在2018年，東莞市城鎮非私營企業在崗職工年均工資為69610元。根據2019年東莞人力資源工資指導數據顯示，東莞全行業工資中位值是4100元，平均工資是4900元，610/12=5800元/月稅前工資全市在崗平均工資，另據東莞市統計局發布的就業數據顯示，在2017年全市從業人員為660.4萬人，以8.3%的分布率來看，東莞全市約有54.8萬人處于6-8000元工資區間。
1、在東莞市工資7000，是高工資嗎？你怎么看？
首先我可以很明確的告訴你，在東莞，7000元是高工資。也是大部份人達不到的收入水平，很驚訝吧？這不奇怪，不要聽信網上各個平臺一說到工資就是沒有一萬二萬活不下去，我身邊沒有低于一萬以下的......類似的言論聽多了，你會懷疑人生的。要是月入一萬八千如此普遍，我國的經濟總量至少還要翻上一倍，早就在總量上超過美國了，
關于統計工資的幾種獲取途徑當地官方發布的在崗職工年均工資水平當地就業市場上的薪酬報告當地官方發布的在崗職工年均工資水平每個地方政府都會發布上一年度本轄區內各行業平均工資水平，以及分單位類型的年平均工資，比如國有單位是多少，非私營單位和私營企業各是多少。根據企業賬目工資支出總額/人數得出來的一個平均結果，
在2018年，東莞市城鎮非私營企業在崗職工年均工資為69610元。城鎮非私營企業：含政府部門、事業單位、股份制企業與外資企業等，當地的社保繳費基數與公積金繳費基數均以此數額為基準。城鎮非私營單位：69610/12=5800元/月稅前工資全市在崗平均工資：58738/12=4895元/月稅前工資當地就業市場的薪酬報告根據東莞18萬 份調查樣本得出來的平均工資約為3845元，其中超6成處于2000-4500元區間水平，
月薪處在7000元區間的僅有8.3%，也就是15000人左右。另據東莞市統計局發布的就業數據顯示，在2017年全市從業人員為660.4萬人，以8.3%的分布率來看，東莞全市約有54.8萬人處于6-8000元工資區間，而2017年全市常住人口為834.3萬人，也就是全市每一百個人里面僅有將近7個人拿7000元/月。
最低工資與工資2018年東莞常住人口為839.2萬人，超過廣州成為省內第二大外來工流入城市，外來人員達到600萬之多，東莞為何能超過廣州吸引如此龐大的外來人員群體？主因是東莞冠以世界工廠十多年，境內工業以制造與加工見長，吸引的企業多以三來一補，生產制造為主，流入的人口基本也以勞動密集型群體為主。從1720元的底薪來看，絕大部分普通員工能拿4000一月就已經很難得了，
2、請問在一東莞工廠上班七千一個月，想改行跑貨拉拉，哪個好一點？
我用我的親身經歷告訴你該如何選擇。那是2015年的秋天，我創業徹底失敗，且負債累累，如是面臨重新就業的問題，其實那時我有幾個選擇，首選便是去我姐廠里做生產主管，工資大概是8000 ，而且有一定的上升空間，身邊大部分的人也是這么一致的認為。但我分析了自己的性格和當時所處的環境后，我選擇了去深圳跑滴滴，因為那時考慮最多的就是想再次創業，那么跑車可能在時間上自由一些，也能接觸一些不同的人和環境，這樣有利于提升自己。
如是，我便成了滴滴公司的一顆小小的韭菜，在此，所有的無奈與心酸都不想再細說，我就把數據列出來。我總共跑了35天，每天跑14個小時，收入13500元，加油4700元，月供4500（與租賃公司簽的以租代購），換了2個輪胎850元（有一個是深更半夜叫人家去惠州換的），違章罰了600元扣6分，剩余2850元，生活、住宿沒算，
3、東莞的平均工資是多少？
根據2019年東莞人力資源工資指導數據顯示，東莞全行業工資中位值是4100元，平均工資是4900元。朋友是二手車行業的，4S店二手車評估師，一個月休四天，周末不能休息，節假日也不行，但可以調休，工作時間早上9點到下午6點，不用加班，天黑了看不了車，除五險一金到手6000元多點，個別月份能超過7000元。
