中山是一座歷史悠久的文化名城，國父孫中山就是中山人，故居在中山南朗，環境幽雅，古樸而寧靜，中山比鄰珠海，深圳，東莞，地處國家建設的大灣區，交通便利，中山以古鎮的燈飾，沙溪的紅木家具，黃埔的家電等蜚聲海內，中山的人口，地理面積相比較周邊較小，中山的社會治安好，地理環境好，生活節奏慢，物價相對較低，所以中山挺適合居住，但是中山的平均工資相比較周邊是偏低一點，這幾年中山的房價也漲起來了，這就是現在中山的大概情況，對于大部分打工的人來講，及要考慮到經濟收入又要考慮到生活環境，只有自己權衡利弊，自己做好判斷，最后祝在外打拼的我們都有個好了前程。

1、中山怎么樣？

我只在中山古鎮生活過，那我就只說古鎮這個地方吧。中國燈都---中山古鎮，顧名思義，在古鎮大大小小那么多間廠都是燈飾廠，要不怎么來的中國燈都呢！要說發展，你要是想在古鎮開廠或者開店，別的業務我不敢說，但是如果你想在古鎮做燈飾，我勸你還是三思而后行，因為現在古鎮的燈飾市場不景氣，不少燈飾廠都倒了，本來計劃今年大年初七就去打工，打電話問一下卻說:可能過了正月十五都開不了工。

現在可能還有一些燈飾廠在撐，撐得了多久很難說，因為在這種情況下還撐得住肯定是有經商頭腦的，要不然早就倒了，那邊的生活壓力挺大的，一個月沒有三四千很難維持，寬闊的大馬路衛生還可以，就是空氣不算好，特別是小街小巷，遍地垃圾，小溪流小河也是，又是淤泥又是垃圾，走不了幾步一股臭氣撲鼻而來。路口的交通也不好，經常有亂穿馬路的行人，前方隨意變道的車輛，市政施工、建筑工程這些也時不時會出現，

2、中山是幾線城市，發展潛力怎么樣？

中山今年升為二線城市。城市不大，原是佛山地區的一個縣。后南部割出一塊成珠海，北部割塊地給廣州成為廣州南沙自貿區，然后升為地級市。廣東的四小虎，經濟不錯，但交通落后，市中部是五桂山脈，古稱香山。產沉香，金絲楠，黃花梨，紫檀等珍稀樹木，無重工業和大型化工廠。空氣好，綠化好，宜居，隨著交通的改善(深中通道，深中地鐵，廣中地鐵…)。

3、中山大學怎么樣？

作為中大的畢業生，我來說說自己看法吧，一、名氣中大的名氣，在南方好過北方，在珠三角地區，中大的牌子還是很好使的。在國際上，受認可的程度也很高，因為在國際上的排名，中大一般還是比較靠前的，我自己申請國外大學的時候，不論是歐洲的大學，還是亞洲的大學（沒有申請北美，所以不做評價）都比較認可中大，所以中大的牌子給予了我很大的幫助，至少沒有讓我在眾多的競爭者中，處于劣勢。

二、發展潛力近幾年中大的預算差不多成倍增長，不論是廣東省政府，還是國家都在大力支持中大的發展，有錢好辦事，學校對學科的投入、基礎的建設都很舍得花錢。我們知道自己的弱勢，也承認自己比起同城的華南理工，工科確實差很多，但是學校現在也非常重視工科的發展，目前也做了院系調整、專業調整，大力發展新工科。即將投入使用的深圳校區就是以醫、工科為主要發展路線，所以，我個人對母校的發展是很看好的，

4、海乘怎么樣？

海乘就是一份吃青春飯的工作，選擇了開始就要計劃好結尾。海乘是海員的一部分，這個崗位與普通海員的區別就是工作性質不同，他們主要在船舶上從事服務工作，服務就是專業，航海人羅羅，一名從事水上工作十余年的操船手和你一起聊聊海乘就業的那些事。一、年輕人有機會就要去看看世界海乘是年輕人的世界，考取一些證照，花幾年的時間從事這份工作是一個不錯的選擇。

由于其職業的特殊性，對于開闊年輕人的視野是有很大的幫助，我認識一個朋友，是來自湖北恩施的一位女生。她以前就是做海乘出生，走遠洋航線五年的時間，后來離職后應聘到長江一家內河客輪公司作客運部主管，打造了一支出色的服務團隊，公司每當有重要團隊就由她們接待，為公司贏得了眾多的聲譽。個人也因為工作出色，年年評為先進，在工作時還找到了自己的如意郎君，現在一家人幸福的過著小日子，

二、就業前景好并不意味著適合你每一份工作，就是一段旅程。海乘專業在我們生活中屬于小眾專業，相對較普通船員的小眾更是小眾，由于其工作性質只對年輕人敞開懷抱，所以其就業率還是蠻高的，前提是你屬于年輕人啊，前面答復過網友一篇關于海乘如何考證的問答，其中的核心就提到了關于英語口語的問題，這是將一部分年輕人擋在船舷外的一個重要因素。