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澳門輕軌,澳門輕軌鐵路的路線

來源:整理 時間:2022-11-11 06:55:57 編輯:珠海本地生活 手機版

1,澳門輕軌鐵路的路線

香港地鐵公司建議的方案中,澳門輕軌共有三條路線: 環島線、澳氹線、機場線。整個系統覆蓋澳門半島及氹仔島大部份住宅、商業及旅游區。

澳門輕軌鐵路的路線

2,澳門輕軌為什么不用國產

總地點在澳門。澳門輕軌是服務于中華人民共和國澳門特別行政區的旅客捷運系統,截至2019年12月,澳門輕軌運營線路共有一條,運營里程為9.3千米,共設11座車站,均為高架站,總公司設置在澳門,并不在中國內陸,無法與中國內陸的國產用品合作。

澳門輕軌為什么不用國產

3,澳門輕軌鐵路的介紹

澳門輕軌鐵路是澳門計劃興建的輕軌鐵路集體運輸系統。根據2006年10月23日最新發表的點擊此處添加圖片說明《軌道捷運系統深化研究》,輕軌系統首階段總長約22公里,于2008年動工,預計需時12年建成。預計每小時每方向載客量約8,000人次。

澳門輕軌鐵路的介紹

4,澳門輕軌的介紹

澳門軌道交通是澳門已經決定興建的軌道交通鐵路集體運輸系統。根據2007年7月13日由運輸工務司司長劉仕堯發表的《軌道軌道交通系統優化方案》,系統首階段總長約20公里,2012年2月21日 ,由中鐵十五局集團有限公司與中鐵(澳門)有限公司聯營體承建的澳門輕軌氹仔市中心段工程項目正式動工建設,輕軌氹仔市中心段全長1.49公里,設有“海洋花園”“澳門賽馬會”“澳門運動場”和“舊城區”四個車站。由中鐵十五局集團有限公司與中鐵(澳門)有限公司聯營體以四億八千九百萬澳門元中標,施工期為1158日歷天。澳門軌道交通因澳門回歸20周年,計劃2019年12月20日正式通車運營。

5,澳門輕軌電纜故障原因

澳門輕軌氹仔線自投入服務以來,發生數次服務停頓的事件,影響市民出行。澳門特區政府建設發展辦公室和澳門輕軌股份有限公司聯合展開排查,系統供應商三菱重工參與分析,并通過第三方進行檢測,發現系統內使用的22kV高壓電纜出現升溫,導致電壓不穩引發接地故障(俗稱“跳閘”)。由于項目仍在保修期內,三菱重工將負責安排無償為氹仔線更換全新的22kV高壓電纜配合更換工作。輕軌氹仔線將于2021年10月20日暫停服務。初步估算更換及測試等工作需約180日。據介紹,更換工作包括拆除及重鋪總長度約124公里的22kV高壓電纜和相關固定構件,由于其工作量大以及所涉及的工作程序較復雜,工程團隊曾考慮在每天收車至翌日發出頭班車之間安排更換,但估計每天最多只能工作約3.5小時,完成更換全部電纜需接近兩年,而且較難保證更換期間不會出現同類故障影響乘客。為避免拖長受影響時間,并配合疫后澳門整體經濟和社會復蘇的步伐,最終決定暫停氹仔線服務以安排全日進行更換,務求以較短時間完成。在氹仔線暫停服務期間,輕軌公司會在各個車站出入口張貼告示提醒市民,暫停初期會加派人員在車站現場提供指示協助,而連接車站的行人天橋則維持開放。交通事務局也將應實際情況,適當加密行經輕軌沿線的巴士班次,滿足市民出行需要。工作團隊會密切監察更換進度,完成更換后也會按程序進行測試。當具備條件恢復服務,將提前向公眾發布。澳門特區政府表示,對受此次更換工作影響的輕軌使用者和沿線居民致歉。

6,澳門輕軌為什么用日本的

因為澳門輕軌項目是公開招標的,而日本三菱重工競標成功。澳門的輕軌系統第一期工程開標,日本三菱重工以46.88億澳門元中標。該輕軌與日本的新交通系統“百合海鷗號”一樣,采用全自動無人駕駛。這是三菱重工集團在海外建設的第14條線路系統。開始運營的9.3公里線路連接位于澳門氹仔島的國際機場與客運碼頭,以及有賭場等的度假區酒店群等。三菱重工集團建設的全自動無人駕駛交通系統已在美國多家機場以及新加坡、韓國等地被采用。設備設施:一、車輛設施1、設計概念澳門輕軌列車以濱海度假勝地為設計概念,列車的設計以表達一個富有濱海度假感覺的城市做主題;車廂內的間隔及扶手柱位的設計靈感來自帆船,扶手握把及落地扶手桿富有動感的圓形設計則帶出水面波紋運動的意象。2、設計主題澳門輕軌列車車廂外部顏色以白色及深海藍色代表著海層,于車身兩旁的橙色波浪形圖案則代表反射的陽光。列車前方設置寬闊的八角型玻璃窗,當從車廂內往向外看時,如像從度假酒店客房內向外觀賞優美的景色一樣。3、設計參數澳門輕軌列車運營平均速度約每小時30千米,列車設計的最高運行時速為80千米;采用兩節或四節車廂編組行駛,每節車廂的載客量約為100人。澳門輕軌全線運營初期,每小時單方向最高運量達到7800人次,并可按年增至14100人次。二、運行設施1、全自動無人駕駛系統澳門輕軌采用全自動無人駕駛系統,主要是透過運營控制中心,利用先進的監察及通訊、信號系統,監控和調度整個輕軌系統的運作,毋須司機及車務人員進行操作。澳門輕軌全自動無人駕駛系統透過先進的自動控制技術,靈活地調整列車的運行班次,確保列車準時、準點,提供更有效率的服務;此外,系統能有效地保持列車間固定之安全運行距離,可避免因人為操作失當而發生事故的情況,提高系統的安全性。2、車廠澳門輕軌車廠位于澳門機場以南、西靠機場大馬路的地段,占地約13萬平方米,是澳門輕軌系統的心臟地帶。輕軌車廠分為地基及上蓋兩項建造工程,首階段展開的為地基建造工程。車廠上蓋主要由運營大樓(運營控制中心)、工場及維修大樓、列車停泊區以及洗車場所組成,廠內設有全長約600米的測試軌道,以供列車測試。

7,輕軌是高鐵嗎

不是高鐵。中華人民共和國建設部與國家發展和改革委員會1999年發布的《城市快速軌道交通工程項目建設標準》規定:按線路遠期單向客運能力(斷面運量),城市快速軌道交通線路分為三類線路運能等級。單向運能3.0至7.0萬人次的線路為地鐵,單向運能1.0至3.0萬人次的線路為輕軌。輕軌是城市軌道建設的一種重要形式,也是當今世界上發展最為迅猛的軌道交通形式。輕軌的機車重量和載客量要比一般列車小,所使用的鐵軌質量輕,每米只有50kg,因此叫做“輕軌”。城市輕軌具有運量大、速度快、污染小、能耗少、準點運行、安全性高等優點。城市輕軌與地下鐵道、城市鐵路及其它軌道交通形式構成城市快速軌道交通體系。它可以有效緩解人口與交通資源、汽車與交通設施之間的緊張關系。輕軌作為改善城市交通現狀的有效載體,成為現代化大都市的重要選擇。它在極大程度上方便了乘客出行,使居民享受更高品質的生活。輕軌也更符合綠色交通的標準,軌道延伸之處的大規模市政配套設施建設,更有利于環境綜合治理。輕軌交通對國民經濟的增長具有積極推動作用,會帶來社會和經濟效益。它會帶動相關產業的發展,能從房地產開發和商業經營中,直接回收投資成本。城市輕軌建設將促進城市規劃不斷完善,加快住宅郊區化進程,使城市布局的不合理結構得以調整。軌道沿線將成為最具活力的地區,并進而成為房地產開發和城市新興產業的首選之地。新興的生活住宅區、工業和商業設施,會在軌道沿線重新劃分用地格局。輕軌建設在一個國家和地區的城市進程中占據重要地位。它可以滿足經濟、社會及城市發展的需要。突出城市的特點與功能,加速現代化的實現,會對城市布局、城市面貌、環境保護、住宅建設、市民居住模式和生活方式等方面產生積極影響。中國各地輕軌中國的輕軌系統常被稱為“有軌電車”。運營中的系統有大連有軌電車、沈陽有軌電車、長春有軌電車、廣州有軌電車、蘇州高新區有軌電車、武漢車都有軌電車、武漢光谷現代有軌電車、三亞有軌電車、成都有軌電車蓉2號線等。而天津開發區導軌電車、上海張江有軌電車雖名為“有軌電車”,但屬于膠輪路軌系統,而非真正傳統意義上的有軌電車。而中國其他城市有些線路口語習慣上稱為輕軌,但實際上都屬于地鐵,因為他們的車輛和線路設計上都違反輕軌可以混行的核心定義。大連為避免此類概念上的混淆,而將完全與路面分離的軌道交通(上文中的A級路權)稱為“快速軌道交通”,簡稱“快軌”。按照建設部標準劃分,實際上是地鐵。香港輕鐵于新界西北的屯門區、元朗區之間行走,稱為輕鐵,于兩鐵合并前稱為九廣輕鐵或輕便鐵路,目前由港鐵公司運營。香港法例中西北鐵路的定義為香港輕鐵。香港電車于香港島北岸筲箕灣至堅尼地城及跑馬地之間,為全球現時運營中唯一全雙層電車車隊的電車系統。澳門輕軌在2012年2月動工,首期于2019年12月10日通車。然而澳門輕軌雖然名為“輕軌”,但實際采用的是擁有中運量的A級路權高架膠輪路軌系統(輕軌捷運系統)。臺灣最早的城市輕軌運輸系統是高雄捷運環狀輕軌,高雄市政府于2003年12月27日引進西門子輕軌列車于中央公園運行展示;原采BOT模式,2012年11月8日流標后改為政府自建OT模式。2013年1月3日完成進行評選廠商,于1月30日舉行國際聯合簽約典禮,并于6月4日正式動工,輕軌列車由西班牙CAF鐵路公司進行制造。以上內容參考 百度百科-輕軌
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