湛江高鐵通車后，湛江人打車30分鐘到湛江西，候車30分鐘，坐高鐵3小時，到廣州南再坐地鐵50分鐘，那么抵達廣州市中心一共是（30 30 180 50 10）=290分鐘，也就是4小時50分~這趟高鐵搞得湛江房價漲了5000元/方，最后只比大巴車快了10分鐘[捂臉]所以前天有人不斷問我，你怎么不坐高鐵回來啊，湛江通高鐵了啊。
1、從廣州到湛江去旅游，一家人10天左右，有什么好的路線推薦？
來湛江，主要的項目就是海與海鮮和沙灘！并且一家人的話90%的機會是自駕車來的，一家人自駕車的費用相比高鐵動車要劃算自由多！但在禁漁期來湛江的時機并不太好，各種海鮮比較貴而且品種少及不太肥美！怎么說我們都非常歡迎外地朋友的到來，湛江人民熱情好客不坑爹！我來劃個景點流程吧！第一站：吳川鼎龍灣德薩斯水上樂園，主要體驗點是一家人一起玩水親子游，當然刺激項目也有，另一體驗點是住水上樂園附近的小企鵝公寓，全海景房間，晚上可聽著海浪拍岸的聲音入睡是相當享受，第二天，入湛江市區，小土豪可住民大喜來登，同樣是市區海景房，房價也就700左右一晚，并且配套設施齊全，一樣有泳池，優勢為樓下就是市區休閑沙灘景點金沙灣，晚上可到附近百姓美食街一亨湛江本地特色美食原味生蠔、燒烤、一二個海鮮！第三天,白天可以到處逛一下各公園，湛江市區公園全部免費入園，晚上未吃過全海鮮大餐的可以到霞山東風巿場采購自己吃過，未見過未吃過的海鮮，然后再到附近大排檔加工，這個費用不低哦！第四天，仍然是海景沙灘----特呈島，體驗點，霞山碼頭乘船過對岸，特呈島，體驗點，住對岸隔海相望看湛江、沙灘沙子略粗、水質略差、酒店四合院，門前私家溫泉（大熱天我不想泡），還有，晚上不開船回來市區的哦，在島上困一天哦！第五天，東海島龍海天，我唯一想到的就是沙灘沙子還算細并且沙灘夠大，天氣好的情況下海水還算干凈、附近酒店可以聽海浪、還有早上可以看日出（看你能不能五點多起床出到沙灘），配套設施相對差一點！第六天：東海島對面的硇洲島，體驗點，海鮮海鮮海鮮，海邊的海鮮市場早上和下午的各種各樣新鮮海鮮應有盡有，價格非常便宜，島上還有個海龜玳瑁保育場，有很多非常大的海龜在保育可參觀，第七天，雷州烏石天成臺沙灘，體驗點，海水干凈清透，沙灘沙夠細膩，可以看日落，但看完日落后整個島就非常安靜了，島上餐飲配套少，需到鎮上吃飯，當然海鮮也豐富不貴！第八天，徐聞菠蘿的海田野逛一下拍一下，有少少詩情畫意，然后再到大陸最南端南極村，也是海邊住民宿！飲食配套較差的！第九天，往回趕吧，我實在想不出什么名氣景點了！哈哈。
2、火車一般幾號車廂人比較少？
列車格局設的不一樣，也是分長途和短途，一般分112座和118座，有12節到18節車廂。短途車廂節數少，長途節數最多，人少的一般集中在中間，人最多的長途集中在尾2號。一般5號為餐飲車廂，8號多為乘警乘務員換班休息室，從車頭前數多為起點站到終點站旅客，尾前都是上上下下的短途但站票也多。一般臥鋪車箱是定員的，中間總有兩節是預備車箱，是人多擠不了才往那車箱移動，
國內長途最遠的是新疆伊寧至上海的T206次特快，行程4000多公里將近5000公里，其本上繞行北疆4個市到烏魯木齊，然后才到達上海。經過省市有烏魯木齊，蘭州，西安，鄭州，南京等，坐火車也分季節，春運高峰期都緊張。低峰期一車箱坐18個人也有，但從坐列車來看，尾前車一般很擁擠，短途車一般不太擁擠，長途車要比短途擠一點。
3、廣湛高鐵開通了，廣州南到湛江西的票價算貴嗎？
據專家測算：湛江高鐵通車后，湛江人打車30分鐘到湛江西，候車30分鐘，坐高鐵3小時，到廣州南再坐地鐵50分鐘，那么抵達廣州市中心一共是（30 30 180 50 10）=290分鐘，也就是4小時50分~這趟高鐵搞得湛江房價漲了5000元/方，最后只比大巴車快了10分鐘[捂臉]所以說，前天有人不斷問我，你怎么不坐高鐵回來啊，湛江通高鐵了啊。
