⒁舶ㄑ愠嵌嘧鲂∈拢嘧鰧?shí)事，多做好事，以密補(bǔ)過往的失誤和不足，

2、內(nèi)江未來發(fā)展？

內(nèi)江想要發(fā)展，就必須得搞好與重慶的關(guān)系，尤其是大足區(qū)。一個城市必須得“貨進(jìn)的來，運(yùn)得出去，”交通是第一位，可成渝高速是九十年代興修的，標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)很低了，而且經(jīng)常堵車。其實(shí)內(nèi)江離重慶真的很近，東興區(qū)石子鎮(zhèn)過去就是大足境內(nèi)，大足不是一直都想搞“成渝中線高鐵”嗎？原方案是過安岳及樂至，可現(xiàn)在的資陽一副半死不活的樣子，雁江區(qū)都發(fā)展不走了，還管什么安岳樂至？內(nèi)江可以建言讓中線高鐵改經(jīng)內(nèi)江，走向?yàn)橹貞c—璧山—大足—內(nèi)江，

內(nèi)江市只需要修好省界到內(nèi)江北站那一段就行了，二三十公里，其實(shí)像蘭渝鐵路那樣修成200km的快速鐵路最好，又能開普速火車又能貨運(yùn)還有動車，南充就是靠成達(dá)鐵路、蘭渝鐵路，經(jīng)濟(jì)快速增長，一舉超越達(dá)州，成為川東北的樞紐，內(nèi)江也可以這樣。至于遂內(nèi)鐵路我覺得是內(nèi)江最急迫的一個工程，目前大內(nèi)高速正在建設(shè)，內(nèi)江市應(yīng)積極的對接。

3、四川的幾個小地級市自貢、遂寧、內(nèi)江、資陽誰未來發(fā)展得最好？

自貢遂寧內(nèi)江堪稱難兄難弟，面積小，人口密度大，資源不豐富自貢有輝煌的過去了，內(nèi)江也是曾經(jīng)的工業(yè)基地，遂寧和資陽基本上都是從農(nóng)業(yè)開始，大學(xué)在自貢上的，自貢的美食確實(shí)不錯。城市建設(shè)水平應(yīng)該是四個城市最高的，最差的估計(jì)是資陽，資陽畢竟是后來才成立的地級市。自貢和內(nèi)江都是老牌市，自貢過去很多廠，閥門廠，化工廠，炭黑廠，鹽廠，反正廠很多。

不過現(xiàn)在大部分都倒閉關(guān)門了，內(nèi)江交通條件好，從普鐵時代的成渝鐵路、內(nèi)昆鐵路到高鐵時代的成渝高鐵。不過卻沒有因鐵路而發(fā)達(dá)，遂寧一個實(shí)在的農(nóng)業(yè)市，從過去的讓飼料廠到現(xiàn)在的電子產(chǎn)業(yè)、鋰電產(chǎn)業(yè)為主。依靠四通八達(dá)的高速路網(wǎng)和便捷的鐵路，進(jìn)步還算可以，資陽依靠成都老大哥將來發(fā)展應(yīng)該更快。2024年地鐵就將通到資陽，這是其他地級市無法無法想象的，

如果自貢和內(nèi)江合并，加速同城化，或許對兩地都有好處。形成僅次于成渝的第三大城市，遂寧則繼續(xù)發(fā)展電子產(chǎn)業(yè)、鋰電產(chǎn)業(yè)、物流產(chǎn)業(yè)、汽車配套產(chǎn)業(yè)，資陽發(fā)展中國牙谷、發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)，其實(shí)資陽只剩一區(qū)兩縣，城區(qū)弱小，兩縣是人口大縣，農(nóng)業(yè)達(dá)縣。可以把資陽拆分了，雁江區(qū)歸成都或者回歸內(nèi)江，安岳回歸內(nèi)江，樂至分給遂寧，。